【文章內容簡介】 42 / / 注：當石料對瀝青的粘附性 ≥4 級，且 SiO2含量 ≤50% 時，可不采用抗剝落措施；當石料對瀝青的粘附性不滿足要求時，或 SiO2含量在 5060%之間時，須采用一定的抗剝落措施；當石料對瀝青的粘 附性不滿足要求時，或石料 SiO2含量 ≥60%時，須采用有力的抗剝落措施。 細集料 采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質并有適當級配的石料機制砂或石屑，細集料規(guī)格和細集料的質量標準見表 44和表 45。 哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 8 瀝青面層用細集料規(guī)格 表 44 規(guī)格 公稱粒徑 (mm) 通過下列方篩孔 (mm)的質量百分率（ %） S16 0~3 100 80~100 50~80 25~60 8~45 0~25 0~15 瀝青混合料用細集料質量要求 表 45 項 目 技術要求 上 面層 中 、 下面層 表觀相對密度 不小于（ /） 砂當量 不小于（ %） 60 60 亞甲藍值 不大于（ g/kg） 25 25 棱角性 (流動時間 )。 不小于（ s） 30 30 堅固性 ( ) 不小于（ %） 12 12 水洗法 ? 不大于（ %） 10 12 注：（ 1）砂當量宜大于 70%。 （ 2） 10%。 礦粉 采用強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細加工得到，原石料中的泥土雜質應清除干凈，必要時檢驗礦粉的塑性指數(shù)。瀝青混凝土拌和站除塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用。若集料與瀝青的粘附性不足 4 級，可在混合料中摻加消石灰，用量為礦料總量的 1~2%，具體用量按試驗確定。 礦粉技術指標見表 46。 哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 9 瀝青面層用礦粉質量技術要求 表 46 指 標 質量技術要求 視密度（ t/m3） 不小于 含水量（ %） 不小于 1 粒度范圍 ＜ （ %） ＜ （ %） ＜ （ %） 100 90100 75100 外觀 無團粒結塊 親水系數(shù) ≤ 1 塑性指數(shù) ≤ 4 SiO2含量 不大于（ %） 45 瀝青面層原材料質量檢查標準 表 47 項目 規(guī)定值或允許偏差 試驗頻率 備注 瀝青 針入度 滿足質量要求 每車檢測 延度 軟化點 閃點 滿足質量要求 每料源試驗一次 蠟含量 溶解度 加熱 5h 粗集料 含泥量 ≧1% 每次進料，且不大于 600t一次 針片狀含量 ≧15% 壓碎值 ≤ 18% 軟弱顆粒 ≧2% 洛杉磯磨耗值 ≤26% 每料源、每規(guī)格試驗一次 磨光值 ≦42% 哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 10 粘附性 不低于 4級 吸水率 ≧2% 視密度 ≦179。 細集料 級配 合格 每次進料，且不大于 300t一次 ＜ 中、下面層 ＜ 12%/上面層 ＜ 10% 相對密度 ≦ 每料源、每規(guī)格試驗一次 堅固性（ ） ≧12% 砂當量 ≦60% 棱角性 ≦30% 礦粉 視密度 ≦179。 每次進料 ，且不大于 200t一次 含水量 ≧1% 粒度范圍 滿足級配 親水系數(shù) ＜ 1 每料源，每次進料一次 塑性指數(shù) ＜ 4 SiO2含量 ＜ 45% 哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 11 五、瀝青混合料配合比設計 瀝青面層瀝青混合料級配范圍 瀝青混凝土礦料級配范圍（ %） 表 51 類 型 方篩孔尺寸（ mm） AC16 AC20 AC25 ∕ ∕ 100 ∕ 100 95100 100 90100 7590 95100 7890 6583 7890 6280 5775 6474 5070 4562 3856 3250 2743 2638 2338 1936 1828 1628 1328 1220 1120 921 816 715 616 612 511 411 48 37 37 瀝青面層的技術標準 瀝青面層混合料技術標準 表 52 試驗項目 技術標準 下面層 AC25 中面層 AC20 上面層 AC16 擊實次數(shù)（次） 兩面各 75次 兩面各 75次 兩面各 75次 穩(wěn)定度（ KN） 不小于 流值（ ） 20～ 40 20～ 40 20～ 40 空隙率（ %） ～ ～ ～ 哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 12 礦料間 隙率 (%) 不小于 同規(guī)范 同規(guī)范 同規(guī)范 瀝青飽和度（ %） 55～ 70 65～ 75 65～ 75 殘留穩(wěn)定度（ %） 不小于 80 85 85 凍融劈裂（ %）不小于 75 80 80 動穩(wěn)定度（次 /mm）不小于 900 3000 3500 彎曲破壞應變（ με ）不小于 2600 2800 3000 配合比設計取樣 配合比設計時取樣一定要有代表性：目標配合比設計階段取樣不能在料堆邊取樣，因為這 里 是從料堆上離析下的粗料，應該在料堆頂部不同部位，并刨除表面約 10cm后取樣。生產(chǎn)配合比設計取樣 必須取第三鍋以后的材料，而且必須用裝載機接料后混合均勻后四分法取料，裝載機接料過程中特別注意細集料的飛散。生產(chǎn)配合比檢驗階段應該在攤鋪機后但未碾壓前取樣。 瀝青混合料配合比設計分三階段，即目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。 目標配合比設計階段 ① 確定各礦料的組成比例 從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料的用量，使合成的礦質混合料級配符合表 51 的范圍。本計算應反復進行，使礦質混合料級配曲線應接近一條順滑的曲線。 ② 確定瀝青的最佳油石比 用計算確定的礦料組成 和經(jīng)驗采用的油石比范圍，按 %間隔變化 ,取五哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 13 個不同的油石比，用試驗室小型拌和機拌制瀝青混合料，制備五組馬歇爾試件。測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項指標的曲線。取相應于密度最大值的油石比 a穩(wěn)定度最大值的油石比 a2和目標空隙率（或中值）的油石比 a3以及瀝青飽和度范圍的中值的油石比 a4，按下式取四者的平均值作為最佳油石比初始值 OAC1。 OAC1=（ a1+ a2+ a3+a4） /4 如果在所選擇的油石比范圍未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，按下式求取3者的平均值作為 OAC1。 OAC1=（ a1+ a2+ a3） /3 對所選擇試驗的油石比范圍，密度或穩(wěn)定度沒有出現(xiàn)峰值（最大值經(jīng)常在曲線的兩端）時，可直接以目標空隙率所對應的油石比 a3作為 OAC1，但 OAC1 必須介于 OAC max~OACmin范圍內，否則應重新進行配合比設計。 求出能滿足瀝青混凝土各項標準的最大油石比 OACmax和最小油石比 OACmin，按下式取中值 OAC2。 OAC2=（ OACmax+OACmin） /2 取 OAC1和 OAC2的中值作為目標配合比最佳油石比 OAC，并結合綏化至北安地區(qū)氣候特點論證 后 取用，其對應的試件空隙率在 3%～ 5%范圍內。如 OAC1處在上述范圍之外，應調整級配，重新進行配合比設計。 ③ 殘留穩(wěn)定度檢驗。 按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水 48小時馬歇爾試驗，檢哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 14 驗殘留穩(wěn)定度必須滿足表 52的規(guī)定。 生產(chǎn)配合比設計階段 ① 確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。 必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結果，通過計算，使礦質混合料的級配接近目標配合比并符合表 28 的規(guī)定，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均 衡。 ② 確定最佳油石比。 取目標配合比設計的最佳油石比 OAC 和 OAC177。% 、 OAC177。% 五個油石比，取以上計算的礦質混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，按目標配合比設計方法繪圖分析，得出 OAC1和 OAC2后綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比 OAC。按以上方法確定的 OAC 可能與目標配合比的 OAC 不一致，如相差不超過 個百分點，應按生產(chǎn)配合比確定的 OAC 進行試件拌和試鋪，或分析確定試拌試鋪用油石比；如相差超過 ，應找出原因，進一步試驗分析后確定試拌試鋪用油石比。 ③ 殘 留穩(wěn)定度檢驗。 按以上生產(chǎn)配合比，用室內小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水 48 小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度，必須滿足表 52的規(guī)定。 生產(chǎn)配合比驗證階段（試拌試鋪階段） ① 用生產(chǎn)配合比進行試拌，瀝青混合料的技術指標合格后鋪筑試鋪段。取哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 15 試鋪用的瀝青混合料進行馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標準配合比礦料合成級配中，至少應包括 、 、 及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近目標配合比級配值，并避免在 ~ 處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標準配合比。 ② 試拌試鋪 階段 瀝青各面層施工開工前，均需先做試鋪路面。每個面層施工單位，通過合格的瀝青混合料組成設計，擬定試鋪路面鋪筑方案，采用重新調試的正式施工機械，鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜選在正線直線段，長度不少于 300m。 試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內容包括： 鉆芯檢測厚度結合施工壓實厚度與松鋪厚度，確定攤鋪機的松鋪系數(shù)。 通過試驗段施工確定合理的施工機械型號、數(shù)量、組合方式、落實技術培訓、技術崗位及最佳工藝流程和生產(chǎn)效率。 通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度、集料變化與波動的調控手 段等施工工藝。 通過試鋪確定各種混合料的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、初步振搗夯實的方法、自動找平方式等施工工藝 。 通過碾壓確定適宜的壓路機類型和數(shù)量、碾壓速度、碾壓順序、碾壓溫度和遍數(shù)等施工工藝，施工縫處理方式等。 建立，健全質保體系，探索一套有效的質量控制方法。通過對各道工序的偏差分析，提出合理的工藝控制參數(shù)和改進措施。 哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術 學 院 城 軌 分 院 畢 業(yè) 設 計 16 試鋪路面的鋪筑，嚴格按交通部標準 JTG F40－ 2022《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定操作。在試鋪路面的鋪筑過程中，檢查施工工藝、技術措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與 檢測結果，檢查各種技術指標情況，對出現(xiàn)的問題提出改進意見。 關于瀝青混凝土馬歇爾室內試驗中的幾點統(tǒng)一做法 ① 進行目標配合比設計和生產(chǎn)配合比設計時，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機拌和，以模擬生產(chǎn)實際情況。 ② 每組試件個數(shù)一律用 6個。 ③ 試件成型溫度：對于普通瀝青，由試驗室所做出的粘溫曲線圖來判定拌和壓實溫度；對于改性瀝青，由改性瀝青供應商提供拌和壓實溫度。當條件不具備時，參照表 53 成型。 瀝青混合料試驗拌和與擊實溫度（ ℃ ）