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正文內(nèi)容

變壓器異常及事故處理(編輯修改稿)

2025-03-20 10:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 稱為變壓器的過勵(lì)磁。? 危害: 造成鐵芯過熱,嚴(yán)重時(shí)燒毀鐵芯。? 變壓器過勵(lì)磁保護(hù)就是通過測量 U/f之間的關(guān)系來監(jiān)視過勵(lì)磁的大小,當(dāng) U/f的數(shù)值達(dá)到預(yù)定值時(shí)就延時(shí)發(fā)出信號(hào),并使變壓器跳閘。過勵(lì)磁保護(hù)保護(hù)運(yùn)行規(guī)定1 . 變壓器投入運(yùn)行前各種保護(hù)應(yīng)按規(guī)定投入運(yùn)行。2.運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)與重瓦斯保護(hù)不允許同時(shí)退出。其中之一退出時(shí),允許變壓器短時(shí)運(yùn)行。3.變壓器差動(dòng)保護(hù)的運(yùn)行( 1)未進(jìn)行向量檢查的差動(dòng)保護(hù),在對(duì)主變充電時(shí)應(yīng)投入跳閘。( 2)若變壓器配有兩套及以上差動(dòng)保護(hù),必要時(shí)只允許退出一套。( 3)遇下列情況之一時(shí),差動(dòng)保護(hù)應(yīng)退出: 1) 發(fā)現(xiàn)差動(dòng)回路差電壓或差電流不合格時(shí); 2) 裝置發(fā)異常信號(hào)或裝置故障時(shí); 3) 差動(dòng)保護(hù)任何一側(cè) CT回路有工作時(shí); 4) CT斷線時(shí); 5) 變壓器開關(guān)進(jìn)行旁代倒閘操作 , 可能引起差動(dòng)保護(hù)出現(xiàn)差流時(shí)。 6) 其它影響保護(hù)裝置安全運(yùn)行的情況發(fā)生時(shí)。4 .變壓器瓦斯保護(hù)的運(yùn)行 重瓦斯保護(hù)正常投跳閘,遇下列情況 之一 時(shí)改投信號(hào): 1)進(jìn)行注油和濾油時(shí)。 2) 在變壓器油循環(huán)回路上進(jìn)行操作或更換設(shè)備,有可能造成保護(hù)誤動(dòng)時(shí)。 3)進(jìn)行呼吸器暢通工作或更換硅膠時(shí)。 4)除采油樣和氣體繼電器上部放氣閥放氣外,在其他所有地方打開放氣、放油和進(jìn)油閥門時(shí)。 5)開、閉氣體繼電器連接管上的閥門時(shí)。 6)在氣體保護(hù)及其二次回路上工作時(shí)。 7)對(duì)于充氮變壓器,當(dāng)油枕抽真空或補(bǔ)充氮?dú)鈺r(shí)。 8) 其它影響保護(hù)裝置安全運(yùn)行的情況發(fā)生時(shí)。 變壓器注油、濾油、充氮(抽真空)、更換硅膠及處理呼吸器時(shí),在上述工作完畢后, 經(jīng) 1h試運(yùn)行 后,方可將重瓦斯保護(hù)投入跳閘。5 .變壓器后備保護(hù)的運(yùn)行( 1) 變壓器中性點(diǎn)接地運(yùn)行時(shí),應(yīng)投入其零序過流保護(hù)并可靠退出其間隙零序過流保護(hù);( 2) 中性點(diǎn)不接地運(yùn)行時(shí),應(yīng)投入其間隙零序過流保護(hù)及零序過電壓保護(hù),退出其零序過流保護(hù)。當(dāng)未裝間隙零序過流保護(hù)的變壓器不接地運(yùn)行時(shí),其零序過電壓保護(hù)不得退出。當(dāng)該保護(hù)因故必須停用時(shí),可先將該 變壓器 中性點(diǎn)刀閘合上,再按有關(guān)規(guī)定斷開已接地變壓器中性點(diǎn)接地刀閘。( 3)發(fā)電廠或變電站母線上有兩臺(tái)及以上變壓器同時(shí)運(yùn)行時(shí),對(duì)中性點(diǎn)不接地的變壓器必須投入防止工頻過電壓的保護(hù)(間隙零序過流保護(hù)及零序過電壓保護(hù))。( 4)在檢修變壓器保護(hù)時(shí),對(duì)設(shè)有聯(lián)跳回路的變壓器后備保護(hù),應(yīng)解除聯(lián)跳回路的壓板或聯(lián)線?!?電力變壓器運(yùn)行規(guī)程 》 規(guī)定: 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器發(fā)生冷卻器全停故障時(shí),在額定容量的負(fù)荷下,允許運(yùn)行時(shí)間為 20分鐘 。若運(yùn)行時(shí)間達(dá) 20分鐘 時(shí),變壓器的上層油溫未達(dá) 75℃時(shí),允許繼續(xù)運(yùn)行至油溫升到 75℃ ,但時(shí)間最長不得超過 1小時(shí) ?!∽儔浩骼鋮s系統(tǒng)全停時(shí)的處理。 (20min)時(shí),若無備用變壓器或備用變壓器不能帶全部負(fù)荷時(shí),如果上層油溫未達(dá) 75℃ ,可暫時(shí)解除冷卻器全停跳閘回路的壓板,繼續(xù)處理問題 ,并嚴(yán)密注視上層油溫變化。冷卻器全停跳閘回路中,有溫度閉鎖 (75℃ )接點(diǎn)的,不能解除其跳閘壓板。 75℃ 時(shí) , 或雖未超過 75℃ ,但全停時(shí)間已達(dá) lh未能處理好,應(yīng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷 后 , 將 故障變壓器停止運(yùn)行。變壓器異常及事故處理? 變壓器異常及事故處理? 主變故障案例變壓器緊停規(guī)定? , 不均勻, 有爆裂聲;? ,變壓器 油溫異 常升 高 ;? 、呼吸器、 安全氣道噴油;? ,油位計(jì) 和氣體繼電器內(nèi)看不到油面 ;? ,油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等;? ;? 。油質(zhì)劣化,含有雜質(zhì)或顆粒,會(huì)導(dǎo)致油的絕緣性能降低,部分顆粒由于電壓作用會(huì)在繞組之間搭成 “ 小橋 ” ,可能造成變壓器相間短路或繞組與外殼發(fā)生擊穿現(xiàn)象。應(yīng)立即停用,防止發(fā)生事故,燒毀變壓器。 芯 穿心螺絲松動(dòng),硅鋼片間產(chǎn)生振動(dòng),破壞片間絕緣,引起局部過熱。 “吱吱 ”聲大,是繞組或引出線對(duì)外殼放電,或是鐵 芯 接地線斷線,使鐵心對(duì)外殼感應(yīng)高電壓放電引起。放電持續(xù)發(fā)展為電弧放電,會(huì)使變壓器絕緣損壞。;;;;,如呼吸器不暢,在大負(fù)荷和高溫下造成油面異常升高而冒油,此時(shí)油位計(jì)中的油面也很高,應(yīng)注意分辨。變壓器油有絕緣和冷卻兩大作用。 ; ,鐵芯、繞組暴露在空氣中容易受潮,并可能造成絕緣擊穿 。c. 內(nèi)部故障時(shí)可能造成瓦斯繼電器不能動(dòng)作而使事故擴(kuò)大。高低壓瓷套管是變壓器外部的主絕緣,變壓器繞組引線由箱內(nèi)引到箱外通過瓷套管作為相對(duì)地絕緣。套管上有大的破損和裂紋,表面上有放電及電弧閃絡(luò),會(huì)使套管的絕緣擊穿,劇烈發(fā)熱,表面膨脹不均,嚴(yán)重時(shí)會(huì)爆炸。應(yīng)迅速將與之連接的斷路器、隔離開關(guān)拉開,將冷卻系統(tǒng)停止運(yùn)行并斷開其電源。變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作處理? 變壓器內(nèi)部發(fā)生故障,一般是由較輕微逐步發(fā)展為嚴(yán)重故障。大部分是先報(bào)出輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作信號(hào),然后發(fā)展到重瓦斯動(dòng)作跳閘。? 輕瓦斯動(dòng)作報(bào)出信號(hào),不一定都是變壓器內(nèi)部故障,有可能由其他原因引起。需取氣進(jìn)行氣體分析。哪些情況輕瓦斯保護(hù)會(huì)動(dòng)作?? 。? 。? 。? 。? 、二次回路短路。? 震 動(dòng)影響。? 。 變壓器加油、濾油、更換凈油器內(nèi)的硅膠、檢修散熱器或潛油泵等工作后,都可能進(jìn)入空氣。變壓器新安裝或大修時(shí)進(jìn)了空氣,修后未完全排出、運(yùn)行中可能由于冷卻器、潛油泵等密封不嚴(yán)進(jìn)入空氣。哪些情況重瓦斯保護(hù)會(huì)動(dòng)作?? 。 ? 。? 系統(tǒng)不暢通 。? (浮筒式氣體繼電器可能誤動(dòng) )。 ? 震 動(dòng)。? 6.…………………變壓器無任何故障現(xiàn)象和異常,氣體繼電器內(nèi)充滿油,無氣體,變壓器無其他保護(hù)動(dòng)作信號(hào)
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