【文章內(nèi)容簡介】 樁承臺的鋼筋籠在旁邊做好以后直接放到承臺坑里，兩樁承臺就在承臺坑的里做，但有提高到一定的高度，這樣是為 接下布地梁的鋼筋會比較容易些，等地梁的鋼筋通過承臺后在把承臺的鋼筋放下去。地梁都是整個基礎(chǔ)通長的，所以地梁的配筋也要通長，但是大直徑的鋼筋都是有一定長度規(guī)格的一般為 9M 和 12M的，設(shè)計中要求直徑在 20mm 以上的鋼筋的連接都必須采用機械連接。機械連接就是通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋的承壓作用將一根鋼筋的里力傳給另一根鋼筋的連接方法，常用的鋼筋機械連接接頭類型有很多，本工程用的是錐螺紋接頭。 現(xiàn)在主要布地梁和承臺的鋼筋，地梁配筋設(shè)計時都不采用彎起鋼筋，而采用上下都通長的配筋，由于基礎(chǔ)的配筋的直徑一般都比 較大，所以鋼筋的連接都采用機械連接，基礎(chǔ)鋼筋配的比較多，直徑也比較大，為了滿足鋼筋間距的要求，都采用雙層配筋，由于地梁的高度較大，在地梁中還配置了腰筋，這里配三根直徑較小的鋼筋。 經(jīng)過這幾天在現(xiàn)場看配筋發(fā)現(xiàn)很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的，比如單樁承臺，盡管承臺上的柱不一樣，尺寸也不一樣，但是配筋都一樣的。其他的承臺也一樣只要樁數(shù)一樣設(shè)計的承臺和配筋都一樣，設(shè)計是按受力最不利的那個設(shè)計，這樣做是為了施工方便，減少鋼筋的種類和形狀，這種設(shè)計方法雖然比較浪費材料，但是施工的角度看，可以減少施工難度，可以節(jié)約人工 費，從總體上看還是更為經(jīng)濟的。 28 2020 年 7 月 28 日 晴 實習(xí)第十九天 工程整改 今天最意外的就是看到了一份工程整改通知。通知的內(nèi)容有兩個方面，一是工程實體質(zhì)量，二是安全文明施工。 關(guān)于工程實體質(zhì)量方面都是一些比較細節(jié)的問題！事實上工程質(zhì)量的保證還是在于細節(jié)哦！其主要內(nèi)容是： 一、 模板工程：柱頭有不垂直、變形現(xiàn)象，剪力墻模板接口不嚴(yán)密，有漏槳現(xiàn)象。 二、 鋼筋安裝：柱和剪力墻上部沒掛保護層塊； 三、 磚墻砌筑：墻面頂拱不宜過早砌筑，應(yīng)在下部墻體完成七天后進行；首層磚砌墻體磚縫不飽漿；首層、二層柱及剪力墻構(gòu)件面 有變形不平整現(xiàn)象。 四、 裝修工程：部分墻面批蕩有裂縫現(xiàn)象 五、 水電安裝：線管預(yù)留口不對墻位現(xiàn)象嚴(yán)重；同一間房磚墻面與剪力面的電線合的標(biāo)高不一致。 關(guān)于文明施工的內(nèi)容也不少： 一、 外排柵：安全網(wǎng)掛設(shè)不緊密，轉(zhuǎn)角位離墻面太遠并沒有加竹處理，平鋪竹過疏且捆綁不牢固，排柵內(nèi)雜物清理不干凈。 二、 施工用電：開關(guān)電箱無門（第一次拍照片的時候就拍這個問題，難怪他們當(dāng)時是那么緊張的。）。電鋸無鋸尾、防護罩，電焊機也沒有防護罩且亂接電線，電箱無編號、無線路圖。 這份通知讓我知道了以后的實習(xí)中從哪里入手，知道重點在哪里。 29 2020 年 7 月 29 日 晴 實習(xí)第二十天 布筋過程 今天主要布幾個大承臺的鋼筋和底板的鋼筋。 4 樁以上的承臺的配筋和樁數(shù)就少的承臺的配筋有比較大的區(qū)別，小承臺一般都做成鋼筋籠，然后放到承臺坑里，而大承臺的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承臺坑，這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承臺坑上的底板起錨固作用，為了固定承臺的受力鋼筋，中間還設(shè)幾根構(gòu)造鋼筋。地梁的鋼筋都是通長的，所以也要通過承臺，有些大承臺的尺寸很大，地梁的鋼筋如果直接通過這樣的承臺，會產(chǎn)生很大的變形，所以為了解決這個問題，技術(shù)質(zhì)量組特地召開一次小組會議討論這個問題，最后決 定用角鋼在承臺坑里每隔一定的距離焊接成一個絎架起支撐作用。 2020 年 7 月 30 日 晴 實習(xí)第二十一天 塔吊自升 自小就對升降機感興趣的我，在聽過項目經(jīng)理的一番講述后就迫不及 30 待想要看個究竟。今天剛好要進行塔吊自升，我更是激動的跑到現(xiàn)場觀察。 在施工面上觀察，可以看到在塔吊上除了駕駛室里有一位司機外還有五名工人，其中一名負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與上部擺渡導(dǎo)軌的連接，其他四名工人負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部與塔身的銜接與固定。首先，工人將套架的扶欄打開，準(zhǔn)備就緒。塔吊就把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至套架位置。此時上面的工人將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的掛繩連接到套架上面的 擺渡導(dǎo)軌的小車釣鉤上。并將過度節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓松開。接著開動千斤頂，將套架及其上部結(jié)構(gòu)頂升超過一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推進套架，放到相應(yīng)的位置，下面四位工人一人負(fù)責(zé)一個角螺栓的固定，上部工人則負(fù)責(zé)其上部的各項工序、迅速將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接固定。然后，收縮千斤頂，準(zhǔn)備下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝。當(dāng)安裝好計劃中的所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，固定上部結(jié)構(gòu)，一次自升就完成了。 31 2020 年 7 月 31 日 實習(xí)第二十 二 天 焊接連接 今天師傅沒來，我自己在工地實習(xí)，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師傅請教了有關(guān)的工藝、方法，結(jié)合課本 和相應(yīng)參考書上的介紹，進行了總結(jié)： 檢查設(shè)備、氣源、確保處于正常狀態(tài)。 鋼筋端頭制備：鋼筋端面應(yīng)切平，并宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度范圍內(nèi)，若有水泥等附著物，應(yīng)予以清除。鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應(yīng)清除干凈，并經(jīng)打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現(xiàn)象。 安裝焊接夾具和鋼筋：安裝焊接夾具和鋼筋時，應(yīng)將兩鋼筋分別夾緊，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。鋼筋安裝后應(yīng)加壓頂緊，兩鋼筋之間的局部縫隙不得大于 3mm。 32 試焊、作試件：工程開工正式焊接之前，要進 行現(xiàn)場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。以確認(rèn)氣壓焊工的操作技能，確認(rèn)現(xiàn)場鋼筋的可焊性，并選擇最佳的焊接工藝。試驗的鋼筋從進場鋼筋中截取。每批鋼筋焊接 6 根接頭，經(jīng)外觀檢驗合格后，其中 3 根做拉伸試驗，3 根做彎曲試驗。試驗合格后，按確定的工藝進行氣壓焊。 鋼筋氣壓焊時，在兩鋼筋縫隙密合和鐓粗過程中，對鋼筋施加的軸向壓力，按鋼筋橫截面積計，應(yīng)為 30～ 40MPa。為保證對鋼筋施加的軸向壓力值，應(yīng)根據(jù)加壓器的型號，按鋼筋直徑大小事先換算成油壓表讀數(shù)，并寫好標(biāo)牌，以便準(zhǔn)確控制。 鋼筋氣壓焊的開始宜采用 碳化焰，對準(zhǔn)兩鋼筋接縫處集中加熱，并使其內(nèi)焰包住縫隙，防止鋼筋端面產(chǎn)生氧化。 在確認(rèn)兩鋼筋縫隙完全密合后，應(yīng)改用中性焰，以壓焊面為中心，在兩側(cè)各一倍鋼筋直徑長度范圍內(nèi)往復(fù)寬幅加熱。 鋼筋端面的合適加熱溫度應(yīng)為 1150～ 1250℃；鋼筋鐓粗區(qū)表面的加熱溫度應(yīng)稍高于該溫度，并隨鋼筋直徑大小而產(chǎn)生的溫度梯差而定。 鋼筋氣壓焊中，通過最終的加熱加壓，應(yīng)使接頭的鐓粗區(qū)形成規(guī)定的合適形狀；然后停止加熱，略為延時，卸除壓力，拆下焊接夾具。 在加熱過程中，如果在鋼筋端面縫隙完全密合之前發(fā) 生滅火中斷現(xiàn)象，應(yīng)將鋼筋取下重新打磨、安裝，然后點燃火焰進行焊接。如果發(fā)生在鋼筋端面縫隙完全密合之后，可繼續(xù)加熱加壓，完成焊接作 33 業(yè)。 質(zhì)量檢查：在焊接生產(chǎn)中焊工應(yīng)認(rèn)真自檢，若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、鐓粗直徑及長度不夠、壓焊面偏移、環(huán)向裂紋、鋼筋表面嚴(yán)重?zé)齻?、接頭金屬過燒、未焊合等質(zhì)量缺陷，應(yīng)切除接頭重焊，并查找原因及時消除。 2020 年 8 月 1 日 小雨 實習(xí)第二十三天 施工現(xiàn)場 早晨趕著早班車出發(fā)去工地，突然發(fā)覺少了昨天的蒙蒙細雨，有點灰蒙蒙的早上不時可以感受到那暖人心肺的陽光，呼吸著清晨的新鮮空氣 ，一切都是那么的怡人。 與昨天不同的是，今天我們兩個 私 自闖施工現(xiàn)場， 師傅 因為有事沒有帶領(lǐng)我們。在 工地我們發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場繁而不亂、緊張而有序。澆注混泥土、綁扎鋼筋、 支撐模板分成三個區(qū)域同時進行，流水作業(yè)。 今天的感觸還是很多的： 1. 施工速度驚人。昨天才進行澆注剪力墻的樓層，今天已經(jīng)進入了梁鋼筋的布置綁扎。 2. 剪力墻模板的制作是整面墻的進行，而不是分段進行，也不是采用升模系統(tǒng)，或許這樣做更為合理。 3. 箍筋的距離彎鉤的方向都有著比較嚴(yán)格的要求。 4. 鋼筋的錨固長度也十分講究。 2020 年 8 月 2 日 晴 實習(xí) 第二十四天 學(xué)習(xí)放線 34 為了看放線，我們早上 7 點趕到施工現(xiàn)場。 放線就是把圖上的放到施工工地現(xiàn)場，根據(jù)各點到軸線的距離直接量取，但根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況還可能要做一些調(diào)整，放出來的線可能和圖上不完全一樣。 建筑物的放線就是根據(jù)建筑物的主軸線控制點或其他控制點，首先將建筑物的外墻軸線交點測設(shè)到實地上，并用木樁固定，樁頂釘上小釘作為標(biāo)志，然后測設(shè)其他各軸線交點位置，再根據(jù)基礎(chǔ)寬度和放坡標(biāo)出基槽干挖線邊界。在建筑的外墻軸線基礎(chǔ)上，再根據(jù)建筑物平面圖，將建筑物其他軸線測出來。 西側(cè)兩棟正進行梁板鋼筋的布置和綁扎。 板筋的布置一般先根據(jù)圖紙的規(guī)定用粉筆將其距離與大小標(biāo)注在板上，再由工人將鋼筋布置到相應(yīng)的位置。底筋須做到長筋在上短筋在下，兩端必須伸入墻體或梁的相應(yīng)位置，以保證起錨固受力。在施工過程中，我發(fā)現(xiàn)小部分底筋的長短方向調(diào)換。當(dāng)時我想把它調(diào)整過來，但是因為施工秩序的原因，要調(diào)整必須大面積的返工，于是不做調(diào)整。 35 現(xiàn)場施工的時候，施工員問我要不要試一試。如此好的機會，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應(yīng)了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準(zhǔn)儀的操作在學(xué)校的時候已經(jīng)操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上 在操作過程中還是犯了不少錯誤。 錯誤一、在觀測基準(zhǔn)線的時候不是把尺的下端貼住基準(zhǔn)線，而是想的到一個整數(shù)而去調(diào)整標(biāo)尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來。 錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時使用目鏡去調(diào)整其清晰度。 在板筋布置之前先把梁的鋼筋綁扎完成，并用工具將其安置到梁模板中。梁的箍筋要求綁扎穩(wěn)固，間距也很嚴(yán)格在兩端較密（受到的剪力比較大），中間的比較梳，而且數(shù)量上也有明確的規(guī)定。在施工過程出現(xiàn)箍筋出現(xiàn)偏移的時候必須調(diào)整，有時候甚至要把梁提起來重新綁扎。為了保證梁的受力筋、腰筋、架立筋間的 相互位置，以及保證保護層的厚度，通常要加焊一些輔助的鋼筋條。 2020 年 8 月 3 日 晴 實習(xí)第二十五天 混凝土澆注 在昨天綁扎好的樓板、梁鋼筋的模板上進行 混凝土 澆注。澆注 混凝土前先用水將樓板澆濕，其目的是避免干模板吸走湖泥土中以致水泥不能獲得足夠的水分進行充分水化而出現(xiàn)麻面、蜂窩、孔洞等不良現(xiàn)象。板、梁的混泥土全部采用泵泵送，其反沖力相當(dāng)大。除了模板的支撐，我并沒看到工人采用什么特別的措施避免墻的側(cè)移，或過大的