汽車鈑金修復(fù)技-車身塑料件修理(編輯修改稿)
2025-04-18 04:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)超過新部件成本的 50%，無法提供或短期內(nèi)無法提供新部件時(shí)例外。 滿足下列條件時(shí)，維修比較經(jīng)濟(jì)可行： N＞ R L + M N— 一個(gè)新部件的成本； R— 維修耗時(shí)（小時(shí)）（硬化時(shí)間不應(yīng)計(jì)算在內(nèi)）； L— 小時(shí)工資，進(jìn)行維修時(shí)計(jì)算； M— 材料成本。 模塊八 車身塑料件修理 任務(wù)一 塑料件的種類及修理 14 黏結(jié)修理 溶劑黏結(jié)法 氰基丙烯酸酯黏結(jié)法 雙組份黏合劑黏結(jié)法 模塊八 車身塑料件修理 一、黏結(jié)法修理的類型 任務(wù)二 塑料件的黏結(jié)修理 適合用于車燈頂座、側(cè)燈座等小部件修理，PP、 PE不適用 涂敷最后修理材料前使用。 “ 超級(jí)膠 ”快速粘合塑料件 基底樹脂、硬化劑組成，有時(shí)可代替塑料焊接，強(qiáng)度高 15 二、黏合劑使用注意事項(xiàng) 。 、填充劑和撓性材料，應(yīng)根據(jù)其使用說明使用。 。 ，而有的可能為不同的塑料設(shè)計(jì)兩種或更多撓性填料。 ，使之更好地黏合。 模塊八 車身塑料件修理 任務(wù)二 塑料件的黏結(jié)修理 16 三、塑料件黏結(jié)
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