[計(jì)算機(jī)軟件及應(yīng)用]汽車的基本知識(shí)(編輯修改稿)
2025-03-19 21:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 脹裂，可在冷卻水中加防凍液。 3）結(jié)構(gòu) 冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種方式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用水冷系。 強(qiáng)制循環(huán)式水冷系主要由水套、水泵、分水管、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 1）作用 將機(jī)油供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損。機(jī)油還可清除摩擦表面的磨屑、冷卻摩擦表面、防止零件生銹、提高氣缸的密封性。 2）分類 （ 1）壓力潤(rùn)滑：用于曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、搖臂軸等。 （ 2）飛濺潤(rùn)滑：用于氣缸壁、凸輪表面、活塞銷、挺柱等。 （ 3） 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：用于水泵、發(fā)電機(jī)軸承等。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車底盤 ：汽車的基礎(chǔ)。通常由以下幾個(gè)部分組成： （ 1）傳動(dòng)系統(tǒng)：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。包括離合器、變速器（分動(dòng)器）、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等總成。 （ 2）行駛系統(tǒng)：將各總成及部件連接成一個(gè)整體，并對(duì)全車起支撐作用。通常由車架、車橋、車輪和輪胎、懸架等組成。 （ 3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：保證汽車的行駛方向。 （ 4）制動(dòng)系統(tǒng)：使汽車減速或停車。 汽車底盤 1）傳動(dòng)系的功用 （ 1）減速增扭（矩）； （ 2）變速； （ 3）倒車； （ 4）動(dòng)力接合柔和，切斷動(dòng)力； （ 5）差速。 2）傳動(dòng)系的組成 （ 1）離合器； （ 2）變速器； （ 3）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置； （ 4）驅(qū)動(dòng)橋 — 主減速器、差速器等。 汽車底盤 1）汽車行駛系統(tǒng)的功用 （ 1）接受傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力； （ 2）承受汽車的總重量，傳遞并承受路面作用于車輪上的各個(gè)方向的反力及力矩； （ 3）緩沖減振，保證汽車行駛的平順性； （ 4）與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合工作，控制汽車的行駛方向。 2） 行駛系的組成和類型 組成：車架、車橋、懸架、車輪（或履帶）。 類型：輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式。 1）功用是保證汽車能按駕駛員的意愿進(jìn)行直線或轉(zhuǎn)向行駛。 2）類型和組成 （ 1）機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，所有傳遞力的構(gòu)件都是機(jī)械的。 主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。 （ 2）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動(dòng)機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）的動(dòng)力作為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加設(shè)一套轉(zhuǎn)向加力裝置而形成的。 汽車底盤 汽車底盤 3）兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角之間的理想關(guān)系式 要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證所有車輪均作純滾動(dòng)，即所有車輪軸線的延長(zhǎng)線都要相交于一點(diǎn)。定性關(guān)系為內(nèi)輪偏轉(zhuǎn)角大于外輪偏轉(zhuǎn)角，定量關(guān)系為： cotα=cotβ+B/L 其中 α、 β分別是外側(cè)、內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角， B是兩側(cè)主銷軸線與地面相交點(diǎn)之間的距離； L是汽車軸距。 汽車底盤 1）功用： 減速停車、維持一定的行駛速度 — 行車制動(dòng)系 — 腳制動(dòng)。 駐車制動(dòng) — 駐車制動(dòng)系 — 手制動(dòng)。 2）基本工作原理 制動(dòng)蹄對(duì)制動(dòng)鼓作用一定的制動(dòng)摩擦力矩即制動(dòng)器制動(dòng)力矩Mμ，在 Mμ的作用下，車輪將對(duì)地面作用一個(gè)向前的力 Fμ，地面對(duì)車輪作用一個(gè)向后的反作用力 FB， FB即為地面對(duì)車輪的制動(dòng)力。 汽車底盤 3）組成
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