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正文內(nèi)容

拉森鋼板樁技術(shù)交底(編輯修改稿)

2024-11-25 10:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 放至插樁位置,插樁時(shí)鎖口對(duì)準(zhǔn)。每一流水段落的第一塊鋼板樁作為定位樁,應(yīng)先沿鋼板樁的行進(jìn)方向反向傾斜 8176。左右,再開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘,利用振動(dòng)力把樁沉至離地面 1m左右停止。(防止施工打第二根樁時(shí)因摩擦過(guò)度而把第一根樁帶入土中)。然后吊第二根、第三根逐步打入。 鋼板樁樁位允許偏差:垂直圍檁中心線,允許偏差 100+( mm),沿圍檁中心線,允許偏差 150+(mm)。其中 H 為原地面標(biāo)高與樁頂標(biāo)高的距離。 鋼板樁施打就位后,利用導(dǎo)梁復(fù)位至圍檁位置,設(shè)置固定牛腿 托住圍檁,在土方開(kāi)挖前一定要安裝好橫向鋼管支撐,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。 C、拔樁方法 采用打拔樁機(jī)振動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)拔樁。振動(dòng)拔樁是利用振動(dòng)錘對(duì)板樁施加振動(dòng)力,擾動(dòng)土體,破壞其與板樁間的摩阻力和吸附力并施加吊升力將樁拔出。這種方法效率高,操作簡(jiǎn)便。 交底單位 中鐵四局集團(tuán) 南京城西干道改造工程指揮部第二經(jīng)理部 接收單位 交底人 接收人 年 月 日 南京市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)制 施工技術(shù)交底記錄 施管表(橋) — 4 建設(shè)單位: 南 京市城建隧橋管理公司城西干道綜合改造工程建設(shè)指揮部 監(jiān)理單位: 上海建科工程 咨詢(xún)有限公司 、江蘇建科建設(shè)監(jiān)理 有限公司 (聯(lián)合體) 合同號(hào): 施工單位: 中鐵四局集團(tuán) 南京 城西干道改造工程 指揮部 第二經(jīng)理部 編 號(hào): 單位(子單位)工程名稱(chēng) 南京市城西干道改造工 程清涼門(mén)隧道 項(xiàng)目經(jīng)理 分部(子分部)工程名稱(chēng) 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 拔樁順序:拔樁的開(kāi)始點(diǎn)一般都是從端部開(kāi)始, 必要時(shí)還可以間隔拔出,拔樁順序一般與打樁順序相反。 拔樁時(shí),可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減少
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