[工作計(jì)劃]別克英朗gt上市(編輯修改稿)
2025-02-15 02:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 色主動安全系統(tǒng)的同時(shí)，被動安全方面更是整車的亮點(diǎn)所在。說到被動安全，消費(fèi)者首先想到的必然是車身的剛性。但隨著車輛制造工藝的提高，這樣的理解顯然已過時(shí)，現(xiàn)在衡量車輛剛性的標(biāo)準(zhǔn)，已被鋼材屈服強(qiáng)度所代替。或許很多消費(fèi)者還不明白這個(gè)名詞的真正含義，為了便于理解，在此做一番比較。以高安全性著稱的德國大眾系車型為例，所采用的鋼材屈服強(qiáng)度在1000Mpa左右，而日系車的鋼材屈服強(qiáng)度則在800Mpa左右。英朗GT采用了大量超高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度達(dá)到了1250Mpa，和新君威、新君越所使用的材料是一致的。除了高強(qiáng)度車身以外，英朗GT的主動預(yù)緊式安全帶以及整車6安全氣囊配備，也是值得消費(fèi)者關(guān)注的內(nèi)容。具備預(yù)緊功能的安全帶可以根據(jù)事故情況進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。如果傳感器發(fā)出信號顯示前部有嚴(yán)重的碰撞，安全帶則迅速兩級式錯(cuò)開拉緊
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1