【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 12 月 25 日 天氣： 陰 工程名稱(chēng)： 府河 特大橋 現(xiàn)在我開(kāi)始學(xué)著去適應(yīng)這種生活，在這中環(huán)境下只會(huì)讓人越變?cè)綉?，我只能自己看看?shū)，看看規(guī)范，做些事情讓自己不那么清閑。我真的不想悲觀。 每天大家都在重復(fù)真一樣的工作，我不知道自己究竟是干嘛的，好像每天都在打雜一樣。我去項(xiàng)目部財(cái)務(wù)室?guī)捅O(jiān)理領(lǐng)錢(qián)的時(shí)候，財(cái)務(wù)室的李會(huì)計(jì)跟我說(shuō)，他說(shuō)你們這寫(xiě)年輕的實(shí)習(xí)生來(lái)了以后，天天做些與你們專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)的事情，那你們學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)不荒廢了嗎？我當(dāng)時(shí)有很深的觸動(dòng)，估計(jì)我這輩子都不會(huì)忘記李會(huì)計(jì)的話。我一直覺(jué)得自己在葬送自己的青春，真的應(yīng)該好好反省自己。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 12 月 26 日 天氣： 陰轉(zhuǎn)雪 工程名稱(chēng)： 府河 特大橋 看著別人做了好久的資料，現(xiàn)在要好好的整理一下了，在施工單位 資料收集可分為二大類(lèi)進(jìn)行：第一類(lèi)是原始資料的收集。包括：工程施工過(guò)程中的檢查記錄；單位工程的施工驗(yàn)收文件；單元工程的質(zhì)量評(píng)定資料；分部工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告等。第二類(lèi)是一般資料的收集。主要包括：施工單位的開(kāi)工申請(qǐng)；進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)；施工組織設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)變更通知；建設(shè)單位、監(jiān)理單位的通知等。在進(jìn)行資料收集時(shí)要做到及時(shí)全面、系統(tǒng)完整。資料的編制要按照資料的類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)整理，做到有條理，便以查找。資料的編制形式應(yīng)符合工程資料的歸檔要求。 在我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)施工主要做的是檢驗(yàn)批，和施工日志。在工管部歸檔的資料主要有工程開(kāi)工前期的準(zhǔn)備資料，主要有開(kāi)工報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)人員，機(jī)械設(shè)備的報(bào)驗(yàn)，施工組織設(shè)計(jì)，以及其他的工程資料，以及在施工生產(chǎn)過(guò)程中的各類(lèi)資料。 在資料的整理過(guò)程中存在著很多的問(wèn)題，主要包括： 整理資料不全 、 施工日志不詳 細(xì)、 不及時(shí)辦理分部工程驗(yàn)收、資料的編排、組卷混亂 。這個(gè)工程處于施工的前期，還沒(méi)有涉及到竣圖的問(wèn)題。在我們所做的資料中遇到的主要問(wèn)題是檢驗(yàn)批簽證存在簽字筆跡不同，監(jiān)理資料和我們做的資料不能完全吻合，還有最致命的一點(diǎn)是在現(xiàn)場(chǎng)往往是出現(xiàn)問(wèn) 題以后才會(huì)采取各種補(bǔ)救措施，在實(shí)際的施工生產(chǎn)過(guò)程中這種做法往往會(huì)導(dǎo)致更多的經(jīng)濟(jì)損失，所以我們以預(yù)見(jiàn)性的態(tài)度去處理更多的問(wèn)題，將損失降低到最小的范圍內(nèi)。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 12 月 27 日 天氣： 雪 工程名稱(chēng)： 府河 特大橋 這兩天一直在下雪，馬家湖那邊由于便道被破壞，施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)停工。府河特大橋那邊仍在施工。由于雪太大了，道路已經(jīng)被大雪覆蓋，車(chē)輛行駛的很慢。由于路程太遠(yuǎn)，混凝土攪拌車(chē)受天氣影響，在路上耽誤的時(shí)間太久了，當(dāng)混凝土灌注下去的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)了斷樁的情況。 斷樁一般出 現(xiàn)的解決方法是： ①斷樁截面位置處于設(shè)計(jì)樁全長(zhǎng)的三分之一以下時(shí)，一般采取沖擊鉆清除已灌注部分，再實(shí)施原位恢復(fù)。 ②斷樁截面位置處于設(shè)計(jì)樁全長(zhǎng)的三分之二以上且距離孔口深度不大于10m時(shí)，先進(jìn)行鉆孔壁加固，而后進(jìn)行鉆孔樁的接長(zhǎng)比較經(jīng)濟(jì)。 ③斷樁截面位置處于設(shè)計(jì)樁全長(zhǎng)的三分之一與三分之二之間的，應(yīng)對(duì)各種處理方法進(jìn)行對(duì)比，選擇經(jīng)濟(jì)、可行的處理方法。墩（臺(tái)）樁布置有條件變更，樁布置改變?cè)斐傻膿p失較小的，應(yīng)積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系爭(zhēng)取變更設(shè)計(jì)；樁布置無(wú)法改變但可以增加樁的，最好由設(shè)計(jì)單位提供增加樁方案，實(shí)施增加基樁；不具備以 上兩類(lèi)情況的一般應(yīng)及時(shí)采取沖擊鉆處理后原位恢復(fù)。 ④樁長(zhǎng)大于 50m 的樁出現(xiàn)的斷樁情況，應(yīng)對(duì)處理方案詳細(xì)論證后著手，切勿盲目操作以免帶來(lái)較大的損失。 根據(jù)本樁的實(shí)際情況，綜合個(gè)方面的因素及處理的費(fèi)用等多方面因素，項(xiàng)目部采取了由沖擊鉆清除已灌注部分，在原位恢復(fù)的辦法。 工地就象一個(gè)千變?nèi)f化的世界，隨時(shí)都可能出現(xiàn)根本就無(wú)法預(yù)料的問(wèn)題，我們需要在這個(gè)過(guò)程中學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，以從容的態(tài)度去面對(duì)各種問(wèn)題，但這種從容和自信要付出太多的代價(jià)，所以，我們還有許多工作要做！ 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 12 月 28 日 ~2020 年 3 月 29 日 這段時(shí)間由于征地工作沒(méi)做好，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有可施工的部位，以及設(shè)計(jì)院圖紙的問(wèn)題，工程停工一段時(shí)間，春節(jié)過(guò)年休假 15 天， 施工現(xiàn)場(chǎng)僅留下了幾個(gè)施工員在現(xiàn)場(chǎng)。后來(lái)進(jìn)場(chǎng)施工人員，對(duì)春節(jié)后的全面施工做準(zhǔn)備。 不在做過(guò)多的敘述。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 3 月 29 日 天氣： 晴 工程名稱(chēng)： 馬家湖 特大橋 以前我只是做自己的一些資料，由于最近工點(diǎn)開(kāi)的較多，施工人員較少，編寫(xiě)施工日志的事情也落在我頭上，之前是去過(guò)很多次的工地，但每次的目的性不是很強(qiáng)，有時(shí)候 就是去看看施工現(xiàn)場(chǎng)變成什么樣子了，或者又新開(kāi)工的施工工藝。突然接手施工日志，覺(jué)得要熟悉現(xiàn)場(chǎng)的很多的內(nèi)容。雖然很多人認(rèn)為施工日志就是施工現(xiàn)場(chǎng)的流水賬，但施工日志還應(yīng)該是施工現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)反映，在很多索賠或者其他事情的時(shí)候，施工日志是最好最直接的依據(jù)。 不管怎么說(shuō)，可能在施工現(xiàn)場(chǎng)才能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各種事情更清楚一些，我只是熟悉一些現(xiàn)場(chǎng)的情況，對(duì)施工工藝了解一些而已，總覺(jué)得壓力，怕自己做的不好，起不到施工日志應(yīng)有的作用，我還是很堅(jiān)持的接受了任務(wù)，每天盡可能的打電話去了解現(xiàn)場(chǎng)的各種情況，盡可能的去了解施工現(xiàn)場(chǎng)，讓施工日志 反映出更多的現(xiàn)場(chǎng)情況。在編寫(xiě)施工日志中增加了很多對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)識(shí)和了解，同時(shí)也意識(shí)到施工管理的重要性。在施工工作過(guò)程中對(duì)每個(gè)施工工藝的時(shí)間有了更深一步的認(rèn)識(shí)，算是每天將施工現(xiàn)場(chǎng)回憶一遍，加深對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的了解和認(rèn)識(shí)，我突然覺(jué)得在不同的崗位，做不同的事情總會(huì)有不一樣的收獲，不同的心態(tài)會(huì)有不同的結(jié)果?，F(xiàn)在這種時(shí)候我不知道該怎么去表達(dá)自己的心得，但自己的那種心理的感受一直在慢慢改變。跟不同的人會(huì)有不同的感觸，不同的收獲，我現(xiàn)在更喜歡跟更有上進(jìn)心的人一起，而不是被某種環(huán)境慢慢同化，還是希望自己慢慢長(zhǎng)大， 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 3 月 30 日 天氣： 晴 工程名稱(chēng)： 馬家湖 特大橋 由于要編寫(xiě)施工日志，應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工各種施工工藝必須很清楚。好在以前經(jīng)常去 施工 現(xiàn)場(chǎng) ，對(duì)灌注樁的每一步施工工藝 親自看過(guò)。所以在寫(xiě)施工日志的時(shí)候不至于太迷茫太亂?，F(xiàn)在對(duì)施工工藝以及應(yīng)該注意的問(wèn)題做簡(jiǎn)單的總結(jié)。 鉆孔樁的主要施工工藝包括：施工準(zhǔn)備、樁孔定位測(cè)量、護(hù)筒的制作與埋設(shè)、鉆機(jī)就位與鉆孔、成孔檢查、清孔、鋼筋籠加工與吊放、混凝土澆筑、鑿除樁頭和檢測(cè)樁基質(zhì)量。現(xiàn)在將樁基施工的有關(guān)施工工藝做具體的概括。 在陸上 鉆孔 鉆 施工 前要 采用挖掘機(jī)或推土機(jī) 平整場(chǎng)地，壓路機(jī)碾壓密實(shí) ，形成鉆機(jī)施工平臺(tái)。場(chǎng)地整平后，于樁位處鋪設(shè)枕木及軌道，架設(shè)鉆機(jī)，同時(shí)根據(jù)灌注樁數(shù)及場(chǎng)地條件，開(kāi)挖形成集中泥漿池及泥漿溝槽和循環(huán)池，鉆孔所用鉆機(jī)、發(fā)電設(shè)備等全部就位。在 樁孔定位測(cè)量時(shí)，要 根據(jù)設(shè)計(jì)單位所提供的控制點(diǎn)，采用全站儀現(xiàn)場(chǎng)布置控制網(wǎng)并復(fù)核。依據(jù)鉆孔樁中心軸線坐標(biāo)值，用坐標(biāo)法放樣鉆孔樁中心線、鉆孔樁中心點(diǎn)等，并打入標(biāo)樁。在距樁中心 的安全地帶設(shè)置“十”字形控制樁，便于校核，樁上標(biāo)明樁號(hào)。 對(duì)于 護(hù)筒制作與埋設(shè) 護(hù)筒選用整體式鋼制護(hù)筒，壁厚 8mm，高度 3m， 當(dāng)使用旋轉(zhuǎn)鉆時(shí)護(hù)筒 的內(nèi)徑大小比鉆頭約大 20cm，使用沖擊鉆時(shí)應(yīng)大于 40cm。為了增加護(hù)筒的剛度，防止周轉(zhuǎn)使用中的變形，在護(hù)筒的上口和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。 護(hù)筒頂比地面高 ，護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位 2m，與地下水位或施工水位差分別為在地質(zhì)較好時(shí)，為 ～ ，地質(zhì)不良時(shí)為 ～ 。護(hù)筒中心偏差不大于 5cm，傾斜度不超過(guò) 1%。當(dāng) 采用 旋挖鉆機(jī)成孔時(shí)，采用 旋挖鉆機(jī)靜壓法來(lái)完成 時(shí)。 首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，在鉆頭的端部臨時(shí)連接一擴(kuò)孔器，使 成孔直徑 大于樁基 20cm～ 30cm，深度略小于護(hù)筒的埋深，然后用吊車(chē)吊起護(hù)筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中，從鉆頭連接擴(kuò)孔桿至鉆進(jìn)挖深到安放好護(hù) 筒后 。再將樁位中心通過(guò)四個(gè)控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線位置。 當(dāng)采用沖擊鉆成孔時(shí)，采用挖機(jī)與人工配合安裝護(hù)筒，筒徑大于樁徑 40cm，埋置深度 2～ 4m，陸地上護(hù)筒頂端高出地面 20cm(水中護(hù)筒頂高出自然水面大于 50cm 以上 )，護(hù)筒埋設(shè)一次性就位。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 在驗(yàn) 孔 時(shí)， 主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。 樁長(zhǎng)大于 50m，采用超聲波檢 測(cè)儀檢測(cè)，小于 50m 用籠式檢孔器檢測(cè)。 檢孔器用 ф20 的鋼筋加工制作，其外徑 與 設(shè)計(jì)樁徑 相同 ，長(zhǎng)度為 5～ 6 倍的 設(shè)計(jì)樁徑。檢測(cè)時(shí)，將檢孔器吊起，把測(cè)繩的零點(diǎn)系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，通過(guò)測(cè)繩的刻度加上檢孔器 6 米的長(zhǎng)度判斷其下放位置。如上下暢通無(wú)阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。 鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥沙等沉淀物清除 ，二次清孔后孔底沉淀厚度達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求。第一次清孔：樁孔成孔后進(jìn)行第一次清孔，在鉆孔停止進(jìn)尺后，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣 5~15min 左右，確保第一次清孔后孔內(nèi)無(wú)泥塊，相對(duì)密度達(dá) 左右。 旋挖鉆機(jī)成孔的樁基，用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。 鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥沙等沉淀物清除，二次清孔后孔底沉淀厚度達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求。第一次清孔：樁孔成孔后進(jìn)行第一次清孔，在鉆孔停止進(jìn)尺后，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣 5~15min 左右，確保第一次清孔后孔內(nèi)無(wú)泥塊，相對(duì)密度達(dá) 左右。 旋挖鉆機(jī)成孔的樁基，用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。 鋼筋籠的加工和制作集中在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行。本工程每根鉆孔樁鋼筋籠的總長(zhǎng)度 按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作 ，根據(jù)原材的規(guī)格和吊機(jī)的起吊高度和起吊能力， 可分節(jié)進(jìn)行加工 。鋼筋的主筋接頭采用對(duì)焊 和手工電弧焊 兩種焊接方法。鋼筋籠的制作采用加勁筋成型法，具體方法是：制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋（圓形箍圈），用石筆標(biāo)出主筋的位置，把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上，并用石筆標(biāo)出加勁筋的位置。焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主 筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板尺校正加勁筋和主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，人工轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋骨架，將其余主筋逐根照上法焊好。然后吊起鋼筋籠放于支架上， 套上加工好的箍筋，并點(diǎn)焊，如果是螺旋筋，則 套上盤(pán)條筋，按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，再對(duì)整個(gè)鋼筋籠進(jìn)行加固焊接。主筋與架立筋、螺旋筋之間的接觸點(diǎn)采用電弧焊固定。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。 鋼筋籠 堆放時(shí) 支墊間距為 2m，以防止鋼筋籠變形。鋼筋 籠在搬運(yùn)及堆放過(guò)程中如發(fā)生變形，必須進(jìn)行修整方可使用。 對(duì)于深度大于 40m 的鉆孔樁，需安裝聲測(cè)管，聲測(cè)管采用金屬管，內(nèi)徑不小于 40mm，壁厚不小于 。聲 測(cè)管每根鉆孔樁設(shè)三根，呈等邊三角形布置，綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)， 聲測(cè)管下端 用鋼板焊接 封閉 以防漏水 ，上端加蓋，管內(nèi)無(wú)異物，連接處應(yīng)光滑過(guò)渡，不漏水。管口應(yīng)高出樁頂 100mm 以上，且各聲測(cè)管管口高度一致 。 聲測(cè)管以線路大里程方向的頂點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時(shí)針旋