【文章內(nèi)容簡介】 非電離輻射 D．電離輻射 答案： P202/D 49．使用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱處理作業(yè)中，對高頻電磁場的最有效防護(hù)措施是（ ）。 A．加強(qiáng)通風(fēng) B．個(gè)體防護(hù)服 C．隔熱 D．距離防護(hù) 答案： P201/D 50．無機(jī)性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無機(jī)性粉塵。下列粉塵，屬于人工無機(jī)性粉塵的是（ ）。 A．鐵及化合物 B．石棉 C．煤塵 D．水泥 答案： P194/D 51．高溫作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)按照工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不同將高溫作業(yè)分為 4級。下列關(guān)于高溫作業(yè)分級依據(jù)的敘述中，不正確的是（ ）。 A．常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測量值為分級依據(jù) B．季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)最熱月測量值為依據(jù) C．從事室內(nèi)作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)室外測量值為分級依據(jù) D．從事室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽輻射時(shí)的測量值為 分級依據(jù) 答案： P205/C 52．工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵，需使用除塵器進(jìn)行除塵。下列粉塵的理化性質(zhì)中，對除塵器除塵效率影響最大的是（ ）。 A．分散度 B．溶解度 C．爆炸性 D．硬度 答案： P195/A 53．鐵路列車應(yīng)按（ ）的規(guī)定及列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、質(zhì)量或長度編組。 A．鐵路技術(shù)管理規(guī)程 B．鐵路行車組織規(guī)則 C．鐵路車站工作細(xì)則 D．鐵路貨運(yùn)管理規(guī)則 答案： P209/A 54．根據(jù) 《 機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn) 》 的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過（ ） h的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。 A． 4 B． 6 C． 8 D． 10 答案： P210/D 55．鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)包括鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)和鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)。下列技術(shù)，屬于鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)的是（ ）。 A．鐵路列車檢測 B．運(yùn)輸設(shè)備的隔離和閉鎖 C．鐵路列車超速防護(hù) D．鐵路列車探測系統(tǒng) 答案： P214/B 56．道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動性、動力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和（ ）等因素有關(guān)。 A．燈光 B．安全帶 C．安全門 D．滅火器 答案： P216/A 57．公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起 4m以上、或車貨總長（ ） m以上、或車貨總寬度 。 A． 15 B． 18 C． 12 D． 16 答案： P218/B 58．道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)符合 《 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 、 《 高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范 》 的規(guī)定。道路的路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，其設(shè)臵主要以（ ）為依據(jù)。 A．路側(cè)事故嚴(yán)重度 B．道路等級 C．道路是否穿越村鎮(zhèn) D．道路線型 答案： P222/A 59．根據(jù)交通部交通安全委員會 《 關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知 》 的規(guī)定，下列違章行為，屬嚴(yán)重違章行為的是（ ）。 A．搭建天線 B．操作人員疏忽瞭望 C．有問題不通報(bào) D．違章追越 答案： P228/B 60．根據(jù)水運(yùn)交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)， 20220總噸船舶發(fā)生死亡 2人、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到 200萬元的事故屬于（ ）事故。 A．特別重大 B．重大 C．大 D．一般 答案： P226/B 61．起重機(jī)械吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的設(shè)備及人身傷害事故。吊鉤受力比較復(fù)雜，磨損比較大。吊鉤檢驗(yàn)中，必須了解吊鉤的危險(xiǎn)斷面所在位臵。下圖中，吊鉤的危險(xiǎn)斷面位臵包括（ ）。 二、多項(xiàng)選擇題 (共 15題，每題 2分。每題的備選項(xiàng)中，有 2個(gè)或 2個(gè)以上符合題意，至少有 1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 ) A． AA B． BB C． CC D． DD E． EE P23/CD 62．電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線是最基本的安全措施之一。下列電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線的低壓系統(tǒng)中，允許應(yīng)用的系統(tǒng)有（ ）。 A． TNS系統(tǒng) B． TNCS系統(tǒng) C． TNC系統(tǒng) D． TNSC系統(tǒng) E． TT系統(tǒng) 答案： P33/ABC 63．火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由電氣原因引起的火災(zāi)的事故起數(shù)僅次于一般明火，占第二位。電氣火災(zāi)的直接原因是電氣裝臵的危險(xiǎn)溫度、電火花及電弧。下列各選項(xiàng)中，能使電氣裝臵產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的有（ ）。 A．電線短路 B．接觸不良 C．嚴(yán)重過載 D．散熱障礙 E．電暖器 答案： P49/ABCD 64．高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建筑物內(nèi)的人員需要逃生。下列逃生方法中，正確的有（ ）。 A．利用疏散樓梯逃生 B．利用固定好的繩子滑落 C．乘坐普通電梯逃生 D．封閉門窗縫隙等待救援 E．從高層窗口跳下逃生 答案： P70/ABD 65．混合爆炸氣體的爆炸極限值不是一個(gè)物理常數(shù)，它隨條件的變化而變化。通常對其產(chǎn)生影響的因素包括（ ）。 A．初始溫度 B．初始壓力 C．點(diǎn)火源活化能量 D．照明亮度 E．爆炸容器材料 答案： P7677/ABCE 66．防止民用爆破器材和煙花爆竹發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的主要措施有（ ）。 A．降低工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料的燃燒爆炸敏感度 B．防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸點(diǎn)火源 C．避免民用爆破器材和煙花爆竹接觸氧氣 D．避免運(yùn)輸過程中發(fā)生碰撞和摩擦 E．加強(qiáng)民用爆破器材和煙花爆竹儲運(yùn)和使用各環(huán)節(jié)的安全管理 答案： P9495/BDE 67．對新裝、遷裝、大修或長期停用的鍋爐，啟動之前要進(jìn)行全面檢查。下列有關(guān)鍋爐啟動要求的敘述中，正確的有（ ）。 A．上水溫度最高不超過 90℃ ，水溫與筒壁溫差不超過50℃ B．冷爐上水至最高安全水位時(shí)應(yīng)停止上水 C．鍋爐上水后，啟動前要進(jìn)行烘爐 D．啟動前必須煮爐 E．為保證點(diǎn)火成功，對于層燃爐可用油類等易燃物進(jìn)行引火 答案： P127/ACD 68．根據(jù) 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 的規(guī)定，下列設(shè)備中，應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備進(jìn)行管理的有（ ）。 A．工廠內(nèi)作業(yè)的叉車 B．街道運(yùn)行的垃圾清掃車 C．公共汽車 D．游樂場所的過山車 E．機(jī)場航站樓載客的自動扶梯 答案： P101/ADE 69．人機(jī)系統(tǒng)主要可分機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)和全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)。在前者中，系統(tǒng)的安全性主要取決于（ ）。 A．人機(jī)功能分配的合理性 B．機(jī)器的本質(zhì)安全性 C．機(jī)器的冗余系統(tǒng)可靠性 D．人操作行為可靠性 E．人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)能力 答案： P167/ABD 70．聽覺的功能在于分辨聲音的高低和強(qiáng)弱，以及判斷環(huán)境中聲源的方向和遠(yuǎn)近。聽覺的絕對閾限是人的聽覺系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺聲音的強(qiáng)度，包括（ ）閾限。 A．頻率 B．辨別 C．聲壓 D．聲音 E．聲強(qiáng) 答案： P170/ACE 71．機(jī)械安全是指機(jī)器按使用說明書規(guī)定的使用條件下執(zhí)行其功能，以及對其進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修、拆卸和處理時(shí)，