架空線路的基本結(jié)構(gòu)(編輯修改稿)
2025-02-17 19:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 故。為在最高環(huán)境溫度和最大負(fù)荷情況下，保證導(dǎo)線不被燒壞，導(dǎo)線中通過(guò)的電流始終不應(yīng)超過(guò)允許電流 Iy (安全電流 ),裸導(dǎo)線的最高允許溫度為 +70℃ 。 導(dǎo)線和電纜通過(guò)正常最大負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的發(fā)熱溫度 ， 不應(yīng)超過(guò)導(dǎo)線正常運(yùn)行時(shí)的最高允許溫度 ， 即 m a xuxII?式中 Iux— 對(duì)應(yīng)于某一周?chē)h(huán)境溫度時(shí)，導(dǎo)線允許的長(zhǎng)期工作電流 (A)； Imax— 線路最大長(zhǎng)期工作電流 (A)。 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 若導(dǎo)線敷設(shè)點(diǎn)的環(huán)境溫度與導(dǎo)線允許載流量采用溫度不同時(shí)，則導(dǎo)線的允許載流量應(yīng)乘校正系數(shù) 00( ) /( )a l a lK ? ? ? ? ?? ? ??式中 θal— 導(dǎo)線正常工作時(shí)的最高允許溫度； θ0— 導(dǎo)線的允許載流量所采用環(huán)境溫度； θ0180?！?導(dǎo)線敷設(shè)地點(diǎn)實(shí)際環(huán)境溫度。 必須注意：按發(fā)熱條件選擇的導(dǎo)線和電纜截面積還必須注意與保護(hù)裝置 (熔斷器及斷路器等 )配合 ， 若配合不當(dāng)可能導(dǎo)致導(dǎo)線或電纜因過(guò)流而發(fā)熱起燃 ， 但保護(hù)裝置不動(dòng)作的情況 。 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 ② 選擇導(dǎo)線截面時(shí)電壓損失計(jì)算公式 線路的電壓損失是指線路始、末兩端電壓的有效值之差。 導(dǎo)線在通過(guò)正常最大負(fù)荷電流時(shí)產(chǎn)生的電壓損失，不應(yīng)超過(guò)正常運(yùn)行時(shí)允許的電壓損失。動(dòng)力線路的電壓損失不得超過(guò) 5%，照明線路不得超過(guò) 8%10%。 線路電壓損失的計(jì)算 定義 ： 電壓降 ——線路始末兩端電壓的相量差； 電壓損失 ——線路始末兩端電壓的數(shù)值差。 （一）線路末端接有一集中負(fù)荷的三相線路 ⊿ U的計(jì)算 線路末端接有一集中負(fù)荷的三相線路 ⊿ U的計(jì)算 21 UUU ???21 UUUd ??? ??四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 XR?cosI1?U?2?U?等值電路為： ② ③ 矢量圖： ① 取一相分析 ： I??2?U?1?U?XIj?RI?Ud?abcd efg 因?yàn)槿鄬?duì)稱， 由矢量圖可看出 ：電壓損失為 ae段。為計(jì)算方便，用 ad段代替ae段。其誤差為實(shí)際電壓損失的 5%以內(nèi)。 ae段為： ⊿ Uφ ≈ad =af+fd=IRcosφ +IXsinφ 用線電壓的電壓損失表示為： )s i nc o s( ??? XRIUU ????? 33)s i nc os( ?? XRIUUNN ?? 3式中： P Q UX R X單位分別為： W var V ? ， 或： KW Kvar KV ? 。 ?c o sIUP N3?? ?s inIUQ N3?)V(NUQXPRU ???則有：用百分?jǐn)?shù)表示時(shí)： 2100NN UQXPRUUU ????? %式中： P Q UX R X單位為： W var V ? 。 若用 kW kvar kV ? 表示時(shí)： 21000100NUQXPRU ??? %或表示為： 210NUQXPRU ??? %式中： P Q UX R X單位為： kW kvar kV ? 。 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 三相對(duì)稱系統(tǒng)的線電壓損失為 ? ?3 c os sinU I R X??? ? ?用功率表示 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 在實(shí)際應(yīng)用中，用電壓損失百分?jǐn)?shù)更容易判斷電源損失大小。電壓損失百分?jǐn)?shù)的計(jì)算公式為 ? ? ? ? 20 0 0% / 1 0 0 0 1 0 0 % t a n / 1 0 %LU U P L R X U P U?? ? ? ? ? ? ? ?002tan%10RXUU????四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 四 、架空導(dǎo)線的排列 三相四線制低壓架空線路的導(dǎo)線一般采用水平排列，如圖所示。其中，因中性線的截面較小，機(jī)械強(qiáng)度較差，一般架設(shè)在中間靠近電桿的位置。如線路沿建筑物架設(shè)，應(yīng)靠近建筑物。中性線的位置不應(yīng)高于同一回路的相線，同一地區(qū)內(nèi)中性線的排列應(yīng)統(tǒng)一。三相三線制架空線可采用三角形排列，如圖（ b）（ c）所示，也有水平排列如圖（ f）所示。 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 導(dǎo)線在電桿上的排列方式 1– 電桿 2– 橫擔(dān) 3– 導(dǎo)線 4– 避雷線 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 多回路導(dǎo)線同桿架設(shè)時(shí)，可混合排列或垂直排列，如圖（ d）、（ e）所示。但對(duì)同一級(jí)負(fù)荷供電的雙電源線路不得同桿架設(shè)。而且不同電壓的線路同桿架設(shè)時(shí)，電壓較高的導(dǎo)線在上方，電壓較低的導(dǎo)線在下方。動(dòng)力線與照明線同桿架設(shè)時(shí)，動(dòng)力線在上，照明線在下。僅有低壓線路時(shí)，廣播通信線在最下方。 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 （ 2）導(dǎo)線在電桿上按相序排列的原則 ① 高壓電力線路，面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為 L L L3。 ② 低壓電力線路，在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線的相序排列，面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為 L N、 L L3。 ③ 有保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線的相序排列，面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為 L N、 L L PE。 ④ 動(dòng)力線照明線，在兩個(gè)橫擔(dān)上分別架設(shè)時(shí)，動(dòng)力線在上，照明線在下。 上層橫擔(dān)：面向負(fù)荷，從左側(cè)起依次為 L L L3。 下層橫擔(dān)：面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為 L（ L L3） N、 PE。 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 2. 檔距 架空線路的檔距（又稱跨距），是指同一線路上相鄰兩根電桿之間的水平距離。 架空線路的檔距和弧垂 a）平地上 b）坡地上 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 10kV及以下架空線路耐張段的長(zhǎng)度不宜大于 2km。 10kV及以下架空線路耐張段的檔距 3~10 3以下 城區(qū) 40~50 40~50 郊區(qū) 50~100 40~50 線路電壓 kV 地區(qū) 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 架空線路的導(dǎo)線線間距離應(yīng)該根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定，在無(wú)可靠經(jīng)驗(yàn)資料時(shí)，線間距離不應(yīng)小于表中的規(guī)定。 3. 線間距離 配電線路導(dǎo)線最小線間距離 m 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 同電壓等級(jí)同桿架設(shè)的雙回線路或 1kV～ 10kV、 1kV以下同桿架設(shè)的線路、橫擔(dān)間的垂直距離不應(yīng)小于 下 表所列數(shù)值。 同桿架設(shè)線路橫擔(dān)之間的最小垂直距離 m 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 同電壓等級(jí)同桿架設(shè)的雙回絕緣線路或 1kV～ 10kV、1kV以下同桿架設(shè)的絕緣線路、橫擔(dān)間的垂直距離不應(yīng)小于下 表所列數(shù)值。 同桿架設(shè)絕緣線路橫擔(dān)之間的最小垂直距離 m 四 、 架空導(dǎo)線和避雷線 1kV～ 10kV配電線路與 35kV線路同桿架設(shè)時(shí)，兩線路導(dǎo)線間的垂直距離不應(yīng)小于 。 1kV～ 10kV配電線路與 66kV線路同桿架設(shè)時(shí)，兩線路導(dǎo)線間的垂直距離不宜小于 ，當(dāng) 1kV～ 10kV配電線路采用絕緣導(dǎo)線時(shí)，垂直距離不應(yīng)小于 。 1kV～ 10kV配電線路架設(shè)在同一橫擔(dān)上的導(dǎo)線，其截面差不宜大于三級(jí)。 配電線路每相的過(guò)引線、引下線與鄰相的過(guò)引線、引下線或?qū)Ь€之間的凈空距離，不應(yīng)小于下列數(shù)值： ① 1kV～ 10kV為 。
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