【文章內(nèi)容簡介】 。213/4mm/min 紡出速度及產(chǎn)量 20220m/min,4085kg/h。 勻整裝置 短中期 總功率 吸塵裝置 刺輥 ,錫林 ,道夫三角區(qū) ,蓋板清潔輥及蓋板花 ,棉網(wǎng)清潔器 ,肅析清潔輥等多點吸 法 ， 連續(xù)吸落棉風(fēng)量 3500m179。/h 空氣壓縮消耗量 179。/h 三、 安全裝置 1給棉棉層過厚自停 大小壓輥間斷條光電自停 羅拉 ,圈條器速度連鎖 。 .錫林速度異常自停 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 13 蓋板根數(shù) 回轉(zhuǎn)蓋板 82根 /工作蓋板 30根機臺凈重約 5500kg。 注：大豐市富達(dá)條桶廠， Y301B 型粗測長器 。 梳棉車間心得 斷條故障判斷；出條部分：當(dāng)棉網(wǎng)堆積在喇叭口被堵住，無法正常出條，形成斷條故障。這主要是由于機器零件如大壓輥松弛或者是出條部分的機械內(nèi)部有很多短絨，棉結(jié)集結(jié)，堵住喇叭口。 圈條時，圈條斜管每轉(zhuǎn)一周，圈條底盤轉(zhuǎn)過一個適當(dāng)?shù)慕嵌?，這角度使圈條底盤齒輪在以偏心距為半徑的圓周上轉(zhuǎn)過的弧長恰好等于棉條的直徑。由此形成了條桶每層中的有規(guī)則的形狀。 2022年 11月 8日星期四 雨 第第 3章章 并并 條條 車車 間間 并條機的任務(wù) 及 條子的并和作用 A. 并條的原因 生條直接紡紗帶來的問題 生條的重量不勻率大 一般在 4%左 右，直接用生條紡紗時，成紗的重量偏 差及重量不勻率難以控制。 生條中纖維伸直平行度差 直接用生 條紡紗時，成紗的條干不勻率及強力差。 生條中有少量的棉束 直接用生條紡 紗時，造成很多的粗節(jié)與細(xì)節(jié)。 B. 并條的任務(wù)及目的 并條工序的任務(wù)： 并條工序的任務(wù) ： 并合： 6~8根條子隨機疊合，改善不勻 并合： 根條子隨機疊合 ? 牽伸：抽長拉細(xì)，改善內(nèi)部結(jié)構(gòu) 牽伸：抽長拉細(xì) ，混合：保證條子的混棉成分正確、均勻 混合：保證條子的混棉成分正確、 ? 成條：便于后道加工 成條 。 C. 并條的目的 降低纖維條子的長片段不勻率 ? 改善纖維的伸直平行及分離度 ? 使各種纖維相互均勻混和 . 并條機器的名稱及特點 產(chǎn)品名稱： FA317A 并條機（注： FKG8N/F多路斷條檢測器） 表格 11 FA317A并條機主要規(guī)格 主要規(guī)格 Specifications 型號 FA317A 出條速度 311~700m/min 功率 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 14 出廠號 6039 生產(chǎn)日期 2022年 07月 生產(chǎn)廠家 天門紡織機械有限公司 并條主要部分的觀察與分析 喂入部分： 1) 換條桶時，兩條桶條子打開相互搓揉即可，換條桶不可使條桶用完。 2) 頭并是 6并 1，末并是 8并 1。 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 15 注：并條機前可放 16 個條桶，因為防止棉花過厚，所以頭并只用 6 并 皮輥。 牽伸部分： 1) 喇叭口可與導(dǎo)棉管分開，喇叭口大頭朝上，小頭朝下。 2) 用靜電棒清理牽伸區(qū)中的棉絮。 3) 并條機共有四個羅拉，四羅拉與前三個羅拉的隔距最大，前羅拉與二羅拉之間有壓力棒。 輸出部分： 1) 并條機滿桶自停，且條桶旋轉(zhuǎn)進(jìn)出，放好條桶，按下“寸行” —— “啟動”。 2) 頭并與末并有顯示屏，可以調(diào)節(jié)。（廠里）頭并滿桶是 240米，末并是 280米。（我利用重量測的頭并牽伸倍數(shù)是 ，末并是 ，問題不知出在那？） 3) 滿桶復(fù)位：機器運行到預(yù)置長度后，滿桶指示燈亮，停車后按“寸行”按鈕復(fù)位，滿桶指示燈熄，數(shù)據(jù)清零，未滿桶之前不能清零。 并條車間心得 第一次到紡織廠，感覺 很新鮮！盡管早已聽說此地環(huán)境惡劣；但是當(dāng)自己身臨其境時，不得不感嘆：學(xué)長誠不欺我也！真的不敢恭維廠里的工作環(huán)境（雖然給我們發(fā)了口罩）。但是我戴這個很難受，呼吸不暢。不過新鮮的很，就像劉姥姥進(jìn)大觀園 —— 東瞧瞧，西摸摸。我們第一個車間時并條，廠里的并條就是頭并和末并，而且操作也很簡單。請教阿姨，一會就學(xué)會了。不過有時候條子打結(jié)了，不會進(jìn)行故障排除。喂入是頭并 6并 1和末并 8并 1。至于杜老師經(jīng)常給我們說的牽伸部分因為在機器內(nèi)部，看的不是很清楚。不過旁邊有些機子沒有用，我打開看看；不過阿姨說膠輥被下了。感覺書上的知識到實際工作中就很有些不適合了。 2022年 10月 30日星期二 晴 第第 4章章 粗粗 紗紗 車車 間間 粗紗工序的任務(wù) a) 牽伸：將棉條抽長拉細(xì)成為粗紗。 (E=5～ 12) b) 加捻： 給粗紗加上一定的捻度 ，提高粗紗強力，從而能承受加工過程中的張力， 防止意外牽伸 。 c) 卷繞：將加捻后的粗紗卷繞在筒管上。 粗紗車間機器的名稱及特點 產(chǎn)品名稱： FA471/FA471L 三軸聯(lián)動電腦型高速懸錠粗紗機。 FA471/FA471L三軸聯(lián)動電腦型高速懸錠粗紗機，采用先進(jìn)的電腦數(shù)控技術(shù)，去問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 16 掉了原有粗紗機的錐輪機構(gòu)、機械成型及換向機構(gòu)，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的機電一體化粗紗設(shè)備。適用于普梳和精梳棉型纖維及人造纖維的純紡或混紡。 優(yōu)勢 。 ●計算機數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動方式：使機器嚴(yán)格按照紡紗工藝要求比例同步運行，生產(chǎn)效率高，紡紗質(zhì)量好，操作簡單，易維護保養(yǎng)。 ●電子成型：可任意變換成型尺寸及成型角、消除冒紗。 ●恒張力控制：降低意外牽伸、斷頭率低、減少粗細(xì)節(jié)、提高紡紗質(zhì)量、生產(chǎn)效率高、降低勞動強度。 ●車頭內(nèi)獨特的同步帶傳動系統(tǒng)：傳動準(zhǔn)確、噪音小、易于維護。 ●觸摸屏：實現(xiàn)人機對話、操作簡單、性能穩(wěn)定。 ●掉電保護系統(tǒng)：電源故障無斷頭、無意外牽伸。 ●優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計：使用壽命長、運行穩(wěn)定、工作可靠、易于維護、勞動強度低、紡紗質(zhì)量高、平車周期長 。 表格 12 A471/FA471L 三軸聯(lián)動電腦型高速懸錠粗紗機主要規(guī)格 主要規(guī)格 Specifications 型號 FA471/FA471L 標(biāo)準(zhǔn) 編號 FZ/T930341995 捻度 牽伸倍數(shù) 錠翼轉(zhuǎn)速 799r/min 前羅拉速度 335r/min 后羅拉速度 錠距 220M 質(zhì)量 10000kg 生產(chǎn)廠家 天門紡織機械有限公司 注： 1：牽伸倍數(shù)為機械牽伸倍數(shù) 粗紗車間主要部分的研究與分析 (一 ) 喂入部分 ： (二 ) 牽伸部分： 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 17 1) 前羅拉送出紗線會發(fā)生纏繞，按下機器上的紅色按鈕（每臺機器 5個）進(jìn)行故障排除。 2) 四羅拉短膠圈式牽伸。羅拉速度由后羅拉到前羅拉逐漸變慢。四羅拉到三羅拉的距離 三羅拉到二羅拉距離 二羅拉到前羅拉距離。二羅拉與前羅拉之間的距離最小。 3) 加壓裝置：彈簧搖架。 4) 膠圈銷在前羅拉和二羅拉之間；且二羅拉上是皮輥，牽伸區(qū)的摩擦力界變大。 (三 ) 加捻、卷繞部分： 1) 粗紗管紗滿桶時，機器頂端報警器亮白燈，機器自動停。 2) 錠子為托錠式，紗線為中細(xì)特紗。 光電自停裝置 GDS18SP6R光電傳感器（黃山安特普）。 1機頭部分：卷繞處 2個，喂入處 1個。2機尾部分 :喂入部分 1個，紗線部分 3個，卷繞部分 2個。（傳感器僅開喂入部分，牽伸和卷繞部分未開。因檢測要求太高，為防影響產(chǎn)量；喂入部分?jǐn)嗉?，自停顯綠燈）。 注： a) FA4741邊標(biāo)奇數(shù)字， FA471L邊標(biāo)偶數(shù)，便于左右手。 b) FA4741比 FA471L 開啟時間晚，時間短。 c) 二臺棉型粗紗機一個工人。 d) 有貼標(biāo)簽標(biāo)示某個工人生產(chǎn)的。 e) 粗紗管的纏繞式從管頂開始的。 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 18 粗紗車間心得 粗紗車間的特點不是很明顯，不過，我發(fā)現(xiàn)紡織廠的加捻機構(gòu)纏繞方式與書本上有些許差異。書本上的是先錠翼頂孔，有錠翼頂端測孔穿出，在錠翼頂端繞 1/4 或者 3/4 圈后，進(jìn)入錠翼空心臂，我感覺它好像直接進(jìn)入錠翼空心臂的。具體的原因有待解決。我看下機器機械的牽伸倍數(shù)是 ，由于種種原因，準(zhǔn)備自己測一下牽伸倍數(shù)沒有實現(xiàn)。 至于廠里的喂入、牽伸、加捻、卷繞部分，喂入部分和并條的喂入部分類似；至于牽伸裝置，只能從機器色最邊端觀察。因為牽伸裝置都是被密封的，但是邊緣部分觀察發(fā)現(xiàn)錢羅拉速度明顯快于后面的，但是并沒有很好的觀察出快速纖維、慢速纖維、浮游纖維的差別。 由于前膠輥和中膠輥之間的距離實在無法用肉眼去觀察，所以變速點等問題也就無從談起了。 還有書上講的摩擦力界，廠里的直接在前膠輥和中膠輥之間用的是皮圈，上有膠圈銷，所以摩擦力界很好。粗紗車間的斷頭就要停車，很影響效率。不能像細(xì)紗車間那樣自停。 2022年 10月 31日星期三 晴 干球溫度： 25℃，濕球溫度： 19℃ 第第 5章章 細(xì)細(xì) 紗紗 車車 間間 細(xì)紗工序的任務(wù) 1. 牽伸 :將粗紗牽伸到所要求的特數(shù)。 2. 加捻 :給牽伸后的紗條加上一定的捻度，使之具 有一定的強力、彈性和光澤。 3. 卷繞 :卷繞成管紗，便于運輸和后加工。 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 19 細(xì)紗車間機器名稱及特點 產(chǎn)品名稱： SXF1568C 型細(xì)紗機 （注：廠里共 48 臺機器，廠家：山西鴻基科技股份有限公司） 產(chǎn)品特點： 本機用于棉及棉型纖維的純紡或混紡的細(xì)紗工序。 ◆ 先進(jìn)的油浴車頭傳動結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定的牽伸系統(tǒng) ,所有齒輪采用循環(huán)淋油潤滑 ,不僅齒輪壽命更長 ,尤其在高速下嚙合更平穩(wěn) ,噪音更低 ,而且大大延長了保養(yǎng)維護周期 、交換齒輪全部設(shè)計在外層 ,操作維護很方便。 ,采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計齒輪 ,參數(shù)合理、互換方便。 頭振動傳向牽伸系統(tǒng) ,而且裝拆、保養(yǎng)十分方便。 拉頭段采用直聯(lián)式 ,同心度好 ,傳動平穩(wěn) ,強度高。 油潤滑系統(tǒng)為每一對牽伸嚙合傳動中的齒輪提供了適宜的潤滑環(huán)境 ,滴油 量大小可根據(jù)紡紗參數(shù)合理調(diào)整 ,合理省油。 ◆ 優(yōu)化設(shè)計的紡紗系統(tǒng) 1. 紡紗升降傳動系統(tǒng)靈活、可靠 ,換向平穩(wěn) ,可以保證良好的管紗成型 ,完全適應(yīng)高速絡(luò)筒需要。 定的鋼領(lǐng)板、導(dǎo)紗板升降平衡系統(tǒng)。 ,鎖緊力適中 ,速度及扭矩傳動平穩(wěn) ,一體化的軸承組件使主軸在高速轉(zhuǎn)動下 ,振動小、