【文章內(nèi)容簡介】 （ 2）、鋼筋負溫冷拉和冷彎 ○ 1 、鋼筋冷拉溫度不低于 20℃。預應力鋼筋張拉溫度不宜低于15℃。 ○ 2 、鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力砼結構的預應力筋，宜采用控制應力的方法；不能分爐批和熱扎鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。 ○ 3 、在負溫下采用控制冷拉率法拉鋼筋時，其冷拉率的確定與常溫相同，在 負溫下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，控制應力及最大冷拉率。 （ 3）、鋼筋負溫焊接 : ○ 1 、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊。 ○ 2 、負溫焊接時，應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。 ○ 3 、鋼筋在負溫度環(huán)境下焊接時，可采用閃光對焊、電弧焊及氣壓焊等。當雪天或風力大于三級時，應采取擋風、防火措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。 ○ 4 、搭接焊時焊縫厚度不應小于鋼筋直 徑的 倍，焊縫寬度應不小于鋼筋直徑的 倍。 保德煤 礦潛排電泵強排系統(tǒng) 35KV變電站工程及劉家堰箱變擴容改造工程 冬季專項施工方案 13 ○ 5 、若結構的鋼筋在負溫條件下施工，應及時按照規(guī)范要求對鋼筋進行檢驗取樣和試驗。 （ 4）、鋼筋機械連接接頭加工： 鋼筋機械連接接頭加工的環(huán)境低于 0℃時，在水溶性切削潤滑液中摻入 15℃～ 20℃亞硝酸鈉。不得用機油代替潤滑液或不加潤滑液就進行剝肋、套絲。 組塔安全措施： 1）冬季運輸堆放塔料時，必須采取防滑措施，并配備相應的工器具材料。塔料堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結冰。同一型號塔料疊放時，必須保證構件的水平 度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構件溜滑傷人。 2）塔料上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除干凈，但不得損傷涂層。高強螺栓接頭安裝時，構件的摩擦面必須干凈，不得有積雪、結冰，不得雨淋，接觸泥土、油污等臟物。 3）檢塔或質(zhì)量檢查時，如塔上有積雪、結冰，應清理后再上塔作業(yè)，必要時時，停止塔上作業(yè)。 4）每個施工班組配備風速測試儀，當風速達到 6 級時停止高處吊裝作業(yè)。 5）冬季氣溫低，人員在塔上作業(yè)時間長容易導致手腳麻痹、動作遲緩，產(chǎn)生安全隱患。為避免出現(xiàn)安全事故，每個作業(yè)點設置一個流動式休息間，休息間內(nèi)生火爐 ，工人在塔上連續(xù)作業(yè)不得超過 45 分鐘，采取輪換休息制度，塔上操作一定時間需下塔進入休息間取暖。 保德煤 礦潛排電泵強排系統(tǒng) 35KV變電站工程及劉家堰箱變擴容改造工程 冬季專項施工方案 14 6）合理進行施工安排，做好施工準備工作，機器預熱及人員工作準備要盡量提早準備，在保證安全的前提下，盡量爭取施工作業(yè)時間最大化，以保證施工進度的要求，盡量把吊裝作業(yè)、塔上安裝作業(yè)安排在氣溫較高 的 11:3016:00 之間。 7）定期檢查施工用受力工器具，消除物的不安全狀態(tài)，特別是使用頻率比較高的鋼絲繩，在首次使用前必須進行拉力試驗，使用過程中，每天使用前必須進行外觀檢查，不合格品不得用于施工。 8）冬季施工 期間，人員安排盡量要專人專崗，降低由于客觀環(huán)境帶來的不安全因素。 9）除以上措施外，還需要落實本方案中的冬季施工通用措施。 組塔冬季施工質(zhì)量措施： 1）施工過程中，綁扎點采取保護措施，避免磨傷塔材，地面組裝時，用沙袋或方木襯墊，避免塔料直接落地。 2）地面組裝完成的塔段，在起吊前檢查螺栓規(guī)格、螺栓穿向、腳釘朝向及露扣情況，存在錯孔、缺孔的，及時聯(lián)系廠家駐現(xiàn)場服務人員進行處理，在沒有耽誤吊裝的前提下，質(zhì)量缺陷盡量在地面處理完畢。 3）鐵塔組立后，及時緊固地腳螺栓，并將頂部螺紋部分打堆，防止丟失。及時緊固 鐵塔螺栓，特別是接頭杯、包鐵等關鍵部螺栓，必須在安裝當日緊固到位。 4）鐵塔上曲臂組立完成，橫擔不能及時吊裝的，采用Φ 13 鋼繩及 3t 鏈條葫蘆將兩側曲臂對拉補強，防止變形。 保德煤 礦潛排電泵強排系統(tǒng) 35KV變電站工程及劉家堰箱變擴容改造工程 冬季專項施工方案 15 5）執(zhí)行質(zhì)量獎罰細則，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動操作人員質(zhì)量積極性。 ．加強冬季施工安全、質(zhì)量檢查控制 項目部必須針對冬季施工的不利因素及其產(chǎn)生的危險點，并制定出相應的預控措施，措施必須對各管理人員進行責任分工，切實將夏季安全施工責任落實到各職能部門及職能人員。工程技術、安全管理人員要對操作人員開展冬季施工教育培訓，宣講內(nèi)容必須到位， 并作好記錄；項目部要認真檢查各項施工措施的落實情況，經(jīng)常開展冬季安全施工檢查，嚴肅查處各種冬季安全施工違章現(xiàn)象。 七、架線工程冬期施工安全質(zhì)量保證措施 架線工程安全措施： 1）塔上作業(yè)和線上作業(yè)人員必須采取可靠的防滑措施，高處作業(yè)必須穿軟底鞋，配備足量的勞動防護用品，并且能夠保證正確使用防護用品。 2） 吊車、張牽機等大型機械夜間必須安排專人定期打火，防止油箱受凍無法啟動。夜間采用帆布進行遮蓋。 3） 購買防凍液，所有機動車及機械均添加防凍液，配備汽油噴燈，萬一機械受凍時進行烘烤。 4）遇到大風、雨 、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業(yè)，及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。消除發(fā)生高處墜落事故的隱患。 5）合理布線，同時聯(lián)系廠家要求導線每軸長度適當加長，減少 保德煤 礦潛排電泵強排系統(tǒng) 35KV變電站工程及劉家堰箱變擴容改造工程 冬季專項施工方案 16 接續(xù)壓接，提高工效的同時減少機械傷害風險； 6）弛度觀測全部采用角度法，降低勞動強度，減少高空作業(yè)量；跳線安裝采用裝配式施工方法，減少高空作業(yè)，全面降低高空墜落風險。 7）合理布置張牽場地，張力場盡量設置在交通便利、運輸距離近的塔號，縮短導線運輸距離，間接降低交通安全風險。 8）本標段架線施工需要跨越 35kV 電力線 6 次、 10KV 電力線 6次、民屋 27 次、通信線路 21 次，跨道路 27 次、跨低壓線 12 次、跨越施工是架線施工安全控制的重點。項目部高度重視，在認真進行現(xiàn)場勘查的基礎上，結合以往施工經(jīng)驗，決定利用本工程有利地形，采用迪尼瑪繩索道封網(wǎng)跨越，該技術操作簡便，高空作業(yè)量少，施工周期短，我項目部在以往工程多次成功應用。 9）存在重要跨越物的放線段，所采用的牽引繩、蛇皮套、旋轉(zhuǎn)連接器，以及懸掛滑車用的鋼繩、卸扣，必須逐一檢查，確保質(zhì)量合格。必要時，采用牽引管代替蛇皮套，避免受力過大時蛇皮套松脫。 架線冬季施工 質(zhì)量保證措施 1）導地線展放過程中采取導線防磨措施，臨錨用鋼絲繩包膠處理，壓接場地采用彩條布鋪墊。 2）對于擴徑導線部分，合理選擇張力機、放線滑車，確保張力、輪徑、輪槽寬度等規(guī)格匹配。擴徑導線不允許集中受力，需要采購專用的加長型卡線器。 3）冬季大風天氣頻繁，為防止導線鞭擊損傷，對大檔距導線安 保德煤 礦潛排電泵強排系統(tǒng) 35KV變電站工程及劉家堰箱變擴容改造工程 冬季專項施工方案 17 裝分線器。 4）導地線壓接由經(jīng)培訓合格、持證上崗的作業(yè)人員負責，嚴格履行隱蔽工程簽證制度，并做好相關記錄。 5）利用千斤頂制作壓接管校直器，在規(guī)范允許范圍內(nèi)對彎曲的壓接管進行校直，校直后產(chǎn)生裂紋的需斷線重接。 6）正確 進行架線張力計算和布線，確保壓接管位置符合規(guī)范一要求。 7）執(zhí)行質(zhì)量獎罰細則，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動操作人員質(zhì)量積極性。 8）除以上措施外，還需要落實本方案中的冬季施工通用措施。 八、本工程冬期施工生活保障措施 根據(jù)本工程所處地域及氣候特點，冬期施工應重點做好人員取暖、機械防凍、生活用水、臨時用電、安全防火、交通安全等，確保施工安全、施工隊伍穩(wěn)定和施工效率。 人員取暖 1）項目部每屋配 6 個電暖器，食堂