【正文】 交底，堅持分層澆筑、分層振搗、連續(xù)作業(yè)。以便能均勻平穩(wěn)的鉆進土中。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。（ 4）在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)的人員時，要及時發(fā)出信號提請他人注意，材料要輕擱穩(wěn)放，不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對 混凝土 泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。 ②根據(jù)道路中心線測設主軸線。 2020 年 7 月 17 日 實習第八天 模板 安裝 今天一早， 師傅 便帶我到施工現(xiàn)場學習。同時，每隔一段距離要設置對柱的螺栓，將其設在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設計厚度，并承受 混凝土 傳來的側(cè)面壓力和水平荷載，使模板不致變形。該工程的地下室防水等級為二級，設備用房防水層等級為一級。 將涂料單獨或與胎體增強材料復合，分層涂刷或噴涂在需要進行防水處理的基層表面上，即可在常溫條件下形成一個連續(xù)、無縫、整體且具有一定厚度的涂膜防水層，從而能滿足工業(yè)與民用建筑的屋面、地下室、廁 所 間和外墻等部位防水抗?jié)B要求，統(tǒng)稱為建筑防水涂料 (以下簡稱防水涂料 )。原立柱是 H350 350 型鋼樁，所焊的鋼板采用原為 6mm 的鋼板，其大樣如圖： 焊縫采用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位于底板的中間，對防水比較有利。支護結(jié)構(gòu)包括 高墻和支撐（拉錨）兩部分，按受力不同可分重力式支護結(jié)構(gòu)，非重力式支護結(jié)構(gòu)，邊坡穩(wěn)定式支護。這些都是的我們學到了更加實用的東西，為我們以后工作淡定了基礎。地梁都是整個基礎通長的，所以地梁的配筋也要通長，但是大直徑的鋼筋都是有一定長度規(guī)格的一般為 9M 和 12M的，設計中要求直徑在 20mm 以上的鋼筋的連接都必須采用機械連接。 二、 鋼筋安裝：柱和剪力墻上部沒掛保護層塊； 三、 磚墻砌筑：墻面頂拱不宜過早砌筑，應在下部墻體完成七天后進行；首層磚砌墻體磚縫不飽漿；首層、二層柱及剪力墻構(gòu)件面 有變形不平整現(xiàn)象。 4 樁以上的承臺的配筋和樁數(shù)就少的承臺的配筋有比較大的區(qū)別，小承臺一般都做成鋼筋籠，然后放到承臺坑里，而大承臺的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承臺坑，這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承臺坑上的底板起錨固作用，為了固定承臺的受力鋼筋，中間還設幾根構(gòu)造鋼筋。并將過度節(jié)與塔身標準節(jié)的螺栓松開。鋼筋安裝后應加壓頂緊，兩鋼筋之間的局部縫隙不得大于 3mm。 鋼筋氣壓焊的開始宜采用 碳化焰，對準兩鋼筋接縫處集中加熱，并使其內(nèi)焰包住縫隙，防止鋼筋端面產(chǎn)生氧化。 與昨天不同的是，今天我們兩個 私 自闖施工現(xiàn)場， 師傅 因為有事沒有帶領(lǐng)我們。 2020 年 8 月 2 日 晴 實習 第二十四天 學習放線 34 為了看放線，我們早上 7 點趕到施工現(xiàn)場。當時我想把它調(diào)整過來，但是因為施工秩序的原因，要調(diào)整必須大面積的返工，于是不做調(diào)整。這是明顯的概念不清晰。澆注 混凝土前先用水將樓板澆濕，其目的是避免干模板吸走湖泥土中以致水泥不能獲得足夠的水分進行充分水化而出現(xiàn)麻面、蜂窩、孔洞等不良現(xiàn)象。工程采用的是流水作業(yè)施工方案，同一時間可以看到不同的工種在不同的工作面上施工。當空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候，特別是砌筑到與梁板接近的位置就用上了 灰砂 37 磚。固定方法應符合下列要求： （ 1）混凝土墻洞口應采用射釘或水泥釘固定，并不得固定在磚縫上； （ 2）磚墻洞口應采用塑料膨脹螺釘或水泥釘固定，并不得固定在磚縫上； 窗框與洞口之間的伸縮縫內(nèi)腔應采用閉孔泡沫塑料、發(fā)泡聚苯乙烯等彈性 材料 分層填塞，填塞不宜過緊。窗框下皮應比窗臺上皮高 5 ㎜。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。要使墨線又細又清楚的小方法有一個： a 、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。施工員說在理論上影響到鋼筋保護的問題，但是局部的處理對整體的影響還是相當微小的。多了會使扇到墻面上的泥漿變得更為濕潤、流動性加大而脫落。 到這扇灰的過程完成，當然后期的養(yǎng)護是必不可少的。 外墻的轉(zhuǎn)角處嚴禁留直槎，其他臨時間斷處，留槎的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。如偏差較小時，可在基礎部位糾正，不得在防 潮層以上退臺或出沿。 （ 8）砌體臨時間斷處的高度差過大；不得超過一步腳手架的高度。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會變得好大，你需要將其放到相應的位置后必須要均勻的，幾個甚至幾十個人同時用力才能把梁筋放到相應的位置。我懷疑它在實際施工過程中可能遭受到破壞的幾率太大了，而且總是感到它承受不了施工對它的破壞，更擔心的是一旦在實際使用過程中出現(xiàn)問題的后果是多么的痛苦。）。 2020 年 8 月 17 日 晴 實習第三十 九 天 安全隱患 今天在工地偶然看到一些工人在已經(jīng)建好的地方敲敲打打，上前問才得知是上級要求整改，說其中涉及到安全隱患。建筑物基礎的 高程控制使用基礎皮桿來控制的。 51 2020 年 8 月 19 日 小雨 實習第四十 一 天 注意事項 今天雨已經(jīng)轉(zhuǎn)小，工地還不能施工。建筑工業(yè)是一個跨多個專業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)。通過這段時間的實習，使我學到了很多 53 實踐知識，學到了很多很適用的具體的施工知識。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努 力。我面前的路還是很漫長的，需 要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。實習對我來說是個既熟悉 又陌生的字眼，因為我之前的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但是這次是我第一次施工實習，但這次卻又是那么的與眾不同。 3. 開挖基坑時，有場地條件的，一次留足回填需要的好土，多余土方運到棄土處，避免二次搬運?；A施工結(jié)束以后，一定要檢查基礎面是否水平，其標高是否達到設計要求，檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀，分別在基礎的四角和其他軸線交點豎立水準尺，若水準儀的各處水準標尺的續(xù)數(shù)一樣，則說明基礎面水平，否則哪處標尺讀數(shù)小就說明哪處高，說明基礎面低。 一、 基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時，要適時地測設一些高程控制樁，以指導施工。 比如對模板裂縫的發(fā)現(xiàn)及其處理方法。 管道的質(zhì)量必須保證。你就必須做出合理的調(diào)整。安裝預埋管道。 46 （ 5）皮數(shù)桿不平：找平放線時要細致認真；皮數(shù)桿的木樁要牢固，防止碰撞松動。這是候其精確性就會影響到工程的質(zhì)量。 2020 年 8 月 11 日 陰 實習第三十三天 砌基礎磚 今天向師父請教了有關(guān) 砌基礎磚的質(zhì)量標準的相關(guān)知識。 三、 往墻面扇上混泥土砂漿，使其與定點盡量的接近。 剪力墻模板的安裝首先是根據(jù)圖紙放好線，木工按照所放好的線釘下固定墻模板的板塊（墻厚為 200，模板的厚度在 20mm 左右，左右兩塊所以線的距離是 240mm）；再根據(jù)剪力墻的圖紙拼接模板。究其原因有： 一、 模板的側(cè)向支撐不夠穩(wěn)固，在澆注 混泥土的時候產(chǎn)生過大的側(cè)向力引起側(cè)向位移，導致鋼筋、墻體最后偏離預定位置。隨后，支架水準儀，調(diào)平、調(diào)焦、讀出標尺的讀數(shù)。隨后，他叫我門跟他一起去五樓“平水”。 （ 2）基本項目： 39 門窗框與墻體間需填塞保溫 材料 時，應填塞飽滿、均勻。 窗框安裝的高度應根據(jù)室內(nèi) 50 ㎝平線核對檢查，使其窗框安裝在同一標高上。 我們還特意觀察了內(nèi)墻的砌筑，發(fā)現(xiàn)工人在實際操作過程很徹底的遵循著磚墻的施工原則：橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠的原則。同時因為工作的先后關(guān)系， A、 B 棟施工組休 息一天。梁的箍筋要求綁扎穩(wěn)固，間距也很嚴格在兩端較密（受到的剪力比較大），中間的比較梳，而且數(shù)量上也有明確的規(guī)定。對于水準儀的操作在學校的時候已經(jīng)操作過，但實際操作的機會較少。 西側(cè)兩棟正進行梁板鋼筋的布置和綁扎。昨天才進行澆注剪力墻的樓層，今天已經(jīng)進入了梁鋼筋的布置綁扎。 在加熱過程中，如果在鋼筋端面縫隙完全密合之前發(fā) 生滅火中斷現(xiàn)象，應將鋼筋取下重新打磨、安裝，然后點燃火焰進行焊接。每批鋼筋焊接 6 根接頭，經(jīng)外觀檢驗合格后，其中 3 根做拉伸試驗，3 根做彎曲試驗。 31 2020 年 7 月 31 日 實習第二十 二 天 焊接連接 今天師傅沒來，我自己在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師傅請教了有關(guān)的工藝、方法，結(jié)合課本 和相應參考書上的介紹，進行了總結(jié)： 檢查設備、氣源、確保處于正常狀態(tài)。 在施工面上觀察，可以看到在塔吊上除了駕駛室里有一位司機外還有五名工人，其中一名負責標準節(jié)與上部擺渡導軌的連接，其他四名工人負責標準節(jié)下部與塔身的銜接與固定。）。其他的承臺也一樣只要樁數(shù)一樣設計的承臺和配筋都一樣，設計是按受力最不利的那個設計，這樣做是為了施工方便，減少鋼筋的種類和形狀，這種設計方法雖然比較浪費材料，但是施工的角度看，可以減少施工難度，可以節(jié)約人工 費，從總體上看還是更為經(jīng)濟的。實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。 22 23 2020 年 7 月 24 日 陰 實習第十五天 CAD 圖 今天 師傅 讓我 練習畫 CAD 圖，這與我 們 在學校出圖的過程差不多，有師傅 在一旁指導，我更加有責任感了，因為 以后施工過程中 我的 一 張圖關(guān)系到幾十工人的辛勤勞動，和幾萬元的 材料 投入，所以做起圖來更加認真、謹慎 。當開挖大而深的基坑且地下水位高，土質(zhì)較差時，采用基坑支護結(jié)構(gòu)，它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行，避免對周圍的建筑物道路和地下管線 等產(chǎn)生危害。這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側(cè)面及地基梁的側(cè)面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成。 2020 年 7 月 19 日 晴 實習第十天 防水卷材 16 今天繼續(xù) 鋪卷材防水層，所以就學習一些防水規(guī)范中的有關(guān)卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法。其縱橫肋拼接用的 U 型卡、插銷等零配件，要求齊全牢固，不松動不遺漏。其次，柱子在第二次澆筑 混凝土 的時候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖