2005年路虎發(fā)現(xiàn)3安全技術(shù)用戶培訓(xùn)課件(編輯修改稿)
2025-03-11 22:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 哩 )時(shí)自動(dòng)升到標(biāo)準(zhǔn)高度 12 Driver interface駕駛者行車介面 Driver interface駕駛者行車介面 Height changes 車身高度調(diào)整 ? Direction of movement indicated by arrows, with target setting indicated alongside 升降動(dòng)作以箭頭表示 , 切換模式則顯示於左側(cè) ? Remote operation possible via third button on remote handset 可以經(jīng)由鑰匙遙控器上的第三個(gè)按鈕遙控設(shè)定車身高低 12 Other settings 其他的設(shè)定 ? Extended Mode 延伸模式 – Wheel loses traction at full rebound 當(dāng)輪胎行程延伸還是失去抓地力時(shí) – Automatically selected to raise vehicle further 自動(dòng)切換到此模式來提升車高 – Driver not able to select manually 駕駛不能手動(dòng)切換到此模式 ? Suspension prevented from moving when… 當(dāng)碰到以下狀況時(shí)懸掛系統(tǒng)升降功能會(huì)自動(dòng)暫停 … –Lowering onto an obstacle 車身降低碰觸到路面突出物時(shí) –Raising against an obstruction 車身升高時(shí)車頂頂?shù)秸系K物時(shí) –Door opened 車門打開時(shí) 12 Four wheel drive system 恆時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng) Electronic centre differential 電子控制中央差速器 13 ? Open centre differential with permanent 50:50 torque split 當(dāng)中央差速器設(shè)定為開啟狀態(tài)時(shí) ,前後扭力分配比例永遠(yuǎn)設(shè)定為50:50 ? Electronically controlled clutch biases torque between front and rear… 利用電子控制的離合器將不同比例的扭力分配到前輪和後輪 ? Uses information from ABS wheel sensors 路況判讀訊息擷取自車輪 ABS感應(yīng)器所提供的資訊 ? Optional rear electronic differential 可選配後輪電子控制差速器 Advantages of edifferentials 電子控制差速器的優(yōu)點(diǎn) : ? Preloading function: 負(fù)載接合預(yù)設(shè)的功能 : –Selects anticipated amount of difflock in advance 可以切換到事先預(yù)設(shè)的差速比鎖定 ? Variable slip control: 可變式扭力延展管理系統(tǒng) –Increasing locking torque under offroad conditions, if necessary 在越野狀態(tài)下可視需要增加差速鎖定的扭力 –Decreasing locking for optimum ?fort? . during parking 為達(dá)到最佳的舒適狀態(tài)而可以降低差速鎖定的扭力 , 如
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1