科技文獻(xiàn)檢索報(bào)告(推力矢量技術(shù))(編輯修改稿)
2025-02-14 19:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能替代其他一些操縱面。這對(duì)降低飛機(jī)的可探測(cè)性是有利的，也能使飛機(jī)的阻力減小，結(jié)構(gòu)重減輕。因此，使用推力矢量技術(shù)是解決設(shè)計(jì)矛盾的最佳選擇。許多年來(lái)，美、俄等國(guó)作了大量的飛行試驗(yàn)，證明了利用推力矢量技術(shù)的確能達(dá)到預(yù)定的目的。 ? 后來(lái)的研究還表明，當(dāng)飛機(jī)在飛行速度較低時(shí)，采用推力轉(zhuǎn)向這種飛行控制裝置是絕對(duì)有利的，速度大時(shí)，代價(jià)要大些，但是從保證飛行控制有足夠的安全裕度出發(fā)還是需要配備一些操縱面。代替垂尾起偏航操縱的一些操縱面研究，對(duì)于使用推力矢量技術(shù)的無(wú)尾飛機(jī)的研究來(lái)說(shuō)，也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。其中包括復(fù)雜的控制軟件的研究。 ? 推力矢量技術(shù)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的技術(shù)，它包括推力轉(zhuǎn)向噴管技術(shù)和飛機(jī)機(jī)體 /推進(jìn) /控制系統(tǒng)一體化技術(shù)。推力矢量技術(shù)的開(kāi)發(fā)和研究需要尖端的航空科技，反映了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力，目前世界上只有美國(guó)和俄羅斯掌握了這一技術(shù)，F(xiàn)22和
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