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(機械部分機組)--用戶培訓資料(編輯修改稿)

2025-03-11 22:04 本頁面
 

【文章內容簡介】 氨作為制冷劑的優(yōu)點是:易于獲得、價格低廉、壓力適中、單位制冷量大、放熱系數高、幾乎不溶解于油、流動阻力小,泄漏時易發(fā)現。其缺點是:有刺激性臭味、有毒、可以燃燒和爆炸,對銅及銅合金有腐蝕作用。 b、氟利昂 12(代號:R 12): ? R 12為烷烴的鹵代物,學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型制冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫制冷劑。R 12的標準蒸發(fā)溫度為 ℃ ,冷凝壓力一般為~ ,凝固溫度為 155℃ ,單位容積標準制冷量約為 288kcal/m 3。 ? R 12是一種無色、透明、沒有氣味,幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸,很安全的制冷劑。只有在空氣中容積濃度超過 80%時才會使人窒息。但與明火接觸或溫度達 400℃ 以上時,則分解出對人體有害的氣體。 ? R 12能與任意比例的潤滑油互溶且能溶解各種有機物,但其吸水性極弱。因此,在小型氟利昂制冷裝置中不設分油器,而裝設干燥器。同時規(guī)定R 12中含水量不得大于 %,系統中不能用一般天然橡膠作密封墊片,而應采用丁晴橡膠或氯乙醇等人造橡膠。否則,會造成密封墊片的膨脹引起制冷劑的泄漏。 c、氟利昂 22(代號: R22) : ? R 22也是烷烴的鹵代物,學名二氟一氯甲烷,標準蒸發(fā)溫度約為 41℃ ,凝固溫度約為 160℃ ,冷凝壓力同氨相似,單位容積標準制冷量約為 454kcal/m 3。 ? R 22的許多性質與R 12相似,但化學穩(wěn)定性不如R 12,毒性也比R 12稍大。但是,R 22的單位容積制冷量卻比R 12大的多,接近于氨。當要求 40~ 70℃ 的低溫時,利用R 22比R 12適宜,故目前R 22被廣泛應用于 40~ 60℃ 的雙級壓縮或空調制冷系統中。 常用制冷劑技術要求 項目 指標 項目 指標氨含量 ≥9 9 . 9 % 外觀 無色、不渾濁殘留物含量 ≤0 . 1 (重量法) 氣味 無異臭水分 ≤0 . 1 純度 ≥9 9 . 8 %≤5 m g / k g (重量法) 水分 ≤1 0 p p m≤2 m g / k g (紅外光譜法) 酸度(以H C L 計) ≤0 . 1 p p m鐵含量 ≤1 m g / k g 蒸發(fā)殘留物 ≤0 . 0 1 %液氨(R 7 1 7 )技術要求 R 2 2 技術要求油含量 一些制冷劑的 ODP值與 GWP值 ? ODP( ozone Depression Potential)表示消耗臭氧潛能值 ? GWP( Greenhouse Warming Potential )表示消耗臭氧溫室效應潛能值 制冷劑 ODP GWPR11 R12 ~ ~R13 1 —R113 ~ ~R114 ~ ~R115 ~ ~R22 ~ ~R123 ~ ~R124 ~ ~R125 0 ~R134a 0 ~R141b ~ ~R142b ~ ~R143a 0 ~R152a 0 ~ 《蒙特利爾議定書》 為保護大氣臭氧層, 1987年 9月有 23個國家的外長在加拿大蒙特利爾簽署 了 《 關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書 》 ,進一步規(guī)定了消耗臭氧層的化 學物質生產數量和消耗量的限制進程。根據規(guī)定,對 CFC類物質最遲在 2022 年停用(發(fā)達國家已在 1995年底停用);對 HCFC類物質:發(fā)達國家最遲在 2030年停用,發(fā)展中國家最遲在 2040年停用。 注: a. CFC-氯氟烴或氯氟化碳( Chloro fluoro carbon)的縮寫 b. HCFC-含氫的鹵化烴稱作氫氯氟烴( Hydro chloro fluoro carbon)的縮寫 c. 最常用的有 CFC11( R11)、 CFC12( R12)、 HCFC22( R22)及 R502 ( R502由R22和 R115組成) 關于工質替代,最新的信息 《 蒙特利爾議定書 》 第 19次締約方大會 上,國際社會又進一步達成了對于加速淘汰氫氯氟烴 (HCFCs,主要包括 R2 R123)的決定,最新時間表如下: ? 對于議定書第 5條締約方(即發(fā)展中國家),其消費量與生產量分別選擇 2022年與 2022年的平均水平作基準線。 ? 將 2022年的消費量與生產量凍結在此基準線上。 ? 對于議定書第 5條締約方(即發(fā)展中國家),必須在 2030年完成生產量與消費量的淘汰,依據以下步驟: ? 2022年,削減 10%; ? 2020年,削減 35%; ? 2025年,削減 %; ? 2030年全部淘汰,但在 2030~ 2040年間允許保留年均 %供維修用。 注: a. 目前尚無合適制冷劑替代 R22, R134a、 R404A、 R410A、 R407C等,均屬于過渡型工質。 b. 在歐洲, R134a由于產生溫室效應,從 2022~ 2022年逐步被禁用;幾乎所有的廠家都在小容量分體機上采用了 R410A,大型機上則普遍使用 R407C 。 載冷劑 定義 載冷劑是用來先接受制冷劑的冷量而后去冷卻其它物質的媒介物質,又稱冷媒。它在間接制冷系統中起著傳遞制冷劑冷量的作用。英文為 “ heattransferring liquid” 。 對載冷劑的要求 選擇載冷劑時應考慮因素有:冰點、比熱、對金屬腐蝕性和價格等。 ? 比熱要大 比熱大,載冷量就大,從而可減小載冷劑的循環(huán)量。 ? 粘度低、導熱系數高。 ? 凝固點低且要適宜,因凝固點過低將導致比熱減小、粘度增大。 ? 無臭、無毒、使用安全,且對金屬的腐蝕性要小。 ? 價格低廉,易于購得。 常用載冷劑及性質 載冷劑的種類較多,可以是氣體、液體或固體。常用載冷劑有空氣、水和鹽水溶液。 ? 空氣和水: 空氣或水是最廉價、最易獲得的載冷劑。都具有密度小、安全
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