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正文內(nèi)容

清華專家回應(yīng)咸陽機場送風(fēng)系統(tǒng)傳播病毒爭論:空調(diào)系統(tǒng)“不背鍋”(編輯修改稿)

2025-03-09 07:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 調(diào)系統(tǒng)是背不了的?!敝旆f心強調(diào)。?? 中國民航局印發(fā)的《運輸機場疫情防控技術(shù)指南(第八版)》中指出,采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)的機場可視情況全新風(fēng)運行,并開啟排風(fēng)系統(tǒng)。一位不愿透露姓名的暖通行業(yè)知名專家告訴界面新聞記者,在新冠疫情面前,雖然中國民航局沒有強制要求機場全新風(fēng)運行,可以進行回風(fēng)處理,但為求穩(wěn)妥幾乎所有的機場也都采取了全新風(fēng)運行系統(tǒng)。?? 朱穎心強調(diào)稱,咸陽機場t3航站樓的主體部分(主樓和國內(nèi)部分指廊)的設(shè)計就是地板輻射加新風(fēng)系統(tǒng),夏季約有10%的負荷尖峰時刻用純回風(fēng)系統(tǒng)補冷。而面積較小的國際指廊部分采用的是全空氣一次回風(fēng)系統(tǒng)。不存在唐駁虎所說的“實際上,西安機場t3航站樓的暖通總體設(shè)計,就是次回風(fēng)空調(diào)+部分補入新風(fēng)系統(tǒng)的組合”,業(yè)內(nèi)也只有一次回風(fēng)系統(tǒng)、二次回風(fēng)系統(tǒng)的說法,不存在所謂的“次回風(fēng)空調(diào)”。?? 此前唐駁虎曾稱“
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