【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 要施工項(xiàng)目三期基坑開(kāi)挖工程主要施工項(xiàng)目如下：（1）泄洪壩段右區(qū)：中國(guó)水利水電第八工程局有限公司烏江銀盤水電站三期工程基坑開(kāi)挖 施工組織設(shè)計(jì)31）基礎(chǔ)巖石開(kāi)挖；2）保護(hù)層開(kāi)挖；3）混凝土鑿除；（2）船閘工程：1）基礎(chǔ)巖石開(kāi)挖；2）保護(hù)層開(kāi)挖；3）巖石坑槽、墩基礎(chǔ)、豎井開(kāi)挖；4）混凝土鑿除；（3）地質(zhì)缺陷處理：1）泄洪壩段右區(qū)地質(zhì)缺陷處理巖石槽挖等；2）船閘工程地質(zhì)缺陷巖石槽挖； 施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及對(duì)策 難點(diǎn)及重點(diǎn)分析三期基坑開(kāi)挖施工難點(diǎn)及重點(diǎn)分析如下：（1）三期基坑開(kāi)挖工程量較為集中、開(kāi)挖面狹小、施工時(shí)段短、坑槽開(kāi)挖量大。2 個(gè)月內(nèi)完成基坑坑槽、豎井開(kāi)挖量達(dá) 20 萬(wàn) m3，施工難度大，基坑開(kāi)挖能否順利完工是制約本標(biāo)混凝土如期開(kāi)澆的關(guān)鍵，因此應(yīng)合理安排施工。（2）工期要求：根據(jù)業(yè)主要求及 2022 年進(jìn)度計(jì)劃安排，在 2022 年 4 月初三期上游圍堰應(yīng)具備擋水發(fā)電條件，2022 年汛期前上、下游圍堰應(yīng)填筑至設(shè)計(jì)高程；根據(jù)工期要求，三期上、下游圍堰填筑及加高施工與三期基坑開(kāi)挖基本同時(shí)進(jìn)行，相互之間存在一定的施工影響。（3）三期基坑各壩段開(kāi)挖體型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，基礎(chǔ)保護(hù)層開(kāi)挖工程量大（萬(wàn) m3），工作面狹小，工期緊、坑（齒）槽及豎井交替、施工要求高、質(zhì)量控制嚴(yán)格，是標(biāo)段開(kāi)挖施工控制的難點(diǎn)及重點(diǎn)，應(yīng)采取合理的開(kāi)挖施工方案，確?；A(chǔ)開(kāi)挖的進(jìn)度和質(zhì)量。 相應(yīng)施工對(duì)策針對(duì)上述施工難點(diǎn)及重點(diǎn)，相應(yīng)施工對(duì)策如下：（1）合理安排三期基坑開(kāi)挖施工，制定合理的分層及分塊，采用高速鉆機(jī)中國(guó)水利水電第八工程局有限公司烏江銀盤水電站三期工程基坑開(kāi)挖 施工組織設(shè)計(jì)4造孔，合理配置挖掘機(jī)和自卸汽車等較大型設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，科學(xué)精細(xì)地組織施工，確保開(kāi)挖施工能夠按既定計(jì)劃順利實(shí)施。（2）協(xié)調(diào)好標(biāo)段內(nèi)上、下游圍堰施工與三期基坑開(kāi)挖之間的關(guān)系，上、下游圍堰加高填筑與三期基坑開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行時(shí)，基坑開(kāi)挖可利用渣料主要用于圍堰加高填筑施工，兩者共用基坑內(nèi)施工道路，加強(qiáng)相互間的生產(chǎn)協(xié)調(diào)，盡量減少施工影響。（3）對(duì)于體型復(fù)雜的結(jié)構(gòu)面及基礎(chǔ)保護(hù)層開(kāi)挖，為確保開(kāi)挖施工質(zhì)量和工程進(jìn)度，擬采用控制爆破技術(shù)，臨近建基面部位采用小梯段開(kāi)挖，基礎(chǔ)面預(yù)留的保護(hù)層采用手風(fēng)鉆造孔、小臺(tái)階爆破后用風(fēng)鎬開(kāi)挖，并加大設(shè)備資源的投入，盡量展開(kāi)多個(gè)工作面同時(shí)施工，保證基坑開(kāi)挖施工如期完成。 施工布置 場(chǎng)內(nèi)施工道路布置三期基坑開(kāi)挖主要布置 R1 和 R2 兩條施工道路：R1 施工道路：自上游圍堰右端高程 沿圍堰背水側(cè)向基坑內(nèi)下臥至高程 形成 R1 施工道路，R1 道路上游段隨圍堰填筑上升，最終經(jīng) S1 施工道路與 1公路相接?；娱_(kāi)挖過(guò)程中，R1 道路逐漸向基坑延伸，承擔(dān)基坑高程～ 段開(kāi)挖出渣和上游圍堰加高填筑渣料運(yùn)輸任務(wù)。R1 施工道路總長(zhǎng)度約 ，路面寬度 ，最大縱坡 %，泥結(jié)碎石路面。R2 施工道路：自下游圍堰偏右端高程 沿下游圍堰背水側(cè)向基坑內(nèi)下臥至高程 形成 R2 施工道路。R2 道路下游段段隨圍堰填筑上升，最終經(jīng)S2 施工道路與 3公路相接?；娱_(kāi)挖過(guò)程中，R2 道路逐漸向基坑延伸，承擔(dān)基坑高程 ～ 段開(kāi)挖出渣和下游圍堰加高填筑渣料運(yùn)輸任務(wù)。R2 施工道路總長(zhǎng)度約 ，路面寬度 ，最大縱坡 %，泥結(jié)碎石路面。自上下游 RR2 施工道路高程 、 分別向基坑下臥至開(kāi)挖工作面形成 R3 臨時(shí)施工道路。隨著基坑開(kāi)挖下降，R3 道路向基坑施工面延伸下臥形成臨時(shí)施工支路。R3 施工道路主道總長(zhǎng)度約 ，路面寬度 ，最大縱坡 %，泥結(jié)碎石路面，為臨時(shí)路，開(kāi)挖結(jié)束后拆除。三期基坑高程開(kāi)挖施工道路布置詳見(jiàn)圖紙《三期基坑開(kāi)挖施工道路布置圖》。中國(guó)水利水電第八工程局有限公司烏江銀盤水電站三期工程基坑開(kāi)挖 施工組織設(shè)計(jì)5 施工風(fēng)、水、電布置 施工供風(fēng)三期基坑開(kāi)挖梯段爆破造孔以 CM351 高風(fēng)壓鉆機(jī)為主，YQ100B 潛孔鉆、YT28 手風(fēng)鉆為輔，YQ100B 潛孔鉆主要用于預(yù)裂孔施工，手風(fēng)鉆主要用于基礎(chǔ)面預(yù)留保護(hù)層、地質(zhì)缺陷坑槽等開(kāi)挖。高風(fēng)壓 CM351 鉆機(jī)利用自帶空壓機(jī)供風(fēng)，因此，本工程僅考慮為 YQ100B潛孔鉆和 YT28 手風(fēng)鉆供風(fēng)。根據(jù)施工進(jìn)度及強(qiáng)度，本標(biāo)開(kāi)挖高峰階段總需風(fēng)量約 90m3/min，主要采用 3m3/min 移動(dòng)式空壓機(jī)供風(fēng)，同時(shí)配置部分 12m3/min 移動(dòng)式空壓機(jī)輔助供風(fēng)。 施工供水、供電本工程開(kāi)挖施工用水量較少，主要用于設(shè)備保養(yǎng)。在基坑上下游形成設(shè)備保養(yǎng)平臺(tái)，用 Φ100mm 鋼管將水源從主供水管路接到保養(yǎng)平臺(tái)供給設(shè)備集中保養(yǎng)。另用 Φ50mm 的白膠管直接從供水管路閘閥接口引至工作面，做好臨時(shí)施工用水供應(yīng)。施工用電主要是工作面移動(dòng)施工照明和設(shè)備維修等項(xiàng)目使用?；又饕彰飨到y(tǒng)在縱向混凝土圍堰、右壩肩和上下游圍堰等部位統(tǒng)一布置，供工作面施工照明及設(shè)備維修采用施工小電纜從基坑周邊主電源配電箱接口引入工作面。 施工排水為確保開(kāi)挖作業(yè)順利實(shí)施，開(kāi)挖施工期間排水主要采取如下措施：（1）首先在開(kāi)挖區(qū)域周邊作好截排水溝，防止外來(lái)水進(jìn)入開(kāi)挖作業(yè)面；（2）作好施工道路排水工作，沿道路內(nèi)側(cè)布置排水溝，將水集中引排；（3）在各層開(kāi)挖過(guò)程中逐漸形成內(nèi)高外低的開(kāi)挖面，保證工作面雨水或滲透水能自流到開(kāi)挖面外；（4）施工作業(yè)時(shí)，在各層開(kāi)挖前提前開(kāi)挖好集水坑，保證工作面雨水或滲透水能自流進(jìn)入集水坑，工作面積水采用小型潛水泵抽排至集水坑，然后集中抽排至下游圍堰內(nèi)側(cè)坡腳設(shè)置的集水井內(nèi)，再統(tǒng)一抽排到下游圍堰外，保證開(kāi)挖作業(yè)在旱地施工。中國(guó)水利水電第八工程局有限公司烏江銀盤水電站三期工程基坑開(kāi)挖 施工組織設(shè)計(jì)6基坑開(kāi)挖期間排水按照《三期基坑排水措施》中要求進(jìn)行布置。 棄渣場(chǎng)布置及規(guī)劃根據(jù)招標(biāo)文件及本合同工程施工安排，本標(biāo)段開(kāi)挖渣料除用于上、下游圍堰填筑外，其余開(kāi)挖渣料均運(yùn)往右岸吊咀溪棄渣場(chǎng)。開(kāi)挖施工期間，按照吊咀溪棄渣場(chǎng)規(guī)劃做好棄渣的堆放、平整工作。棄渣場(chǎng)主要維護(hù)、管理措施：（1）開(kāi)挖期間，安排管理人員負(fù)責(zé)進(jìn)行渣場(chǎng)管理。渣場(chǎng)配置 1 臺(tái) TY220 推土機(jī)，保證每班正常進(jìn)行渣料平場(chǎng)工作；（2）開(kāi)挖渣料，除安排直接運(yùn)往使用地點(diǎn)的渣料外，其余渣料 （包括棄渣料 ）均按要求分類堆放在指定的存、棄渣場(chǎng)。不同堆存料分類堆存，以免混雜，并作出明顯的標(biāo)記。嚴(yán)禁將可利用渣料與棄渣混雜裝運(yùn)和堆存。（3）認(rèn)真做好渣場(chǎng)規(guī)劃和管理，包括：渣場(chǎng)指揮、照明、渣場(chǎng)內(nèi)道路維護(hù)、灑水降塵等，堆渣及時(shí)采用推土機(jī)推平，同時(shí)作好堆渣體的邊坡保護(hù)和排水工作，保證渣料堆體的邊坡穩(wěn)定。 施工方案 施工程序開(kāi)挖施工程序按照“自上而下、分層梯段開(kāi)挖” 原則組織實(shí)施。各部位開(kāi)挖施工前，需根據(jù)開(kāi)挖臺(tái)階分層要求提前形成進(jìn)入施工作業(yè)面的施工道路。首先分塊完成基坑大面積常規(guī)梯段爆破開(kāi)挖，再進(jìn)行保護(hù)層開(kāi)挖。泄洪壩段開(kāi)挖從中間向上下游方向進(jìn)行。船閘壩段在進(jìn)行保護(hù)層開(kāi)挖的同時(shí)進(jìn)行 4 個(gè)集水井部位的豎井開(kāi)挖。保護(hù)層的開(kāi)挖原則上從上游向下游進(jìn)行施工，滿足開(kāi)挖工作面交面給混凝土施工的要求。 開(kāi)挖施工作業(yè)流程基坑開(kāi)挖施工作業(yè)流程詳見(jiàn) 圖 。下層工作面清理 聯(lián)網(wǎng)裝藥鉆爆開(kāi)挖機(jī)械裝渣汽車運(yùn)渣圍堰填筑或渣場(chǎng)卸渣量和使用修筑施工道路起爆測(cè)量放樣進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備 風(fēng)、水、電管線敷設(shè)中國(guó)水利水電第八工程局有限公司烏江銀盤水電站三期工程基坑開(kāi)挖 施工組織設(shè)計(jì)7圖 開(kāi)挖施工作業(yè)流程圖 開(kāi)挖施工方法 開(kāi)挖分層梯段（或分層）的高度應(yīng)根據(jù)爆破方式、施工機(jī)械性能及開(kāi)挖區(qū)布置等因素確定，對(duì)于地質(zhì)條件不完整的區(qū)域，開(kāi)挖臺(tái)階高度一般為 ，對(duì)于地質(zhì)條件較為完整的區(qū)域，其開(kāi)挖臺(tái)階高度一般為 ；參考各部位巖石地質(zhì)條件，對(duì)本工程船閘主體及泄洪壩段右區(qū)進(jìn)行分層。（1）船閘主體段基坑開(kāi)挖分層船閘基坑高程 以下開(kāi)挖分層高度 ～，共分為 6 層進(jìn)行施工，開(kāi)挖分層工程量詳見(jiàn) 表 。表 船閘主體基坑開(kāi)挖分層工程量表分層工程量（m 3）序號(hào) 開(kāi)挖分層 分層高度 （m）石方 保護(hù)層 小計(jì)備注1 ～ 90950 4700 956502 ～ 54140 15968 701083 ～ 1140 1140 豎井4 ～ 1140 1140 豎井5 ～ 1140 1140 豎井6 ～ 722 722 豎井合 計(jì) 145090 24810 169900注：表中工程量石方開(kāi)挖包含導(dǎo)航墻坑槽開(kāi)挖，未包含砼拆除及地質(zhì)缺陷工程量。（2）泄洪壩段右區(qū)基坑開(kāi)挖分層泄洪壩段右區(qū)基坑高程 以下開(kāi)挖分層高度 ～，共分為 4層進(jìn)行施工，開(kāi)挖分層工程量詳見(jiàn) 表 。表 泄洪壩段右區(qū)基坑開(kāi)挖分層工程量表分層工程量（m 3）序號(hào) 開(kāi)挖分層 分層高度 （m）石方 保護(hù)層 小計(jì)備注1 ～ 22030 11995 340252 ～ 897 897 齒槽中國(guó)水利水電第八工程局有限公司烏江銀盤水電站三期工程基坑開(kāi)挖 施工組織設(shè)計(jì)8序號(hào) 開(kāi)挖分層 分層高度 （m）分層工程量（m 3）備注石方 保護(hù)層 小計(jì)3 ～ 534 534 齒槽4 ～ 174 174 齒槽合 計(jì) 22030 13600 35630注：表中工程量未包含砼拆除及地質(zhì)缺陷工程量。三期基坑開(kāi)挖分層情況詳見(jiàn)圖紙《三期基坑開(kāi)挖施工分層圖》。 開(kāi)挖分塊開(kāi)挖分層內(nèi)分塊進(jìn)行鉆爆、出渣作業(yè)。爆破塊規(guī)模根據(jù)梯段開(kāi)挖分層高度、鉆孔及挖掘、運(yùn)輸設(shè)備確定。根據(jù)開(kāi)挖設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、道路布置情況，一般以爆破后能夠直接出渣的道路切入點(diǎn)部位為第一塊，然后依次向后側(cè)及兩側(cè)劃塊展開(kāi)。船閘段基坑開(kāi)挖面積約為 49m，以船閘中心線為界將船閘基坑分為左右 2 區(qū)，分塊從上游向下游進(jìn)行，共分為 10 塊，分塊長(zhǎng)度依次為15m、18m、20m、20m 、 、27m，最大塊爆破量為 7523m3。泄洪壩段基坑開(kāi)挖面積約為 45m，分塊從上游向下游進(jìn)行，共分為8 塊，分塊長(zhǎng)度依次為 28m、20m、20m、20m、28m、20m、14m，最大塊爆破量為 4200 m3。三期基坑開(kāi)挖分層情況詳見(jiàn)圖紙《三期基坑開(kāi)挖施工分塊圖》。 施工方法基坑開(kāi)挖采用梯段爆破，最大梯段高度小于 ，每層開(kāi)挖利用深槽作為臨空面，沒(méi)有深槽部位則抽先鋒槽作為臨空面，然后分塊進(jìn)行爆破施工。梯段爆破開(kāi)挖主要采用 CM351 高風(fēng)壓鉆機(jī)造孔；邊坡采用預(yù)裂爆破技術(shù)一次成型，預(yù)裂面坡度陡于 1:1 時(shí)可采用 YQ100B 潛孔鉆造孔；邊坡馬道及基坑水平建基面部位預(yù)留 厚保護(hù)層，采用 TY28 手風(fēng)鉆造孔，小臺(tái)階爆破后用風(fēng)鎬開(kāi)挖法挖除；地質(zhì)缺陷部位坑槽開(kāi)挖采用 TY28 手風(fēng)鉆造孔小塊體爆破法施工。開(kāi)挖爆破后石渣采用挖掘機(jī)挖裝，20T 自卸汽車運(yùn)輸出渣。直接用挖掘機(jī)集渣配合平整，清理工作面。當(dāng)上下游圍堰閉氣、排水完成及基坑清淤完成后，從上下游圍堰進(jìn)入基坑高中國(guó)水利水電第八工程局有限公司烏江銀盤水電站三期工程基坑開(kāi)挖 施工組織設(shè)計(jì)9程 平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)挖，在鉆爆的同時(shí)進(jìn)行右非棄渣的運(yùn)輸。泄洪壩段：按建基面高程 、 分為兩個(gè)區(qū)，兩個(gè)區(qū)同時(shí)鉆爆，先進(jìn)行第 3 塊及第 5 塊鉆爆，主爆孔均一次鉆到保護(hù)層。船閘壩段：經(jīng)基坑 R3 道路，進(jìn)行第 114 塊鉆爆至 平臺(tái)，同時(shí)進(jìn)行 邊坡開(kāi)挖， 平臺(tái)形成后，再?gòu)? 平臺(tái)分別向上下游同時(shí)鉆孔至各建基面。保證同時(shí)有 4 個(gè)工作面施工。 特殊部位開(kāi)挖 豎井、齒槽開(kāi)挖船閘段基坑豎井高程 ～ 設(shè)計(jì)分 4 層開(kāi)挖，層高自上而下分別為 、。泄洪壩段齒槽高程 ～ 設(shè)計(jì)分 3 層開(kāi)挖，層高自上而下分別為、。齒槽、豎井開(kāi)挖采用 YT28 手風(fēng)鉆造孔。齒槽深度 ，周邊邊坡一次預(yù)裂爆破到設(shè)計(jì)齒槽底面；豎井邊坡采用分層預(yù)裂爆破。齒槽、豎井開(kāi)挖底部預(yù)留 及 厚保護(hù)層。齒槽、豎井中部采用小梯段、小藥卷進(jìn)行“V”型掏槽爆破開(kāi)挖，邊坡預(yù)裂爆破同時(shí)起爆時(shí)，每一側(cè)的預(yù)裂爆破至少滯后前一側(cè)100ms。預(yù)裂爆破開(kāi)挖后石渣采用斗容 ～ 3小挖機(jī)（沃爾沃 FR657）或長(zhǎng)臂挖掘機(jī)出渣和人工清理工作面。 建基面保護(hù)層開(kāi)挖為確保建基面開(kāi)挖質(zhì)量，本合同工程各部位邊坡馬道、水平或斜坡建基面開(kāi)挖時(shí)均預(yù)留 厚保護(hù)層，采用 YT28 手風(fēng)鉆造孔、小臺(tái)階爆破后用風(fēng)鎬開(kāi)挖法進(jìn)行開(kāi)挖剝除處理。 地質(zhì)缺陷部位開(kāi)挖溶溝、溶槽和斷層等地質(zhì)缺陷較大部位采用風(fēng)鎬人工鑿?fù)诨蚶靡簤簺_擊錘鑿?fù)?，如需鉆孔爆破時(shí)，采用手風(fēng)鉆造孔，按照“小梯段、小藥卷、微藥量、弱振動(dòng)”原則進(jìn)行爆破施工，爆破方向控制與斷層走向一致；軟弱夾層、方解石條帶等缺陷較大部位和溶洞清挖施工，采用風(fēng)鎬人工鑿?fù)?。中?guó)水利水電第八工程局有限公司烏江銀盤水電站三