【正文】 起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，通過(guò)測(cè)繩的刻度加上檢孔器 6 米的長(zhǎng)度判斷其下放位置。第一次清孔：樁孔成孔后進(jìn)行第一次清孔，在鉆孔停止進(jìn)尺后，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣 5~15min 左右，確保第一次清孔后孔內(nèi)無(wú)泥塊，相對(duì)密度達(dá) 左右。第一次清孔：樁孔成孔后進(jìn)行第一次清孔，在鉆孔停止進(jìn)尺后，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣 5~15min 左右，確保第一次清孔后孔內(nèi)無(wú)泥塊，相對(duì)密度達(dá) 左右。鋼筋的主筋接頭采用對(duì)焊 和手工電弧焊 兩種焊接方法。然后吊起鋼筋籠放于支架上， 套上加工好的箍筋，并點(diǎn)焊，如果是螺旋筋，則 套上盤條筋，按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，再對(duì)整個(gè)鋼筋籠進(jìn)行加固焊接。 鋼筋籠 堆放時(shí) 支墊間距為 2m，以防止鋼筋籠變形。管口應(yīng)高出樁頂 100mm 以上，且各聲測(cè)管管口高度一致 。采用平板車進(jìn)行鋼筋籠運(yùn)輸。具體實(shí)驗(yàn)方法如下 : ① 平整好場(chǎng)地，每隔一米鋪設(shè)方木一根并找平。 以實(shí)際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來(lái)配置需要導(dǎo)管長(zhǎng)度，并欲留 3050cm的懸空高度。 清孔采用挖斗反復(fù)撈取沉渣，直到其厚度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，然后注入純度較高的化學(xué)泥漿，置換出孔內(nèi)的鉆孔泥漿，保證清孔后的各項(xiàng)指標(biāo)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況的需要。 封底混凝土包括樁孔底到導(dǎo)管埋深的高度，要求 封底后導(dǎo)管有 1m 的埋深，導(dǎo)管內(nèi) 混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度的 混凝土填充 量 。澆注過(guò)程中經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面的上升高度，每灌注一盤后，及時(shí)用測(cè)繩檢測(cè)混凝土面 實(shí)際標(biāo)高（至少三處，取平均值），計(jì)算混凝土上升高度，導(dǎo)管下口與混凝土相對(duì)位置，統(tǒng)計(jì)混凝土澆注量，及時(shí)做好記錄， 一般情況下導(dǎo)管的埋深控制在 26m，即拆導(dǎo)管前埋深不大于 6m，拆導(dǎo)管后埋深不小于 2m，以保證水下灌注混凝土在一定落差作用下，形成連續(xù)密實(shí)的混凝土樁身。 最后拔管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度。經(jīng)多方調(diào)查，最終原因是架子隊(duì)施工人員在抄寫數(shù)據(jù)時(shí)錯(cuò)誤，導(dǎo)致樁基出現(xiàn)短樁。最后附當(dāng)日的測(cè)量原始記錄表。還有里面關(guān)于內(nèi)容的修改，我一下子覺(jué)得自己還是好小，對(duì)問(wèn)題的思考角度還有對(duì)書面用語(yǔ)等各方面都有很大的欠缺。我開(kāi)始漸漸明白什么是他們經(jīng)常說(shuō)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 4 月 1 日 天氣： 晴 工程名稱： 馬家湖 特大橋 今天工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人讓我?guī)兔ψ龅刭|(zhì)核查資料 ，首先做武漢至孝感城際鐵路驗(yàn)基登記表與渣樣圖片。 馬家胡大橋在地貌上屬江漢平原壟崗區(qū)，地勢(shì)平坦較為平坦開(kāi)闊，橋址范圍地質(zhì)巖性： （ 1） 1 人工填土、種植土：黃褐色～灰褐色，稍濕，松散，以 黏土為主，Ⅱ級(jí)。 （ 4） 1 全風(fēng)化帶：淺灰色，淺灰綠色，褐紅色，以泥質(zhì)粉砂巖為主，含礫砂巖、泥巖等多呈薄夾層或透鏡體狀，Ⅲ級(jí)，σ =250kpa。測(cè)量作為工程的先行者，其很大一部分過(guò)程是在工程施工前期，主要包括施工前期控制點(diǎn)的選擇，控制點(diǎn)的埋設(shè)，征地紅線的放樣等等以及現(xiàn)場(chǎng)的其他施工部位測(cè)量。 依據(jù)鉆孔樁中心軸線坐標(biāo)值，用坐標(biāo)法放樣鉆孔樁中心 線、鉆孔樁中心點(diǎn)等，并打入標(biāo)樁。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 4 月 3 日 天氣： 晴 工程名稱： 府河 特大橋 現(xiàn)在橋梁三隊(duì)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，他們主要的做的是路基段的工程。 八流程：施工準(zhǔn)備、基地處理、分層填筑、攤鋪平整、 灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路路基整修。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 4 月 4 日 天氣： 晴 工程名稱： 府河 特大橋 這兩天對(duì)路基施工關(guān)注的比較多。 今天工管部部長(zhǎng)要求我們計(jì)算路基段內(nèi) CFG 樁的數(shù)量，主要是利用 CAD 制圖 ，主要是根據(jù) 圖紙中將路段的平面圖在圖紙上展示出來(lái)，然后根據(jù) CFG 樁的分布的距離在圖上繪制出來(lái)，然后將個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)。最后計(jì)算出來(lái)的大概有 7400 個(gè)左右。依據(jù)鉆孔樁中心軸線坐標(biāo)值，用坐標(biāo)法放樣鉆孔樁中心線、鉆孔樁中心點(diǎn)等，并打入標(biāo)樁。護(hù)筒頂比地面高 ，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好時(shí)，護(hù)筒長(zhǎng)度為 ～ ，當(dāng)?shù)刭|(zhì)不良時(shí)，護(hù)筒長(zhǎng)度為 ～ 。安放好護(hù)筒后，再將樁位中心通過(guò)四個(gè)控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并 在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線位置。進(jìn)行樁位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷?yè)P(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)。 ②沖擊鉆 安裝鉆機(jī)時(shí)底部應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱拉緊，鉆頭在護(hù)筒中心偏差不得大于 5cm。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏 差。入孔泥漿粘度，粘土層為 16～ 22；松散易坍地層為 19～ 28。 表 11 鉆孔檢查項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢 查 方 法 1 孔位偏差 (mm) ≤ 50 全站儀測(cè)量 2 孔 徑(mm) 不小于設(shè)計(jì)樁徑 籠式檢孔器 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢 查 方 法 3 傾斜度(%) 1 超聲波檢測(cè)儀 4 孔 深(m) 符合設(shè)計(jì)圖紙要求 測(cè)繩量、鋼尺量 ②沖擊鉆 開(kāi)始時(shí)先在孔內(nèi)灌筑泥漿，泥漿比重等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。 沖程根據(jù)土層情況分別調(diào)整，在通過(guò)土層中時(shí)，采用高沖程 （ 100cm），在通過(guò)松散砂、砂礫石或卵石土層時(shí)采用中沖程（ 75cm），在易坍塌或流砂地段用小沖程，并提高泥漿的粘度和比重。松繩過(guò)多，則會(huì)減少?zèng)_程降低鉆進(jìn)速度，甚至使鋼絲繩發(fā)生糾纏。 (1)清孔：根據(jù)鉆孔樁樁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高和護(hù)筒頂標(biāo)高，計(jì)算出鉆孔深度，用測(cè)繩檢測(cè)孔深，到位后進(jìn)行清孔。檢孔器用ф 16 的鋼筋 加工制作，其外徑比設(shè)計(jì)樁徑小 2cm，長(zhǎng)度為 5～ 6 倍的設(shè)計(jì)樁徑。本工程每根鉆孔樁鋼筋籠的總長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作，根據(jù)原材的規(guī)格和吊機(jī)的起吊高度和起吊能力，可分節(jié)進(jìn)行加工。焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板尺校正加勁筋和主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。 鋼筋籠入孔時(shí)，由吊車吊裝。 5m(6m)雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 骨架最上端的定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌筑過(guò)程中浮籠，鋼筋籠的定位采用 4 根Φ 20mm 鋼筋焊接在鋼護(hù)筒上，同時(shí)使用 2 根Φ 100mm 鋼管對(duì)稱壓住鋼筋籠 (其下端卡住鋼筋籠頂部的加強(qiáng)箍筋，其上端焊接在鋼護(hù)筒上 )。隨鋼筋籠同時(shí)安裝，每吊放好一節(jié)鋼筋籠后，對(duì)檢測(cè)管內(nèi)充水，看其水位是否下落，以判斷檢測(cè)管的嚴(yán)密性，確保澆注混凝土?xí)r不漏漿。 在下導(dǎo)管前，首先檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內(nèi)壁是否光滑圓順，接頭是否嚴(yán)密。 (3)混凝土的灌筑：導(dǎo)管下好后，根據(jù)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)和沉淀層厚度進(jìn)行必要的二次清孔，確?；炷翝沧⒌捻樌M(jìn)行。 ③儲(chǔ)料斗的底部要設(shè)置一道隔水栓。當(dāng)混凝土灌筑到距樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高還有 左右的距離時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)的計(jì)算出還需要的混凝土數(shù)量，并通知拌和站按需要量拌制以減少浪費(fèi)。 (2)做好各項(xiàng)鉆孔樁的質(zhì)量記錄，并及時(shí)簽認(rèn)。 (1)質(zhì)量檢測(cè)：基樁砼澆筑完成后，應(yīng)采用低應(yīng)變反射波法（瞬態(tài)激振時(shí)域頻域法）對(duì)所有基樁完整性進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)質(zhì)量有疑問(wèn)的樁，鉆取樁身砼進(jìn)行檢測(cè)，柱樁取芯檢測(cè)至樁底 。在灌筑混凝土的過(guò)程中，每灌筑一盤后，及時(shí)用測(cè)繩檢測(cè)混凝土面的上升高度，計(jì)算出導(dǎo)管在混凝土中的埋深，一般情況下導(dǎo)管的埋深控制在 2～6m，即拆導(dǎo)管前埋深不大于 6m，拆導(dǎo)管后埋深不小于 2m。儲(chǔ)料斗的容積需能滿足首次封底砼的方量，使封底成功完成。 (2)導(dǎo)管長(zhǎng)度的計(jì)算和吊放：以實(shí)際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來(lái)配置需要導(dǎo)管長(zhǎng)度，并預(yù)留 3050cm的懸空高度。導(dǎo)管的連接采用絲扣式。 對(duì)于深度＞ 40m 的鉆孔樁和樁徑≥Φ 的鉆孔樁，需安裝檢測(cè)管。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部；第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分之一點(diǎn)之間；第三吊點(diǎn)在骨架最上端的定位處。 鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過(guò)程中必須保證骨架不變形。然后吊起鋼筋籠放于支架雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 吊點(diǎn)吊車樁孔鋼筋籠鋼護(hù)筒圖 12 鋼筋籠吊裝圖 上，套上加工好的箍筋，并點(diǎn)焊，如果是螺旋筋，則套上盤條筋，按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，再對(duì)整個(gè)鋼筋籠進(jìn)行加固焊接。在施工過(guò)程中，電焊工必須持證上崗。如上下暢通無(wú)阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理，樁徑φ 11，樁徑φ 、樁徑φ 檢孔器參照?qǐng)D 11。 表 12 清孔檢查項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢查方法 1 沉淀厚度 (mm) 摩擦樁≤ 200 標(biāo)準(zhǔn)錘量 2 清 孔 后 泥漿指標(biāo) 孔內(nèi)排除或抽出的泥漿手摸無(wú)2～ 3mm顆粒 手摸觀察 密度 (g/cm3) 不大于 比重稱 黏度 (s) 17～ 20 1006 型黏度計(jì) 含砂率 (%) ＜ 2 含砂率計(jì) (2)檢孔：主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。鉆孔樁成孔后，現(xiàn)場(chǎng)要根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況取巖樣，畫出地質(zhì)柱狀圖，報(bào)設(shè)計(jì)確認(rèn)。 沖擊鉆鉆進(jìn)過(guò)程中注意均勻地松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。開(kāi)孔及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位 ～ ，并低于護(hù)筒頂面 ，以防溢出。鉆孔樁成孔后，現(xiàn)場(chǎng)要根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況取巖樣，畫出地質(zhì)柱狀圖，報(bào)設(shè)計(jì)確認(rèn)。成孔過(guò)程中，設(shè)專職記錄員記錄成孔過(guò)程的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特征、機(jī)械設(shè)備損壞、障礙物等情況。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊。調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時(shí)稍微提升鉆具，雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 確保鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng)孔內(nèi)。 (1)鉆機(jī)就位 ①旋挖鉆機(jī) 液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過(guò) 4176。 (2)護(hù)筒的埋設(shè) 在埋設(shè)護(hù)筒前，首先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，墊高、清除雜物。 (1)護(hù)筒的要求 護(hù)筒選用整體式鋼制護(hù)筒，壁厚 6mm，護(hù)筒的內(nèi)徑大小比鉆頭約大 20cm。 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 雙擊去掉頁(yè)眉頁(yè)腳，海量資源，更多精彩內(nèi)容為您搜集整理，謝謝使用，更多精彩請(qǐng)關(guān)注豆丁 : 2020 年 4 月 5 天氣： 晴 工程名稱： 府河 特大橋 今天與工區(qū)質(zhì)檢人員與安全人員一起去四川安宜達(dá)建筑工程公司（橋梁六隊(duì)）駐地給新進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底。主要就是利用 CAD 制圖，根據(jù)其不同的分布距離進(jìn)行繪制。路基工程首先開(kāi)工的是路基試驗(yàn)段。很期待路基工程的施工。于是好好的看了一下路基的施工工藝，路基的 總體 工藝主要可分為 ： 三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段。 （二） .承臺(tái)定位：承臺(tái)中心及平面位置采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，并采用儀器置于另一導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核；承臺(tái)高程放樣采用 DZS31 型水準(zhǔn)儀用幾何水準(zhǔn)方法進(jìn)行放樣，并采用全站儀三角高程的方法進(jìn)行復(fù)核。在施工過(guò)程中的測(cè)量主要有樁基定位測(cè)量、承臺(tái)定位測(cè)量、墩身定位測(cè)量等。 （ 4） 3 弱風(fēng)化帶：褐紅色為主，局部夾雜淺灰色，淺灰綠色，巖性以泥質(zhì)粉砂巖為主，具粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀結(jié)構(gòu)泥質(zhì)膠結(jié)為主，Ⅳ級(jí)，σ =450kpa。 （ 2） 2 粉質(zhì)黏土：褐黃色，灰褐色，淺灰色，可塑，以黏土粒為