公路超限個人工作總結(精選多篇)(編輯修改稿)
2024-11-25 18:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，和治超領導小組成員單位的密切配合下，穩(wěn)步發(fā)展。年初，根據(jù)市局有關要求，我市迅速調(diào)整了市治超領導小組人員名單，及市直相關部門和單位為成員，并下設市治超辦公室 ，負責具體的治超事務。新的治超領導機構成立后，先后研究出臺了《 xxx 市治超工作宣傳方案》、《 2020 年xxx 市治超工作實施方案》、《 xxx 市治超聯(lián)動執(zhí)法工作實施方案》等治超文件，市運管處制定出臺了《 xxx 市超限超載集中治理期間緊急物資運輸保障應急預案》，負責保障治理期間物資的正常運輸；市公路局制定了《執(zhí)法檢測點班長職責》、《執(zhí)法檢測點工作人員職責》、《廉政及防止 三亂 規(guī)定》、《關于加強治超執(zhí)法人員工作作風和效能建設十項規(guī)定》等制度，用制度管人，以制度辦事，取得了很好成效。 （二）把握形勢、突出重點，切實保 障治超工作取得實效。 我局針對不斷變化的治超形勢，及時轉變治超工作重點，明確治超工作目標、有的放矢達到了事半功倍的治理成效。 一是加強對重要橋梁、路段的保護。根據(jù)本市的實際情況，組織 xxx市公路局、 xxx 市經(jīng)天公司、大橋橋管理所、等單位共同研究對策，加強對本市需要重點保護的三座大橋的保障，確保平穩(wěn)安全。針對躲避治超檢測點繞道行駛的情況，及時組織執(zhí)法人員，對部分公路進行24 小時不間斷的集中整治，有效地震懾了超限超載車輛業(yè)主。 二是開展了 2020 聯(lián)合治超一號行動。按照省廳統(tǒng)一部署，組織了路政、運政、交警、治安等 執(zhí)法人員于 2020 年 3 月 26 至 4 月 3 日進行聯(lián)合執(zhí)法，行動中，按照 突出重點打擊對象，突出聯(lián)合行動整體協(xié)作，突出整治超限率在 30%以上的超限車輛，注重發(fā)揮聯(lián)合治超的作用，強化和鞏固公路路面治超成果 的基本思路。采取了聯(lián)合出擊，全時段封堵、全空域設點、積極配合宣傳等手段，保證了聯(lián)合治超行動的順利實施 三是開展源頭治超工作。今年以來，我局認真貫徹落實國家和省治超工作會議精神，研究出臺了《 xxx 市道路貨物運輸源頭治超專項工作方案》，通過認真細致的調(diào)查，確定了 20 家重點貨源單位，按照省治超工作要求，第一時間進駐到重點 貨源單位實施監(jiān)管，這在全省也是第一家。目前，我市源頭治超治理組已進駐了 2 家重點貨源單位，受到了省、市領導的認可。為將全國和省治超會議精神及時宣傳到 治超 源頭，我局組織開展了 送法上門 活動，組織執(zhí)法人員深入海螺水泥有限公司、豐原集團、湖北八一化工集團、新 **玻璃集團等重點骨干企業(yè)，采取集中宣講、分散培訓的形式，對企業(yè)中層以上干部、治超信息聯(lián)絡員、車輛業(yè)主、駕駛人員進行治超法律法規(guī)、政策宣傳，在爭得了企業(yè)的理解和支持的同時，也使廣大承運人自覺做到守法經(jīng)營，在承運行為上更加自覺配合和支持治超工作，筑牢了超限源 頭治理的第一道防線。 四是開展農(nóng)村公路治超工作。制定下發(fā)了《全市農(nóng)村公路超限治理意見》，指導督促各縣區(qū)制定農(nóng)村公路超限治理方案，并組織成立領導機構協(xié)調(diào)相關部門配合治超工作。積極準備，整合路政、運政執(zhí)法力量，專門組建綜合執(zhí)法大隊，并購置了執(zhí)法車輛和測重儀等相關設備，分別于 3 月和 5 月正式啟動超限治理工作，有效遏制了侵害農(nóng)村公路路產(chǎn)路權的違法行為，保證了公路的安全暢通。 （三）注重培訓，多法并舉，不斷提升治超隊伍整體素質(zhì)。 一是定期組織培訓。定期組織治超人員進行進行集中學習和培
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