【文章內(nèi)容簡介】 6 HJ47 10 12020 226~2571 HJ48 8 6600 1547~2100 HJ49 20 9000 1314~2100 HJ50 4 8510 0~973 二、結(jié)構(gòu)形式 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程 7物流倉庫 鋼結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)形式： 7物流倉庫鋼結(jié)構(gòu)形式為大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架由多榀平面主桁架和次桁架組成， 其中 11319 軸線主桁架為直線平面桁架， 713 軸線為曲線平面桁架， 部分屋架上弦設(shè)置支撐，屋架上弦 上分布檁條。 直線平面主桁架示意圖： 曲線平面主 7 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案 7 桁架示意圖： 次桁架示意圖： 三、材料特性： 本工程鋼材材質(zhì)為 Q235B。 主要構(gòu)件為鋼管。鋼管規(guī)格有：φ 219 1φ 219 1φ 219 φ 219 φ 219 φ 180 φ 180 φ 140 φ 133 φ 108 φ 102 φ 102 φ 102 φ φ 。 本工程所用 構(gòu)件規(guī)格 ： 構(gòu)件名稱 長度 (m) 重量 (kg) HJ1 60 5191 HJ2 60 5173 HJ3 60 6104 HJ4 60 8028 HJ5 60 5403 HJ6 60 7338 HJ7 60 9389 8 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案 8 HJ8 60 10695 HJ9 8 992 HJ10 9 703 HJ11 9 671 HJ12 8 558 HJ13 9 633 HJ14 9 629 HJ15 8 691 HJ16 9 816 9 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案 9 第二章 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案總體概述 在考慮了鋼結(jié)構(gòu) 單榀桁架跨度大、截面相對高度小、平面外穩(wěn)定不易保證的 特點， 相臨兩榀桁架及之間次桁架分段整體拼裝，分段處設(shè)置臨時支撐，整體吊裝的施工方法。 一、鋼結(jié)構(gòu)拼裝 鋼結(jié)構(gòu)拼裝前，應(yīng)根據(jù)要求搭設(shè)拼裝胎架。 根據(jù)吊裝分段，先進(jìn)行單片桁架的拼裝，在進(jìn)行吊裝單元的整體拼裝。 單片 桁架 拼裝 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝方法、吊裝機械的性能及現(xiàn)場情況， 主、次桁架在安裝位置附近臥拼裝 。 考慮桁 架 單榀架拼裝完成后的直立、吊裝單元的整體拼裝， 拼裝機械：25t 汽車 吊。 吊裝單元整體 拼裝 單片桁架拼裝完成后，用汽車吊將主桁架直立，將兩榀主桁架之間的次桁架和主桁架拼裝，使之形成穩(wěn)定的吊裝單元。 鋼結(jié)構(gòu)拼裝順序 鋼結(jié)構(gòu)拼裝順序應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序拼裝。 10 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案 10 二、鋼結(jié)構(gòu)安裝 總體安裝順序 1 軸線 → 19 軸線 具體安裝順序 吊裝單元 安裝 → 相臨吊裝單元之間次桁架 施工方法 吊裝單元 安裝采用 2 臺 50t 履帶 吊 （或汽車吊） 抬吊吊裝。 次桁架補缺 采用 25t 汽車吊 吊裝。 11 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案 11 第 三 章 鋼結(jié)構(gòu)拼裝 一、構(gòu)件堆放場地 由于本工程施工面積大，體量大，現(xiàn)場安裝工期很短， 如果構(gòu)件集中堆放，水平運輸距離遠(yuǎn)，則必影響安裝進(jìn)度和工期，因此我司在鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域周圍布置若干構(gòu)件堆放場地， 二 、拼裝場地 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝思路 ，桁架拼 裝場地考慮就近原則進(jìn)行布置， 鋼結(jié)構(gòu) 拼裝在 汽車 吊起重半徑能覆蓋的范圍內(nèi)，以免造 成起吊后需要運行。實際施工時可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整材料堆場和結(jié)構(gòu)拼裝場地。 三 、拼裝胎架 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案，鋼結(jié)構(gòu)施工拼裝的重點和難點主要集中在 單片桁架拼裝和吊裝單元的整體拼裝上。 因此胎架的布置 及設(shè)計 也主要以 桁架 拼裝設(shè)計。 為了防止構(gòu)件拼裝時的地面的不 平及胎架的滑動 ，在胎架下方布置 1m*6m路基板，路基板的鋪設(shè)位置根據(jù)構(gòu)件的分段布置。在路基板上焊接型鋼胎架。 單片桁架 拼裝胎架 根據(jù)桁架的分段布置胎架，胎架的布置盡量避開節(jié)點部位，并且間距不宜過大。 桁架拼裝前應(yīng)測量胎架上支撐點的標(biāo)高和軸線位置，保證 桁架拼裝的平面度和外型尺寸。胎架示意圖如下： 12 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案 12 吊裝單元整體 拼裝胎架 單片桁架拼裝完畢后，在安裝位置進(jìn)行吊裝單元的整體拼裝。示意圖如下： 13 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案 13 吊裝單元整體拼裝示意圖 整體拼裝 胎架示意圖： 對拼裝胎架的要求 ⑴因胎架要重復(fù)利用，因此胎架的設(shè)計應(yīng)做到裝拆方便； ⑵胎架設(shè)置應(yīng)避開節(jié)點位置，滿足焊工的施焊空間。 ⑶胎架必須保證有足夠的剛度和穩(wěn)定性，且必須保證胎架上口水平度177。 1mm，另外為了便于構(gòu)件的提升起吊，胎架定位塊的位置須避免與桁架起吊時碰撞； 14 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案 14 四、 桁架拼裝工藝技術(shù)措施 ⑴按工廠內(nèi)整體拼裝的順序和要求進(jìn)行拼裝，構(gòu)件出廠時應(yīng)有控制基準(zhǔn)線、定位線、中心線等標(biāo)志。 ⑵組裝中所有桿件應(yīng)按施工圖控制尺寸，各桿件的力線應(yīng)匯交于節(jié)點中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強制固定。主桿單根支撐點不應(yīng)少于二個。 ⑶組裝構(gòu)件控制基準(zhǔn)、中心線應(yīng)明確表示，并與平臺基準(zhǔn)線相一致。 ⑶所有要進(jìn)行組裝的構(gòu)件，必須單件制作完畢，并經(jīng)專職檢驗員檢驗合格后組裝。 ⑷在胎架上組裝全過程中，一般不得對構(gòu)件進(jìn)行修正， 切割或捶擊等。 ⑸構(gòu)件在地面露天拼裝，應(yīng)注意檢測時間，以減少溫度對測量的變化。 ⑹主次桁架拼裝工藝措施 為了保證安裝的精度和焊接質(zhì)量，主桁架出廠之前在次桁架安裝部位安裝牛腿，長度 500 ㎜，牛腿內(nèi)帶焊接襯圈，示意圖如下： 牛腿節(jié)點見下圖： 牛腿（ 500 ㎜） 牛腿（ 500 ㎜） 15 太倉港華辰致遠(yuǎn)實業(yè)發(fā)展有限公司保稅物流中心工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方 案