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正文內(nèi)容

試驗(yàn)檢測員工作總結(jié)(編輯修改稿)

2024-11-26 11:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 13 / 30 10, 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù) ,施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評定的需要 ,應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)項(xiàng)目劃分單位工程 ,分部工 程和分項(xiàng)工程 11, 對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行分項(xiàng)的順序是單位工程 ,分部工程 ,分項(xiàng)工程 12, 具有獨(dú)立施工條件的工程可劃分為單位工程 13, 按路段長度或施工任務(wù)劃分的工程項(xiàng)目是分部工程 14, 按不同的施工方法 ,材料 ,工序進(jìn)行劃分的是分頂工程 15, 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分以分項(xiàng)工程為單位 ,采用 100 分制進(jìn)行 16, 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容中 ,具有質(zhì)量否決權(quán)的是基本要求 17, 公路路肩可作為路面工程的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評定 18, 路面攔水帶應(yīng)納入路緣石分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評定 19, 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容中 , 基本要求對施工質(zhì)量具有關(guān)鍵作用 , 經(jīng)檢查不符合要求時(shí)不得進(jìn)行工程質(zhì)量 的檢驗(yàn)和評定 20, 涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目 ,其合格率要求為 100% 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 14 / 30 21, 對于涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目 , 屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件 其合格率 不低于 5% 22, 水泥混凝土面層應(yīng)按分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評定 23, 對某一工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查評定時(shí)發(fā)現(xiàn) ,某一合同段的一座中橋不合格 ,則該工程項(xiàng)目應(yīng)評定為不合格 24, 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的依據(jù)為質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 25, 二灰砂礫基層應(yīng)按分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評定 26, 瀝青面層應(yīng)按分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評定 27, 公路路基土方壓實(shí)度三檔設(shè)定 28, 高速公路上路床的壓實(shí)度規(guī)定值 6%,其極值是 1%9, 小于路基壓實(shí)度規(guī)定值 個(gè)百分點(diǎn)的測點(diǎn) ,應(yīng)按總檢查點(diǎn)的百分率計(jì) 算減分值 30, 三 ,四級公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí) ,其路基壓實(shí)采用二級公路標(biāo)準(zhǔn) 1, 路基邊坡坡面平順 ,穩(wěn)定 ,不得虧坡 ,曲線圓滑 不符合要求時(shí) ,單向累計(jì)長度每 0m 減 1~分 32, 石方路基應(yīng)采用振動壓路機(jī)分層碾壓 ,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定 ,20t 以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯高程 差異 33, 石方路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測方法是查施工記錄 34, 高速公路 ,一級公路石方路基中線偏位檢測的規(guī)定精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 15 / 30 值是 0mm 35, 二級及二級以下公路石質(zhì)路基的平整度規(guī) 定值是 0mm 36, 石方路基實(shí)測項(xiàng)目中是無關(guān)鍵項(xiàng)目 37, 一級公路土方路基下路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為 6%, 級配碎石聯(lián)結(jié)層應(yīng)按分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評定 39, 土方路基平整度常用 米直尺法測定 40, 碎石樁實(shí)測項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有 1 個(gè) 41, 粉噴樁實(shí)測項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是樁長 42, 對土方路基質(zhì)量評定影響最大指標(biāo)是壓實(shí)度 43, 目前對于土方路基壓實(shí)度 ,最大干密度的確定方法是擊實(shí)試驗(yàn)法 44, 當(dāng)彎沉代表值小于設(shè)計(jì)彎沉值時(shí) ,其得分為規(guī)定的滿分 45, 貝克曼梁的杠桿比一般為 1:2 46, 根據(jù) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 規(guī)定 , 某等級公路土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為 5%, 當(dāng)測點(diǎn)的壓實(shí)度為 % 時(shí) ,定該測點(diǎn)不合格并扣分 47, 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定 ,如果高速公路路基土方路基上路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為 4%,則單點(diǎn)的 極值標(biāo)準(zhǔn)為 9% 48, 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定 ,如果土方路精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 16 / 30 基上路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為 5%,需扣分的測點(diǎn)壓實(shí)度應(yīng) 小于 3% 49, 路堤施工段落短時(shí) ,分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求 ,且實(shí)際樣本數(shù)量不 少于 個(gè) 0, 在排水工程的管節(jié)預(yù)制中 ,發(fā)現(xiàn)有蜂窩麻面 ,深度超過 1cm 的必須處理 51, 進(jìn)行排水工程管理的基礎(chǔ)及管節(jié)安裝時(shí) ,基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 mpa 以上時(shí) ,方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè) 52, 排水工程的管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝實(shí)測項(xiàng)目中 ,抹帶的寬度檢查的頻率為 10% 3, 檢查井砌筑實(shí)測項(xiàng)目中井蓋與相鄰路面高差所占權(quán)值為 54, 盲溝在排水工程項(xiàng)目中需要設(shè)置反濾層 55, 排水泵站實(shí)測項(xiàng)目中的混凝土強(qiáng)度是關(guān)鍵項(xiàng)目 ,其權(quán)值為 56, 擋土墻平均墻高超過 m,且墻身面積不小于 1200 ㎡時(shí) ,作為大型擋土墻評定 7, 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí) ,需檢測無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 58, 路面結(jié)構(gòu)層厚度的評定采用平均值的置信下限 59, 水泥混凝土路面是以 8d 強(qiáng)度為評定依據(jù) 60, 測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù) ,應(yīng)優(yōu)先采用摩擦系數(shù)測試車 61, 半剛性基層的實(shí)測項(xiàng)目中壓實(shí)度的規(guī)定值最大 62, 連續(xù)式平整度儀測定平整度時(shí) ,其技術(shù)指標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)偏差 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 17 / 30 63, 測定二灰穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度 ,應(yīng)優(yōu)先采用灌砂法 64, 交工驗(yàn)收時(shí) ,瀝青混凝 土面層需檢測彎沉 ,平整度 ,抗滑性能 65, 厚度實(shí)測項(xiàng)目權(quán)值為 的半剛性基層類型是水泥穩(wěn)定砂礫基層 66, 高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測得的摩擦擺值大 7, 半剛性基層的下列四個(gè)實(shí)測項(xiàng)目中 ,規(guī)定權(quán)值為 的是平整度 68, 高速公路 ,一級公路瀝青表面層的摩擦系數(shù)宜在竣工后的第 1 個(gè)夏季采用摩擦系數(shù)測定車測定 69, 水泥混凝土路面應(yīng)檢測強(qiáng)度 ,此強(qiáng)度是指抗彎拉強(qiáng)度 70, 瀝青混凝土面層交工驗(yàn)收時(shí) ,高速公路檢測 ,而二級公路不需檢測的項(xiàng)目是抗滑性 能 1, 核子密度儀直接透射法測定路面結(jié)構(gòu)層的密度時(shí) , 應(yīng)在結(jié)構(gòu)層表面打孔 , 孔深應(yīng)略深于要求測定的深度 72, 路面基層完工后應(yīng)及時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層 ,透層油透入深度不小于 mm 73, 坍落度試適用于公稱最大粒徑不大于 ,坍落度不小于 10mm 的混凝土 74, 當(dāng)混凝土拌和物的坍落度大于 20mm 時(shí) , 用鋼尺測量混凝土擴(kuò)展后最終的最大直徑和最小直徑 , 在二 者之精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 18 / 30 差小于 0mm 的條件下 ,用其術(shù)平均值作為坍落度擴(kuò)展值 75, 在拌制混凝土過程中摻入外加劑改 善混凝土的性能 ,一般摻量不大于水泥質(zhì)量的 %, 為保證混凝土的強(qiáng)度 ,選用粗集料的最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的 1/4,同時(shí)不得超過鋼筋間 最小凈距的 /4 77, 影響混凝土強(qiáng)度的決定性因素是水灰比 78, 一般坍落度小于 10mm 的新拌混凝土 ,采用維勃稠度儀測定其工作性 79, 當(dāng)水泥一定時(shí) ,水泥混凝土的水灰比越大 ,獲得的強(qiáng)度越小 80, EDTA 滴定法可快速測定石灰的劑量 ,滴定前將鈣紅指示劑加入溶液中 ,溶液呈玫瑰紅色 1, 進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的含水量測定時(shí) ,應(yīng)取多 少試樣進(jìn)行粉碎稱量 000g2, 某實(shí)驗(yàn)定進(jìn)行石灰土含水量試驗(yàn)時(shí) ,含水量的計(jì)算值為 .186%表示正確的是 .2% 83, 無機(jī)結(jié)料穩(wěn)定擊實(shí)試驗(yàn) , 在超粒徑百分含量為 %~30%時(shí)情況可按照規(guī)范的公式對最佳含水量和最大干
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