【文章內(nèi)容簡介】 式；二是擋板式。擋板式瓦斯繼電器是將浮子式的下浮子改為擋板結構。兩者的區(qū)別是，擋板式的擋板結構不隨油面下降而動作，而是在油的流速達到 ～ 時才動作，所以擋板式瓦斯繼電器遇到油面下降或嚴重缺油時，不會造成重瓦斯誤動跳閘。 13 變壓器瓦斯保護的范圍： 瓦斯保護是變壓器的主要保護，它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括：油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關接觸不良或導線焊接不良等。 瓦斯保護動作迅速、靈敏可靠而且結構簡單。但是它不能反映油箱外部電路（如引出線上）的故障，所以不能作為保護變壓器內(nèi)部故障的唯一保護裝置。另外，瓦斯保護也易在一些外界因素（如地震）的干擾下誤動作，對此必須采取相應的措施。 瓦斯保護的優(yōu)點是不僅能反映變壓器油箱內(nèi)部的各種故障，而且還能反映差動保護所不能反映的不嚴重的匝間短路和鐵心故障。此外，當變壓器內(nèi)部進入空氣時也有所反映。因此，是靈敏度高、結構簡單、動作迅速的一種保護。 其缺點是不能反映變壓器外部故障（套管和引出線），因此瓦斯保護不能作為變壓器 各種故障的唯一保護。瓦斯保護抵抗外界干擾的性能較差，例如劇烈的震動就容易誤動作。如果在安裝瓦斯繼電器時未能很好地解決防 第 7 頁 共 21 頁 油問題或瓦斯繼電器不能很好地防水，就有可能漏油腐蝕電纜絕緣或繼電器進水而造成誤動作。 14 瓦斯繼電器收集氣體判別故障 瓦斯繼電器動作后，如果不能明確判別是不是變壓器內(nèi)部故障所致，就應立即收集瓦斯繼電器內(nèi)聚積的氣體，通過鑒別氣體的性質(zhì)，做進一步判別。 一般將專用玻璃瓶倒置，使瓶口靠近瓦斯繼電器的放氣閥來收集氣體。如果收集到的氣體無色無味，且不能點燃，說明瓦斯繼電 器動作是油內(nèi)排出空氣所致。如果收集到的氣體為黃色，且不易點燃，說明變壓器的木質(zhì)部分出現(xiàn)了故障；如果所收集的氣體為淡黃色并帶強烈臭味，又可燃燒，則表明是紙質(zhì)部分故障；如果氣體為灰色或黑色易燃氣體，則為絕緣油故障。 判別氣體是否可燃時，對室外變壓器可直接打開瓦斯繼電器的放氣閥，點燃從放氣閥排出的氣體，若為可燃氣體，沿氣流方向將看到明亮的火焰。試驗時應注意，為了確保安全，在油開始外溢前必須及時關閉放氣閥。 從室內(nèi)變壓器收集的氣體，應置于安全地點進行點燃試驗。判別氣體有顏色時動作必須迅速，否則顏色 很快就會消失，從而得不到正確結果。 15 瓦斯保護信號動作的主要原因 1 瓦斯保護信號動作的主要原因 ①輕瓦斯動作的原因： 因濾油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴密以至空氣進入變壓器。 因溫度下降或漏油致使油面低于氣體繼電器輕瓦斯浮筒以下 ②變壓器故障產(chǎn)生少量氣體 變壓器發(fā)生穿越性短路故障。在穿越性故障電流作用下，油隙間的 第 8 頁 共 21 頁 油流速度加快，當油隙內(nèi)和繞組外側產(chǎn)生的壓力差變化大時，氣體繼電器就可能誤動作。穿越性故障電流使繞組動作發(fā)熱，當故障電流倍數(shù)很大時，繞組溫度上升很快， 使油的體積膨脹，造成氣體繼電器誤動作。 ③氣體繼電器或二次回路故障。 以上所述因素均可能引起瓦斯保護信號動作。 2 瓦斯保護信號動作時，立即對變壓器進行檢查，查明動作原因，上否因積聚空氣、油面降低、二次回路故障或上變壓器內(nèi)部邦聯(lián)造成的。如氣體繼電器內(nèi)有氣休，則應記錄氣體量，觀察氣體的顏色及試驗上否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，可根據(jù)的關規(guī)程和導則判斷變壓器的故障性質(zhì)。色譜分析是指對對收集到的氣體用色譜儀對其所含的氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、 乙炔等氣體進行定性和定量分析，根據(jù)所含組分名稱和含量準確判斷邦聯(lián)性質(zhì)，發(fā)展趨勢、和嚴重程度。 若氣體繼電器內(nèi)的氣體無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運行，并及時消除進氣缺陷。 若氣體繼電器內(nèi)的氣體可燃且油中溶解氣體色譜分析結果異常，則應綜合判斷確定變壓器是否停運。 3 瓦斯繼電器動作跳閘時，在查明原因消除故障前不得將變壓器投入運行。為查明原因應重點考慮以下因素，作出綜合判斷。 ； ； 第 9 頁 共 21 頁 ； ； ； ； 。 16 變壓器瓦斯保護的安裝方式 瓦斯繼電器安裝在變壓器到儲油柜的連接管路上，安裝時應注意： 1 首先將氣體繼電器管道上的碟閥關嚴。如碟閥關不嚴或有其他情況，必要時可放掉油枕中的油，以防在工作中大量的油溢出。 2 新氣體繼電器安裝前，應檢查有無檢驗合格證明，口徑、流速 是否正確，內(nèi)外部件有無損壞，內(nèi)部如有臨時綁扎要拆開，最后檢查浮筒、檔板、信號和跳閘接點的動作是否可靠，并關好放氣閥門。 3 氣體繼電器應水平安裝，頂蓋上標示的箭頭方向指向油枕，工程中允許繼電器的管路軸線方向往油枕方向的一端稍高，但與水平面傾斜不應超過 4%。 4 打開碟閥向氣體繼電器充油，充滿油后從放氣閥門放氣。如油枕帶有膠囊，應注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進入油枕。 第 10 頁 共 21 頁 5 進行保護接線時，應防止接錯和短路，避免帶電操作，同時要防止使導電桿轉動和小瓷頭漏油。 6 投入運行前，應進行絕緣搖測及傳動試驗。 變壓器在正常運行時，瓦斯繼電器工作無任何異常。關于瓦斯繼電器的運行狀態(tài)，規(guī)程中對其有如下規(guī)定： 1 變壓器運行時瓦斯保護應接于信號和跳閘，有載分接開關的瓦斯保護接于跳閘。 2 變壓器在運行中進行如下工作時應將重瓦斯保護改接信號： 3 用一臺斷路器控制兩臺變壓器時，當其中一臺轉入備用，則應將備用變壓器重瓦斯改接信號。 4 濾油、補油、換潛油泵或更換凈油器的吸附劑和開閉瓦斯繼電器連接管上的閥門時。 5 在瓦斯保護及其二次回路上進行工作時。 6 除采油樣和在瓦斯繼電器上部