自行車課題ppt課件(編輯修改稿)
2025-04-17 21:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 定制不同顏色和款式的服務(wù)，以滿足不同人群的需求。 太陽能自行車 當(dāng)騎車者正在普通自行車上為爬坡而累得氣喘吁吁之時(shí)，太陽能自行車 (Cycle Sol)車主卻可以毫不費(fèi)力地從后面超越他們，因?yàn)橛袕?qiáng)大的太陽為其提供動(dòng)力。顧名思義，太陽能自行車以太陽作為動(dòng)力來源，將太陽能轉(zhuǎn)化為自行車所需的電 能。這種電動(dòng)自行車有一個(gè)特殊的頂蓬，它有兩個(gè)作用，一是用來防護(hù)太陽光的照射和雨水的侵襲，第二個(gè)作用就是收集太陽能。它主要是為那些不想花費(fèi)體力的人 而制造。 技術(shù) 這輛新一代折疊腳踏車由一位法國自行車發(fā)燒友設(shè)計(jì)，它的核心技術(shù)是采用了全新的適應(yīng)性腳踏系統(tǒng)，即兩個(gè)腳蹬分別有獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄。這種技術(shù)可以讓騎車者在蹬踏過程中減少重心的升降幅度，從而避免疲勞。此外，這款車的大齒輪與曲柄依靠滑桿鏈接，在行進(jìn) 過程中可以產(chǎn)生腳蹬在上半圈軌道轉(zhuǎn)動(dòng)快，下半圈轉(zhuǎn)動(dòng)相對慢的效果，也會省力不少。車上的腳蹬為了適應(yīng)使用者的站立姿勢特別更換成類似滑雪板上的防滑長板車蹬，同時(shí)車把的豎管可向后折疊，便于運(yùn)輸與攜帶。 精密鍛造接頭 車架接頭是折疊車上最關(guān)鍵的部位，它承受來自各個(gè)方面的壓力，所以它一定要非常堅(jiān)固，同時(shí)又要操作簡便 ,外觀有藝術(shù)美感。經(jīng)過兩年多設(shè)計(jì)、測試和 FEA分析，用冷鍛和CNC技術(shù)，我們研制出 Lattice精密鍛造接頭。 . . 1. 膝上型電腦充電自行車 這款奇特的自行車可能是外觀最方方正正、最能體現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢的自行車，它是由設(shè)計(jì)師 Yuji Fujimura所設(shè)計(jì)。不過，這款自行車最令人感興趣的地方并不在于它的外觀和它的動(dòng)力，而在于它的另一個(gè)特殊功能。在這款自行車上，有一個(gè)可以存放膝 上型電腦的空間。當(dāng)你在騎自行車時(shí)，自行車的電池會為膝上型電腦充電。當(dāng)然，騎在這種自行車上可能會不太舒服，但是你會感覺永遠(yuǎn)都精力充沛。 材質(zhì) 自行車 材料 ◆鉻鉬鋼車架： 90年代以前，自行車車架以鉻鉬鋼制的為主流。它的扭曲性能及拉伸性能好，焊接時(shí)高溫也不會影響素材，價(jià)格便宜。但重量重，容易被氧化。近年來出現(xiàn)克服了它的欠點(diǎn)，發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)的新素材，鉻鉬鋼車架再次受到注目。 ◆碳纖車架：輕 ,而且能吸收地面的沖擊、素材的反撥力快等，是理想的自行車車架素材。碳纖維的等級，噸數(shù)越高彈性也越高，價(jià)格也貴。制造方法有幾種，例如在模具上沾上 粘合劑 ，重疊碳纖維，熱處理、凝固、成型等。 ◆鈦車架：鈦的比重比鋼輕 55%，不容易氧化。為了提高拉伸強(qiáng)度，有混合鋁、釩等的鈦合金。焊接要在真空中進(jìn)行等加工復(fù)雜，車架價(jià)格貴。 ◆鋁制車架：鋁合金制的車架輕而剛性強(qiáng)。經(jīng)過特殊加工 1個(gè)車架的重量只有 1公斤重。鋁管道趨向大口徑化，為了緩和過于強(qiáng)的剛性，目前座管及車叉采用吸收沖擊力強(qiáng)的 碳纖 等的受人注目。 Arndt Menke Zumbragel 的木制自行車 木制自行車可能對多數(shù)大眾來說，就是奇特，用一種環(huán)保自然的材料來替代我們已有深刻印象的金屬材料，或許增添了一些文化的味道 …… 一種感覺上很軟的設(shè)計(jì)。 而來自柏林的 Arndt Menke Zumbragel 設(shè)計(jì)制作的這一輛木制自行車或許會給我們帶來不同的感受，最近 Lance Armstrong 也在 twitter 上推薦過。 這輛自行車車架只重 ，結(jié)合了木質(zhì)框架和金屬件，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)考究，就像后叉處的設(shè)計(jì)，看上去像減震的，但是怎么減震的呢，又是怎么制作的呢，為什么要這樣形狀的設(shè)計(jì)。 ? 如果你想帶著你的自行車坐飛機(jī)旅行到另一個(gè)城市，那么你需要這個(gè) 特殊的旅行 ? 箱 ，將自行車分解后可以放進(jìn)這個(gè)經(jīng)過特別設(shè)計(jì)的箱子，它以 ABS為主要材料，重 ? 量輕便、體積小巧，為你的愛車提供最佳的保護(hù)。 公路自行車的騎行速度要比普通自行車快很多 。用于比賽。 輪胎 比普通 自行車 的輪胎窄，并且胎壓可以達(dá)到 10[1]?0200psi(pounds per square inch)以上，所以在行駛過程中的滾動(dòng)阻力和山地車相比小不少。 現(xiàn)在的公路自行車廣泛 采用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高級鋁合金材料 等等，所以公路自行車的重量很輕，可以達(dá)到 5kg以下，但國際自聯(lián)規(guī)定的參賽車不得低于。 公路自行車 工藝 寶馬運(yùn)用汽車科技領(lǐng)域所累積的經(jīng)驗(yàn)與知識，應(yīng)用于車主相
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