瀝青混合料廠拌熱再生技術(shù)應(yīng)用總結(jié)(編輯修改稿)
2025-02-14 23:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D502006）2) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）3) 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E422005）4) 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E202011）5) 《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG F412008） 配合比設(shè)計(jì)的步驟1) 確定工程設(shè)計(jì)級配范圍根據(jù)公路等級、氣候條件、交通特點(diǎn)，充分借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，確定工程設(shè)計(jì)級配范圍。工程設(shè)計(jì)級配范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40）規(guī)定的相應(yīng)熱拌瀝青混合料級配范圍。2) 確定回收瀝青路面材料（RAP）摻配比例由于RAP料的變異性較大，所以應(yīng)根據(jù)工程需要以及回收材料的特性，選擇合理的瀝青路面材料（RAP）料摻比例。3) 選擇新瀝青標(biāo)號和再生劑廠拌熱再生混合料，再生瀝青的目標(biāo)標(biāo)號根據(jù)公路等級、混合料使用的層位、工程的氣候條件、交通量、設(shè)計(jì)車速等條件，選取與當(dāng)?shù)赝葪l件的道路瀝青標(biāo)號作為目標(biāo)標(biāo)號，回收瀝青路面材料（RAP）摻配比例較大時，也可以根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)降低瀝青目標(biāo)標(biāo)號一個等級。存在以下情況之一的可使用再生劑：(1) 計(jì)算得到所需的新瀝青標(biāo)號過高，市場供應(yīng)存在問題；(2) 回收瀝青路面材料（RAP）摻配比例較大或者回收瀝青路面材料（RAP）中舊瀝青含量較高。4) 估算新瀝青用量Pnb及其占總瀝青用量的比例估計(jì)再生瀝青混合料的瀝青總用量?；厥諡r青路面材料（RAP）摻量不超過20%時，熱再生瀝青混合料的總瀝青用量與沒有摻加回收瀝青路面材料（RAP）的瀝青混合料基本一致，可以根據(jù)工程材料特性、氣候特點(diǎn)、交通量等條件，結(jié)合當(dāng)?shù)氐墓こ探?jīng)驗(yàn)進(jìn)行估計(jì)。也可按下式估計(jì)瀝青總用量： P=++Kc+F 式()式中：P—再生混合料目標(biāo)瀝青含量估算值（%）； a ,b ,c—、以整數(shù)表示；K—集料系數(shù)，依c值的不同而變化，當(dāng)c=11~15時，；c=6~10時，；c=0~5時，； F—系數(shù)，根據(jù)集料比重和表觀特性在0~，若無參考值。，各RAP料摻配率下的新瀝青摻量進(jìn)行估算：Pnb=Pb－Pobn/100 式()式中：Pb—熱再生混合料總瀝青用量，即再生混合料目標(biāo)瀝青含量估算值 (%)；Pob—RAP料中的舊瀝青含量 (%)； n—RAP料摻配率 (%)5) 礦料配合比設(shè)計(jì)根據(jù)回收瀝青路面材料（RAP）的老化程度、含水量、回收瀝青路面材料（RAP）礦料的級配變異情況以及工程的實(shí)際情況、瀝青混合料類型、拌和設(shè)備的類型與加熱干燥能力、新集料的性質(zhì)等，確定新集料與回收瀝青路面材料（RAP）的摻配比?；厥諡r青路面材料（RAP）摻配比一般為15~30%。同時應(yīng)將粗、細(xì)回收瀝青路面材料（RAP）中的礦料分別作為再生瀝青混合料中的一種礦料進(jìn)行礦料配合比設(shè)計(jì)。6) 確定最佳新瀝青用量以估算新瀝青用量Pnb為中值，用Pnb、Pnb177。、Pnb177。，按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40）的馬歇爾方法確定最佳新瀝青用量OAC。我國現(xiàn)在沒有再生瀝青混合料的馬歇爾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但原則上可以參照熱拌瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。然而，由于再生瀝青混合料組成的復(fù)雜性，不能過于拘泥于熱拌瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)。參照國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)規(guī)范，就再生瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)提出以下建議。 再生瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)建議值項(xiàng)目粗級配瀝青混凝土密級配瀝青混凝土錘擊次數(shù)7575空隙率(%)3~73~6飽和度(%)65~8570~85穩(wěn)定度(kN)≥≥流值()20~4520~45與全新的馬歇爾配合比設(shè)計(jì)不同，由于再生瀝青混合料中含有RAP，難以采用計(jì)算方法得到最大理論密度，實(shí)際采用真空法對再生瀝青混合料進(jìn)行直接檢測得到。7) 馬歇爾試件制備方法(1) 將回收瀝青路面材料（RAP）置于烘箱中加熱至110℃，加熱時間不宜超過2小時，避免回收瀝青路面材料（RAP）進(jìn)一步老化。(2) 據(jù)新瀝青的粘溫曲線確定混合料的拌和與成型溫度，新集料加熱溫度宜高出拌和溫度10℃~15℃。(3) 再生混合料拌和時的投料順序是將回收瀝青路面材料（ RAP）、粗細(xì)集料倒入預(yù)熱的拌和機(jī)預(yù)拌，然后加入再生劑和新瀝青，最后加入單獨(dú)加熱的礦粉，繼續(xù)拌和至均勻?yàn)橹?，總拌和時間一般為3min。(4) 將一個試樣所需的混合料倒入預(yù)熱的試模中，方法
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