【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 來(lái)米的距離；場(chǎng)地處于龍溪橋前面的三岔路口上的加油站右邊巷道里面，廠里有銷售和維修兩個(gè)大部門，銷售部門有售中低檔型轎車而維修部門又包括：機(jī)修 鉗工 電工 漆工 四大車間全廠共有八個(gè)修理工位以滿足維修需要廠里還設(shè)有較為寬敞的駕駛員休息室在休息室里冬天配了火爐夏天配有空調(diào)廠里還安裝了娛樂(lè)設(shè)施和先進(jìn)的電子設(shè)備及修理工具等等。 實(shí)習(xí)簡(jiǎn)況我在萬(wàn)利寶汽車修理廠里實(shí)習(xí)的第一個(gè)車間是在機(jī)修車間，第二個(gè)是漆工車間，第三個(gè)是鉗工車間。在機(jī)修車間時(shí)我換過(guò)機(jī)油、換過(guò)剎車片、做過(guò)簡(jiǎn)單的二級(jí)維護(hù)、拉過(guò)前速、做過(guò)四輪定位、換過(guò)離合器壓盤、修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、掉過(guò)牙箱、更換過(guò)濾清器、檢測(cè)過(guò)輪胎氣壓、換過(guò)空氣濾清器、換過(guò)空調(diào)濾清器、出廠排險(xiǎn)過(guò)，上班沒(méi)有遲到和早退因此師傅對(duì)我評(píng)價(jià)很高但是還是有很多不足需改進(jìn)在漆工車間時(shí)我用砂紙打磨過(guò)車、刮過(guò)灰、 噴過(guò)漆、拋過(guò)光、貼過(guò)報(bào)紙， 因此師傅對(duì)我的評(píng)價(jià)也還算可以而且他還請(qǐng)我吃過(guò)飯喝過(guò)酒的。在鉗工車間時(shí)我用過(guò)修復(fù)機(jī)、用過(guò)切割機(jī)，用過(guò)電焊、裝過(guò)保險(xiǎn)杠、換過(guò)玻璃升降器、換過(guò)引擎蓋、 但是由于做事情較慢、粗心大意、毛毛躁躁所以師傅對(duì)我的評(píng)價(jià)很低。平昌縣西興職業(yè)中學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告14 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 機(jī)修組實(shí)習(xí)內(nèi)容機(jī)修組車間在廠門的右邊，車間里空間比較大又有很多維修設(shè)備如有舉升機(jī)、風(fēng)炮、套筒、扳手、吹槍、動(dòng)平衡儀、四輪定位儀、輪胎拆裝儀等設(shè)備車間的主要崗位職責(zé)是對(duì)汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器診斷和排除故障： 例如：自動(dòng)變速器齒輪油有變色或燒焦氣味。（1）故障原因：1）油質(zhì)變差。2）變速器至散熱器油路堵塞。3）變速器中離合器或制動(dòng)器間隙過(guò)小。4）主油路壓力過(guò)低。（2）故障診斷與排除：1）汽車行駛 5—10min 當(dāng)自動(dòng)變速器 達(dá)到正常工作溫度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下自動(dòng)變速器散熱器的溫度應(yīng)為 60 度左右，若過(guò)高則離合器或制動(dòng)器間隙過(guò)小；若過(guò)低則管路有堵塞；若正常則檢查油路油壓 。2）若上述都正常則油質(zhì)變差。例如：汽車不能行使（1）故障現(xiàn)象：無(wú)論換擋操縱手柄至于倒檔 前進(jìn)擋或低速擋 汽車都不能行使或汽車起動(dòng)后能行駛一段路程但車一熱就不能行使。（2）故障原因：1）變扭器故障或變扭器內(nèi)無(wú)油。2）換擋操作手柄及手動(dòng)滑閥搖臂之間的連桿或拉索松脫手動(dòng)滑閥仍保持在空檔或駐車檔 位置。3）閥體或主油路調(diào)壓閥故障導(dǎo)致變扭器不能傳遞動(dòng)力或變速器換擋機(jī)構(gòu)不能正常工作。4）油泵損壞或?yàn)V網(wǎng)堵塞或主油路嚴(yán)重泄漏使主油路不能建立正常油壓。平昌縣西興職業(yè)中學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告155）變速器損壞不能傳遞動(dòng)力。（3）故障診斷與排除1）檢查自動(dòng)變速器油面高度若過(guò)低則說(shuō)明有嚴(yán)重漏油處，應(yīng)對(duì)其修復(fù)并加注新油至標(biāo)準(zhǔn)液面位置。2）檢查自動(dòng)變速器換擋操作手柄與手動(dòng)滑閥搖臂之間的連桿或拉索是否脫落必要時(shí)予以修復(fù)及調(diào)整。3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將換擋手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置通過(guò)測(cè)壓孔檢測(cè)主油路中油壓必要時(shí)應(yīng)更換油泵或?yàn)V網(wǎng)若油壓正常應(yīng)檢查行星齒輪變速器。4）如果 冷車起動(dòng)主油路中壓力正常但熱車后壓力會(huì)明顯下降則說(shuō)明油泵磨損過(guò)甚。例如：自動(dòng)變速器打滑（1） 故障現(xiàn)象： 汽車起步或行駛中踩下加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高而車速升高緩慢 汽車在平路行駛基本正常但上坡行駛無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。 （2）故障原因：1）自動(dòng)變速器油面太低。2）離合器或制動(dòng)器摩擦片制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。3）油泵磨損過(guò)甚或主油路漏油。4）單向離合器打滑。（3）故障診斷與排除：1）首先檢查油面高度機(jī)油的品質(zhì)并將油液高度調(diào)至正常若油液呈棕黑色并伴有焦味說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片和制動(dòng)帶燒焦應(yīng)拆解變速器并更換摩擦片和制動(dòng)帶。2）檢查主油路壓力若液面高度正常但油壓低應(yīng)對(duì)油泵及閥門進(jìn)行檢修并更換密封圈。3）進(jìn)行路試以確定打滑的檔位和打滑程度，并對(duì)損壞機(jī)件進(jìn)行維修。例如：更換機(jī)油（1） 更換步驟：1）用套筒將放油螺栓拆松2）用手將螺栓拎到感覺(jué)快要脫落下來(lái)的時(shí)候用力將螺栓向上抵住然后稍微松點(diǎn)螺栓平昌縣西興職業(yè)中學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告16再迅速向兩邊拔出螺栓。3）找到機(jī)油濾清器用蓋碗拆下。4）到材料室去正確選用潤(rùn)滑油和機(jī)油濾清器。5）將新的機(jī)油濾清器膠墊抹上油再裝上最后裝上放油螺栓。6）將機(jī)油加注口蓋子松開(kāi)再將新機(jī)油倒入發(fā)動(dòng)機(jī)里最后上緊油加注蓋檢查就在游標(biāo)卡尺上的位置。7）啟動(dòng)汽車檢查放油螺栓和機(jī)油濾清器是否漏油如果一切正常則熄火檢查機(jī)油是否足夠若不夠則再向發(fā)動(dòng)機(jī)里加注機(jī)油直到足夠位置加好后機(jī)油更換結(jié)束。 鉗工組實(shí)習(xí)內(nèi)容鉗工車間在修理廠大門正前方那里地勢(shì)寬敞平坦，車間里有修復(fù)機(jī)、手砂輪、電焊機(jī)、切割機(jī)、車身校正架等設(shè)備，鉗工車間主要崗位職責(zé)是給事故車做外形修復(fù)及大梁校正例如：車門的修復(fù)首先將撞窩了的地方用手砂輪將漆打磨掉然后用汽車外形修復(fù)機(jī)將墊片焊在窩了的地方用拉鉤、將窩了的地方拉起來(lái)拉的時(shí)候要注意不要拉高了如果拉高了就用榔頭輕輕敲幾下 敲到用手摸起感覺(jué)平順后又用手砂輪打磨一下墊片焊接部位最后轉(zhuǎn)至下個(gè)車間。 漆工組實(shí)習(xí)內(nèi)容漆工車間在修理廠地左上角，車間里有拋光機(jī)、干磨機(jī) 砂紙、烤漆房、氣槍等設(shè)備漆工車間的主要崗位職責(zé)是對(duì)汽車外部噴漆或拋光噴漆的主要流程是刮灰、砂灰、貼報(bào)紙、噴漆例如：給一個(gè)小轎車噴漆，首先應(yīng)用砂紙打磨掉漆的地方然后調(diào)灰刮灰在調(diào)灰時(shí)應(yīng)注意固化劑與灰地比例灰刮好后又用砂石打磨刮灰出砂完就貼報(bào)紙 噴底漆噴好后又用砂紙將刮灰處打磨一下打磨好后就噴色漆色漆噴完又噴清漆 噴清漆時(shí)要注意不要把漆噴流了噴好后拆掉報(bào)紙將車開(kāi)到停車位等車主來(lái)提車。三、收獲與體會(huì) 主要收獲1）適應(yīng)了汽車行業(yè)的管理流程2）了解了汽車修理流程3）對(duì)汽車簡(jiǎn)單的故障診斷與排除進(jìn)行了初步了解4）初步認(rèn)識(shí)了汽車對(duì)人類的重要性平昌縣西興職業(yè)中學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告17 不足與改進(jìn)在廠里實(shí)習(xí)期間我有很多不足之處比如:工作不積極、不積極主動(dòng)地與其他車間進(jìn)行交流、有時(shí)怕冷師傅在干活而自己卻在烤火看電視、工作不細(xì)心、做事懶懶散散、師傅安排的任務(wù)沒(méi)積極完成、工作不勤快、不懂的地方不知道向老師請(qǐng)教 。但我保證以后上班絕不會(huì)再出現(xiàn)類似毛病 絕對(duì)改掉這些壞習(xí)慣就不讓這些壞習(xí)慣跟我一輩子四、心得與總結(jié)2022 年 10 月 8 日到 2022 年 1 月 13 日這三個(gè)月是我們汽修專業(yè) 校外實(shí)習(xí)的時(shí)間，我和我們汽修班的另外八名同學(xué)被分配到離學(xué)校不算很遠(yuǎn)的平昌縣， 由于萬(wàn)利寶汽車修理廠離學(xué)校較遠(yuǎn)，由于上班時(shí)間長(zhǎng)下班時(shí)間很短所以中午就沒(méi)回宿舍就在廠里休息，廠里有駕駛員之家和保衛(wèi)室兩個(gè)供我們休息的地方。休息室里還有電視火爐感覺(jué)這個(gè)廠對(duì)我們還算可以， 但總的來(lái)說(shuō)還是吃了一些苦，我說(shuō)這些并不是想證明我們好耍而是在告訴自己以后遇到困難的時(shí)候不要害怕。平昌縣西興職業(yè)中學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告18 致 謝在實(shí)習(xí)的三個(gè)月里 我衷心感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝學(xué)校對(duì)我們的關(guān)心，感謝萬(wàn)利寶汽車修理廠給我們一個(gè)實(shí)習(xí)廠地，讓我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)得以鞏固深化為以后的工作打下良好基礎(chǔ)，感謝萬(wàn)利寶對(duì)我們的關(guān)懷與包容感謝謝老師對(duì)我的指導(dǎo)和無(wú)私的奉獻(xiàn)與關(guān)懷謝老師恩德我永生難忘，同時(shí)感謝我的同學(xué)們和廠里的維修師傅謝謝你們對(duì)我的幫助。例三：一、概述 實(shí)習(xí)目的及意義(1） 、通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地方和作用的認(rèn)識(shí)、鞏固專業(yè)思想、激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。(2） 、進(jìn)一步了解平昌縣汽車維修服務(wù)市場(chǎng)狀況。(3） 、熟悉汽車維修環(huán)境、維修工具，為將來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(4） 、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流與指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決維修實(shí)際問(wèn)題的能力，為后面專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(5） 、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介平昌縣萬(wàn)利寶汽車維修廠屬于國(guó)家一類企業(yè)。該廠擁有維修部和銷售部?jī)纱髩K。維修部不但擁有一批高素質(zhì)，高技能的維修人員，機(jī)修車間 3 個(gè)，鉗工車間，漆工車間，電工車間，還設(shè)置有 8 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位提供技術(shù)人員工作，另外設(shè)有寬敞，干凈的房間提供車主休息。銷售部主要銷售中、低檔次的轎車。 實(shí)習(xí)簡(jiǎn)況我們這次到萬(wàn)利寶汽修廠實(shí)習(xí)期間，了解了企業(yè)對(duì)員工的管理流程，也進(jìn)一步的了解到汽車的修復(fù)工藝流程和的一些關(guān)于汽車的知識(shí)。剛開(kāi)始我們都還是準(zhǔn)時(shí)上班，到后面冷的時(shí)候就多睡了一會(huì)兒才起床，在被老師說(shuō)了后，我們就再也沒(méi)有遲到過(guò)了。我們?cè)趯?shí)習(xí)期間都比較遵守廠里的規(guī)章制度。在工作中也沒(méi)有再偷過(guò)懶了。師傅叫我們做的平昌縣西興職業(yè)中學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告19事也認(rèn)真完成了的。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 機(jī)修組實(shí)習(xí)內(nèi)容 （1） 、排除發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門故障：1)、紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象 一輛紅旗轎車(裝配 ca488 發(fā)動(dòng)機(jī)),已累計(jì)行駛 17 萬(wàn) km 該車性能一直比較穩(wěn)定,未出現(xiàn)什么大的毛病。在一次正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,再也起動(dòng)不著,拖到修理廠維修。 2)、紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析與排除 經(jīng)檢查各部熔絲均正常,蓄電池電壓符合要求,最后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有高壓電,于是反復(fù)在點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火器、高壓線、火花塞等處檢查, 但始終沒(méi)查出毛病。后來(lái)考慮到該車已累計(jì)行駛 17 萬(wàn) km,正時(shí)皮帶可能會(huì)發(fā)生斷裂, 于是打開(kāi)分電器蓋,讓車主用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,分火頭并不轉(zhuǎn)動(dòng)。為驗(yàn)證故障原因,又打開(kāi)氣門室罩,用扳手盤轉(zhuǎn)曲軸,發(fā)現(xiàn)進(jìn)、排氣門也不動(dòng)作, 證明是曲軸和配氣凸輪軸之間的傳動(dòng)件出問(wèn)題了。于是卸下正時(shí)皮帶罩檢查,發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶果然已經(jīng)斷裂。 換上一根新的正時(shí)皮帶,并調(diào)校好點(diǎn)火正時(shí)之后試車 ,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng),但必須狠踩加速踏板才能穩(wěn)住,一抬加速踏板就熄火,而且在起動(dòng)過(guò)程中,噪聲非常大, 發(fā)動(dòng)機(jī)前端抖動(dòng)劇烈,并伴有化油器回火現(xiàn)象。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)地腳螺栓及橡膠墊塊,未發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)之處, 檢查化油器也未見(jiàn)異常。根據(jù)這種現(xiàn)象分析,很可能是正時(shí)皮帶斷裂之后 ,在車主起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中,活塞與氣門發(fā)生機(jī)械干涉(活塞照常往復(fù)運(yùn)動(dòng),而氣門因配氣凸輪軸不轉(zhuǎn)而固定在某一位置不動(dòng))而將氣門頂彎。 于是放掉機(jī)油,拆下氣缸蓋,發(fā)現(xiàn)第 2 缸氣門已嚴(yán)重變形,并卡在氣門導(dǎo)管中, 其他缸的氣門也有不同程度的彎曲,各缸活塞頭部也有壓痕。檢查配氣凸輪軸 ,未發(fā)現(xiàn)折斷和裂紋,決定繼續(xù)使用。為確保不出現(xiàn)氣門油封漏油現(xiàn)象,我們更換了所有氣門油封和進(jìn)、排氣門 ,并對(duì)進(jìn)、排氣門進(jìn)行了研磨,裝復(fù)后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),故障排除。 3)、經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 紅旗轎車所裝配的 ca488 發(fā)動(dòng)機(jī),在曲軸、中間軸、配氣凸輪軸之間采用正時(shí)皮帶傳動(dòng),工作比較平穩(wěn),傳動(dòng)噪聲小,但正時(shí)皮帶壽命有限,一旦正時(shí)皮帶折斷,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,嚴(yán)重時(shí)甚至頂壞活塞,造成更大的損失。因此,嚴(yán)格按照廠家規(guī)定,及時(shí)更換己老化的正時(shí)皮帶是非常重要的,這一點(diǎn)要特別引起車主的注意。平昌縣西興職業(yè)中學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告20（2）、換機(jī)油的步驟： 1)、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。 　　 2)、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。 　　 3)、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。 　　 4)、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。 　　 5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。 鉗工組實(shí)習(xí)內(nèi)容 （1）、怎樣規(guī)范使用大梁校正架。1）、操作設(shè)備前的檢查：①操作前應(yīng)清理平臺(tái)及場(chǎng)地周圍雜物，整理油、氣管道，防止操作時(shí)擠壓油、氣管道。②檢查油、氣管道接頭良好沒(méi)有漏油、漏氣，有破損要及時(shí)更換，嚴(yán)禁在使用。③檢查塔柱滾動(dòng)滑輪固定螺栓擰緊情況，以免塔柱滑落造成人員和物品的損傷。2）、上下車輛操作過(guò)程：①非使用人員或未經(jīng)培訓(xùn)人員，不允許操作該設(shè)備。②校正設(shè)備平臺(tái)升降時(shí)，設(shè)備下面及附近嚴(yán)禁站人。③車輛上下平臺(tái)式，必須有專人在旁邊指引，車輛應(yīng)停留在平臺(tái)規(guī)定位置。④平臺(tái)升降時(shí)需操作平穩(wěn)，平臺(tái)輪腿油缸無(wú)節(jié)流閥時(shí)，嚴(yán)禁全開(kāi)油泵泄壓閥。⑤升降平臺(tái)時(shí)塔柱應(yīng)固定在另一端防止滑動(dòng)，二次舉升放置在靠活動(dòng)腿側(cè)。