20xx土木工程測量實習(xí)報告模板三篇(編輯修改稿)
2025-03-08 13:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 真的很不容易?！ 嵙?xí)就是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪非常重要。經(jīng)過實習(xí)，希望我們的人生能由此延展開來，真正地學(xué)以致用?！ ⊥聊竟こ虦y量實習(xí)報告（三） 一、實習(xí)目的 聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)，能夠測量出任意兩點的高差，掌握水準(zhǔn)儀的操作使用及保養(yǎng)方法，熟悉水準(zhǔn)路線的布設(shè)形式； （一）風(fēng)化作用：指巖石在地表或接近地表的地方由于溫度變化、水及水溶液的作用、大氣及生物等的作用下發(fā)生的機(jī)械崩解及化學(xué)變化過程。風(fēng)化作用一般分三類：物理風(fēng)化、化學(xué)風(fēng)化和生物風(fēng)化作用?！ ≌莆战?jīng)緯儀對中，整平，瞄準(zhǔn)，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經(jīng)緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法； 通過實習(xí)，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能； 掌握鋼尺量距的方法； 使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測繪地形圖 熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設(shè)及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法； 提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ)； 培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、團(tuán)結(jié)合作的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。 二、實習(xí)設(shè)備 ds3型微傾式水準(zhǔn)儀、dj6型光學(xué)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、30m鋼尺、標(biāo)桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等?！ ∪?、實習(xí)任務(wù) 1. 控制點高程測量 2. 豎直角度測量 是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。 綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護(hù)層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合要求。 描固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。 鋼筋接頭，這里用到的是直螺紋套筒進(jìn)行連接，外觀質(zhì)量，取樣性能試驗是否達(dá)到要求，接頭數(shù)量是否過多等等?！ ?. 水平角度測量 4. 導(dǎo)線長度測量 5. 閉合導(dǎo)線業(yè)內(nèi)測量 6. 數(shù)據(jù)的整理、計算 7. 地形圖的測繪 四、實習(xí)的內(nèi)容與要求 1. 平面控制測量 圖根平面控制測量一般采用閉合導(dǎo)線?！ 。?）踏勘選點：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導(dǎo)線的布置形式，實地選定導(dǎo)線點并設(shè)立標(biāo)志。踏勘選點時注意： l 相鄰點間要通視，方便測角和量邊； l 點位要土質(zhì)堅實的地方，以便于保存點的標(biāo)志和安置儀器； l 導(dǎo)線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻； l 導(dǎo)線點應(yīng)選擇周圍地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用； l 導(dǎo)線點的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區(qū)?！ 。?）水平角觀測：導(dǎo)線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測2個測回?！ 。?）邊長測量：導(dǎo)線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量，要求進(jìn)行往返測量?！ 。?）導(dǎo)線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進(jìn)行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標(biāo)?！ 。?）注意事項：照準(zhǔn)目標(biāo)要消除視差，觀測水平角用縱絲照準(zhǔn)目標(biāo)，觀測豎直角用橫絲照準(zhǔn)目標(biāo)?！ ∽x取豎盤讀數(shù)時，豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡必須居中。 高程控制測量 ?。?）外業(yè)測量 外業(yè)測量用ds3級水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)行?！ 。?）內(nèi)業(yè)計算 在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線的成果平差計算，推算出各個水準(zhǔn)點的高程?！ 。?）注意事項 讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準(zhǔn)管氣泡居中；水準(zhǔn)尺要豎立。 地形圖的測繪 這里的公路為兩車道的三級公路，所以這里公路的線形不如高等級道路那樣流暢，但是對于修建山區(qū)公路還是主要依據(jù)地形來修建最為合理。在道路勘測課程中我們學(xué)到山區(qū)對路線工程的影響主要有地形、地質(zhì)和氣候。對于修建山區(qū)公路也有很多注意的問題。比如鷲峰這里有一段鐵路，因為鐵路比公路修建的時間要早，所以對于那段路的控制標(biāo)高
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