【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備代號設(shè)備名稱臺數(shù)單臺容量（KW）功率因數(shù)Cosφ效率η1220V插座112220V插座13220V插座14車床15車床16車床17車床18銑床19銑床110銑床111銑床112車床113車床114車床115銑床116銑床117銑床118插齒機(jī)119車床120車床121車床122車床123車床124車床125車床126工具磨床127工具磨床128小沖床129小沖床130磨床131磨床132沖床133鉆床134鉆床135鉆床136鉆床137磨床138鉆床139鉆床140鉆床141鉆床142鉆床143鉆床144鉆床145鉆床1346變壓器1247變壓器1248變壓器1249變壓器12 工具、機(jī)修車間設(shè)備負(fù)荷計(jì)算表設(shè)備代號車間名稱供電回路代號設(shè)備容量（KW）計(jì)算負(fù)荷P30/kWQ30/kvarQ30/kVAI30/A1工具車間47 56 42 35 2機(jī)修車間150 裝機(jī)容量、計(jì)算負(fù)荷、無功負(fù)荷、視在負(fù)荷的計(jì)算機(jī)修廠擬設(shè)8個供電主干線，分別為1號干線冷加工機(jī)床，2號干線金屬加工機(jī)床，3號干線插座、220V變壓器，4號干線工具間1號，5號干線工具間2號，6號干線工具間3號，7號干線工具間4號，8號干線檢修車間。各干線設(shè)備裝機(jī)容量、計(jì)算負(fù)荷與無功功率等統(tǒng)計(jì)如下表：表13 　　　　　　　 負(fù)荷計(jì)算單元　　設(shè)備編號　　名稱　額定容量功率因數(shù)效率　　備注　?。╧W）　　1號干線4車床5車床6車床7銑床8銑床9銑床10銑床11車床12車床13車床14銑床15銑床16銑床17插齒機(jī)1號干線裝機(jī)容量ΣPe＝1號干線5臺最大設(shè)備容量ΣPM＝1號干線計(jì)算負(fù)荷 P30＝ΣPe + ΣPM＝1號干線無功計(jì)算負(fù)荷 Q30＝P30tg216。＝P30tg()＝ kvar1號干線視在計(jì)算負(fù)荷 S30＝√(P302+ Q302)＝1號干線計(jì)算電流 I30＝S30/(√3UN)＝2號干線18車床19車床20車床21車床22車床23車床24車床25車床26工具磨床27工具磨床28小沖床29小沖床2號干線30小沖床31磨床32磨床333沖床34鉆床35鉆床36鉆床37鉆床38磨床39鉆床40鉆床41鉆床42鉆床43鉆床44鉆床45鉆床2號干線裝機(jī)容量ΣPe＝2號干線5臺最大設(shè)備容量ΣPM＝2號干線計(jì)算負(fù)荷 P30＝ΣPe + ΣPM＝2號干線無功計(jì)算負(fù)荷 Q30＝P30tg216。＝P30tg()＝ kvar2號干線視在計(jì)算負(fù)荷 S30＝√(P302+ Q302)＝2號干線計(jì)算電流 I30＝S30/(√3UN)＝3號干線1220V插座12220V插座3220V插座46220V變壓器247220V變壓器248220V變壓器249220V變壓器23號干線裝機(jī)容量ΣPe＝3號干線5臺最大設(shè)備容量ΣPM＝3號干線計(jì)算負(fù)荷 P30＝ΣPe + ΣPM＝3號干線無功計(jì)算負(fù)荷 Q30＝P30tg216。＝P30tg()＝ kvar3號干線視在計(jì)算負(fù)荷 S30＝√(P302+ Q302)＝3號干線C相（略大于A、B相）計(jì)算電流 I30＝S30/(√3UN)＝4號干線1回路工具車間474號干線裝機(jī)容量ΣPe＝47kw4號干線計(jì)算負(fù)荷 P30＝4號干線無功計(jì)算負(fù)荷 Q30＝ kvar4號干線視在計(jì)算負(fù)荷 S30＝√(P302+ Q302)＝4號干線計(jì)算電流 I30＝S30/(√3UN)＝5號干線2回路工具車間565號干線裝機(jī)容量ΣPe＝56kw5號干線計(jì)算負(fù)荷 P30＝5號干線無功計(jì)算負(fù)荷 Q30＝ kvar5號干線視在計(jì)算負(fù)荷 S30＝√(P302+ Q302)＝5號干線計(jì)算電流 I30＝S30/(√3UN)＝6號干線3回路工具車間426號干線裝機(jī)容量ΣPe＝42kW6號干線計(jì)算負(fù)荷 P30＝6號干線無功計(jì)算負(fù)荷 Q30＝ kvar6號干線視在計(jì)算負(fù)荷 S30＝√(P302+ Q302)＝6號干線計(jì)算電流 I30＝S30/(√3UN)＝7號干線4回路工具車間357號干線裝機(jī)容量ΣPe＝35kW7號干線計(jì)算負(fù)荷 P30＝7號干線無功計(jì)算負(fù)荷 Q30＝ kvar7號干線視在計(jì)算負(fù)荷 S30＝√(P302+ Q302)＝7號干線計(jì)算電流 I30＝S30/(√3UN )＝8號干線機(jī)修車間1508號干線裝機(jī)容量ΣPe＝150kw8號干線計(jì)算負(fù)荷 P30＝8號干線無功計(jì)算負(fù)荷 Q30＝ kvar8號干線視在計(jì)算負(fù)荷 S30＝√(P302+ Q302)＝8號干線計(jì)算電流 I30＝S30/(√3UN)＝ 確定車間變電所的所址和形式選擇變電所位置就根據(jù)下列要求進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后確定： 接近負(fù)荷中心，進(jìn)出線方便。 接近電源側(cè)。 設(shè)備運(yùn)輸方便。 不應(yīng)設(shè)在劇烈振動或高溫，應(yīng)遠(yuǎn)離多塵有腐蝕氣體的場所。 應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、爆的場所。本車間變電所供電負(fù)荷的性質(zhì)為三級負(fù)荷，年最大有功負(fù)荷利用小時數(shù)為4500小時。本車間變電所從本廠35/10kV總降壓變電所用電纜線路引進(jìn)10kV電源，電纜線路長度為200M。車間變電所設(shè)在機(jī)二車間東北角，為機(jī)二車間、工具車間、機(jī)修車間供電。設(shè)高壓配電室、變壓器室、低壓配電室。短路容量工廠總降壓變電所10kV母線上的短路容量為200MVA。 保護(hù)整定 工廠總降壓變電所10kV配電出線定時限過流保護(hù)裝置的整定時間Iop=。車間變電所無功補(bǔ)償，主變型式、容量和臺數(shù)及主結(jié)線選擇方案根據(jù)本車間負(fù)荷性質(zhì)屬三級負(fù)荷，車間變電所設(shè)置一臺變壓器。正常工作時，由車間變電所變壓器供給本車間用電設(shè)備，備用電源可由其他車間變電所提供。根據(jù)表13負(fù)荷計(jì)算的數(shù)據(jù)，無功補(bǔ)償與變壓器容量選擇如下表所示：表31 　　　 無功補(bǔ)償與變壓器容量選擇設(shè)備編號設(shè)備名稱裝機(jī)容量P功率因數(shù)計(jì)算負(fù)荷P30無功負(fù)荷Q30視在負(fù)荷S30計(jì)算電流備注　?。╧W）?。╧W）（kVar）kVAA1號干線冷加工機(jī)床 2號干線金屬加工機(jī)床 3號干線插座、變壓器 4號干線工具間1號 5號干線工具間2號 6號干線工具間3號 7號干線工具間4號 8號干線檢修車間 各車間總裝機(jī)容量ΣP＝各車間總計(jì)算負(fù)荷ΣP30＝各車間總無功計(jì)算負(fù)荷ΣQ30＝ kvar各車間總視在計(jì)算負(fù)荷ΣS30＝補(bǔ)償前的功率因數(shù)ΣP30/ΣS30＝電容器容量計(jì)算 QC=Pjs(tg1tg2)＝(－)＝ kvar（在圖中如何體現(xiàn)？已乘以6）補(bǔ)償后無功功率ΣQ30－90＝= kvar補(bǔ)償后視在功率Sjs=√()2+()2=變壓器容量選擇(kVA) 200kVA主結(jié)線方案選擇：變電所主變壓器的選擇根據(jù)車間的性質(zhì)和電源情況，工廠變電所的主變壓器可列兩種方案：方案一和方案二都裝設(shè)一臺主變器，采用油浸式變壓器S9，S30=,即選一臺S9－200/10型低損耗變壓器，由于車間所有的設(shè)備都屬于三級負(fù)荷，所以一臺主變即可。變壓器容量為200kVA，額定電壓10KV，聯(lián)結(jié)組別Y，yn0，%，，變壓器帶外殼。變壓器外殼內(nèi)高壓側(cè)考慮設(shè)置固定電纜用的支架；低壓側(cè)設(shè)置固定母線用的支柱絕緣子，并滿足短路時的動熱穩(wěn)定的要求，同時考慮安裝零序CT的位置。低壓變壓器采用環(huán)氧樹脂澆鑄的干式變壓器（S10型），不設(shè)變壓器小間。變壓器工作環(huán)境的最高溫度按45℃考慮。變壓器采用低損耗銅芯變壓器，其在使用環(huán)境條件下能滿負(fù)荷長期運(yùn)行，并有一定的過負(fù)荷能力。變壓器符合GB、DL、IEC最新標(biāo)準(zhǔn)的要求，特別是針對干式變壓器的IEC726和IEC551標(biāo)準(zhǔn)對噪聲測試的要求。干式變壓器正常運(yùn)行的冷卻方式為自然風(fēng)冷，并提供冷卻風(fēng)扇滿足強(qiáng)迫風(fēng)冷條件下150%的過負(fù)荷要求。變壓器裝設(shè)帶報(bào)警及跳閘的溫控設(shè)施。變壓器外殼中帶有防潮加熱器。變壓器的絕緣等級為F級。低壓側(cè)中性點(diǎn)直接接地。本車間動力照明均采用三相四線制，車間環(huán)境正常，用電設(shè)備屬于第三類負(fù)荷，設(shè)備配置較穩(wěn)定，臺數(shù)不多，且容量也不大。綜合上述因素，采用動力箱向各用電設(shè)備配電，低壓配電室到各動力配電箱的連線見車間配電系統(tǒng)布線圖附圖x(是指哪一個圖？)。方案比較：比較項(xiàng)目方案一方案二技術(shù)指標(biāo)供電安全性滿足要求基本滿足要求供電可靠性基本滿足要求稍差一點(diǎn)供電質(zhì)量一臺主變，電壓損耗較大一樣靈活方便性采用高壓斷路器，停送電操作十分靈活方便采用負(fù)荷開關(guān)，也可以帶負(fù)荷操作擴(kuò)建適應(yīng)性一般較差經(jīng)濟(jì)指標(biāo)電力變壓器的綜合投資額S9－，變壓器綜合投資約為單價(jià)的2倍，因此其綜合投資為2＊＝一樣高壓開關(guān)柜（含計(jì)量柜）的綜合投資額查表4－10得GG－1A（F），而由表4－，因此其綜合投資為2＊＊＝一樣電力變壓器和高壓開關(guān)柜的年運(yùn)行費(fèi)參照表4－2計(jì)算，（其余略）一樣交供電部門的一次性供電貼費(fèi)按800元/ kVA,貼費(fèi)