吳淞導堤安全監(jiān)測與評估(編輯修改稿)
2025-02-14 09:28 本頁面
【文章內容簡介】 雷達勘探的結果顯示由于河水的影響，探地雷達信號衰減很快， 50 MHz的雷達最大測深可達 6米， 500 MHz的雷達最大測深可達 。綜合兩種雷達天線的檢測結果，可以認為表層 20~30cm為堤壩鋼筋混凝土層，混凝土內部分布不均勻，內部存在大量的殘損狀況。鋼筋混凝土下部為堆石層，鋼筋混凝土與堆石之間存在較多大的孔隙。堆石與其下部的淤泥結合部，由于雷達信號衰減較大，無法判斷。 (4) 從高密度面波勘探結果可以看到，導堤的內部構造有混凝土、堆石、淤泥等組成。其橫波速度自上至下分別為 300~500 m/s， 200~300 m/s， 100~200 m/s， 100 m/s以下。根據(jù)導堤內部結構分布資料，可以發(fā)現(xiàn)橫波速度 300~500 m/s的等值線基本反映了上部混凝土及堆石結合的部分，而橫波速度 200~300 m/s等值線基本對應下部堆石構造，能夠認為橫波速度 100 m/s以下等值線基本反映了充滿水的孔隙。可以看出導堤內部結構存在較大的疏松現(xiàn)象，下部淤泥也存在較大的起伏。 為全面評價導堤整體的質量情況，沿導堤軸向設置檢測區(qū)域 20個，每5m布置一條測線，約 200條測線，且在每條測線上設置三個基準點，并在橫向與縱向方向上對該點測區(qū)范圍內進行多點密集的超聲波檢測，以反映該測區(qū)范圍內的混凝土內部質量情況。多點密集的示意圖 3如所示，在其四周，每 10cm進行一次超聲波測量，則一個基準點共有 20個檢測數(shù)據(jù)，以綜合評價該區(qū)域的混凝土質量情況。圖 圖 6展示了導堤面上的打磨作業(yè)。 5m5m5m導堤軸線測孔測線圖 A 測線放大圖 圖 4 導堤測線 圖 6 打磨作業(yè) 圖 5 基準點的超聲波測點示意圖 圖 19 混凝土試塊取樣 圖 22 切割木樁
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