安全生產(chǎn)狀況與指標(biāo)控制(編輯修改稿)
2025-02-13 13:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 新疆伊犁某俱樂(lè)部 火災(zāi) 死亡 694人，傷 150人，建國(guó)以來(lái)死人最多的火災(zāi) 渤海灣 “渤海 2號(hào)”鉆井船翻沉 死亡 72人，直接經(jīng)濟(jì)損失 3700多萬(wàn)元，建國(guó)以來(lái)處罰領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別最高的事故 我國(guó)歷史上的特大事故 突發(fā)生產(chǎn)安全事故狀況 時(shí)間 地點(diǎn) 事故原因 后果 匡巷火車站 火車正面相撞 死亡 28人（含日籍旅客 27人），負(fù)傷 99人（日籍旅客 37人），國(guó)際影響最大的火車行車事故，賠償談判持續(xù) 1年 廣西陽(yáng)朔 南航波音 737墜毀 死亡 141人，飛機(jī)、乘客與機(jī)組人員粉碎性解體，我國(guó)及世界最慘烈的空難 河北 “ 趙 48井 ” 工地 井噴， H2S氣體擴(kuò)散 7人死亡， 460余人中毒，建國(guó)以來(lái)疏散人口最多的泄毒事故 煙臺(tái)牟平養(yǎng)馬島附近 “大舜 ” 號(hào)客貨滾裝船翻沉 死亡 280人，建國(guó)以來(lái)死亡最多的海難 突發(fā)生產(chǎn)安全事故狀況 四 .職業(yè)危害情況 １９４９ .－2022 .累積塵肺
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