【文章內容簡介】 出點的指示燈來模擬被控對象，將設計號的軟件程序傳送到 PLC中，就可以進行程序調試了。而在對系統(tǒng)的程序進行調試前，首先應該對 PLC的外部接線、供電系統(tǒng)、執(zhí)行機構、檢測元件和開關的運行等進行檢查。（ 1）外部接線的檢查包括對輸入 /輸出接線的正確性檢查。（ 2）供電系統(tǒng)的包括對 PLC的供電電源接線的正確性檢查和電壓檢查、外部供電電源的檢查等。（ 3）執(zhí)行機構的運行檢查包括執(zhí)行機構對輸入信號的響應時間和運轉正反等狀態(tài)檢查。有時要和檢測元件和開關的 運行檢查一起進行，以便了解執(zhí)行機構運行后檢測元件和開關是否有相應的輸出信號。（ 4）檢測元件和開關是 PLC輸入信號的來源。要對檢測元件、開關、按鈕等信號在運行后的響應進行檢查，了解他們的狀態(tài)是否有相應的變化等。 正式調試的方法是：根據程序的執(zhí)行順序先后，分別用手動的方法分別對輸入點進行開閉的動作，檢查程序是否按照過程控制的要求進行動作、相應的輸出信號是否存在，延石家莊工程職業(yè)學院 12 時的時間是否正確，對于一些輸出通道的反饋信號也應該根據是否有系統(tǒng)輸出，再用手動給出相應的反饋輸入信號，直到整個運行程序正確運行。 、系統(tǒng)硬件調試 系統(tǒng)的硬件調試主要是對十字路口交通燈控制系統(tǒng)的控制電路硬件系統(tǒng)進行調試。 由于條件有限，我們對硬件調試主要是用萬用表進行檢測調試： （ 1）我們要做的是檢查電氣線路上的電焊點是否齊全、緊固，有不松動活發(fā)熱變色現(xiàn)象，保持電氣線路的接觸良好。 （ 2）在不通電的情況下，用萬用表打到電阻檔測量各條線路兩接點之間和硬件兩端的電阻，看是否有電阻顯示，如果有電阻值則說明線路是通的，硬件是好的，沒有則說明沒有通或硬件是壞的。需要仔細檢查原因，并且解決問題。 、聯(lián)機調試 首先接通所有的電源，然后將前面的正確 程序輸入到外接控制電路的 PLC中，按照前面程序調試時的方法進行調試，只是，原先的模擬開關變成了真正的開關，指示燈變成了真正的被控對象發(fā)光二級管。根據各個部分的器件動作，看看是否符合自己的控制目地，如果不是，則進行修改調試直到程序正確運行為止。 具體調試過程中出現(xiàn)的問題、原因與解決方法： （ 1）接好 220V電源后，整個系統(tǒng)沒有任何的指示燈，包括 24V轉換電源。這個問題最后經過萬用表的檢查原因是 24V轉換電源的 220V 外接電源線沒有接好（不通）。解決辦法是把不通的地方重新連接。 （ 2）運行后，南北走向北向的直行 綠燈和東西走向的過街人行道下面的紅燈不亮。經檢查后知道的原因是組成兩處信號燈的串聯(lián)的發(fā)光二級管中有一個壞了。解決的辦法是把壞掉的那個發(fā)光二級管換掉。 （ 3）東西走向東向的兩個過街人行道綠燈都不亮，但是和它有相同動作要求的西向的過街人行道的綠燈卻是亮的。經過檢查所得出的原因是：東向的兩個過街人行道綠燈接在中間繼電器的同一個觸點上的，而線頭和繼電器觸點之間沒有接好（不通）。解決的辦法是把這兩根線重新接一下。 （ 4）南北走向的南向過街人行道的兩個綠燈不亮，而北向的兩個過街人行道亮，問題現(xiàn)象好像和第（ 3）項的一樣。 經過我們仔細的檢查得出的原因并不是第（ 3）項的原因，因為，繼電器與、相應的兩條線的線頭之間的接觸是良好的，沒有不通。而真正的原因是：中間繼電器與南向的兩個過街人行道綠燈相接的觸點壞掉了，不與中間繼電器的線圈吸石家莊工程職業(yè)學院 13 合。而解決的辦法是，把別的中間繼電器上面的帶有線圈和觸點銜鐵片的方塊盒換到這個中間繼電器上，當然要求被換的這個中間繼電器在控制系統(tǒng)中沒有用到這對觸點。同樣，也可以重新接線，把這兩個信號燈接到壞了的中間繼電器的別的觸點上，不過這樣有點麻煩，所以我們使用了上面的方法來解決。實際整體完成圖如圖 51所示、局部 完成圖如圖52所示： 圖 51 “十字路口交通燈的 PLC控制系統(tǒng)”實際完成圖 石家莊工程職業(yè)學院 14 圖 52 “十字路口交通燈的 PLC控制系統(tǒng)”局部完成圖 石家莊工程職業(yè)學院 15 附件： 程序梯形圖： 石家莊工程職業(yè)學院 16 石家莊工程職業(yè)學院 17 石家莊工程職業(yè)學院 18 程序指令表： 石家莊工程職業(yè)學院 19 電源圖： 石家莊工程職業(yè)學院 20 電氣原理圖： 石家莊工程職業(yè)學院 21 第六章 總結 通過對本課題的設計編程到制作實物，不但進一步鞏固和加深我們對自己所學的可編程控制器、電工基礎、電子技術、維修電工等基礎理論知識、基本技能的掌握，使之更系統(tǒng)化，而且增強我們通過所學的基礎理論知識和基本技能進行分析和解決實際問題的能力，同時培養(yǎng)自己的自學能力。而另一方面，我們通過對自己的 PLC應用能力的訓練，使自己能夠進行 PLC系統(tǒng)設計和實施。并且掌握了一般自動控制系統(tǒng)的工作原理和設計思路。通過對十字路口交通燈的 PLC控制系統(tǒng)的設計也使我們對國情和工業(yè)生產實際有所認識，并且擺正了自己設計思想，使我們設計出的程序更符合實際生產中的應用（雖然我們只是模擬真正的十字路口交通燈控制系統(tǒng)）。除此之外，我想更重要的是，通過對本課題的設計培養(yǎng)了我們積極進取、思路嚴謹、認真刻苦、不怕困難、敢于創(chuàng)新的做事態(tài)度，和自己與他人的團隊合作能力，為我們將來的上崗實習打下堅實的基礎。不論課題設計的結果怎樣，我想有一點我可以肯定，那就是我們通過對課題的設計，真的是受益匪淺。 石家莊工程職業(yè)學院 22 參考文獻 1 齊從謙，王士蘭． PLC 技術及應用 ．機械工業(yè)出版社， 2022 2 賈德勝． PLC應用開發(fā)使用子程序．人民郵電出版社， 2022 3 余國亮． PLC原理與應用：三菱 FX系列．清華大學出版社， 2022 5 李建厚． PLC原理與應用設計．化學工業(yè)出版社， 2022 6 廖常初． PLC基礎及應用．機械工業(yè)出版社， 2022 7 高欽和．可編程控制器應用技術與設計實例．人民郵電出版社， 2022 8趙家禮．圖解維修電工操作技能．機械工業(yè)出版社， 2022 9 孫振強．可編程控制器原理及應用教程．清華大學出版社， 2022 10方承遠．工廠電氣控制技術．機械工業(yè)出 版社， 2022 11呂景泉．可編程序控制器及其應用．機械工業(yè)出版社， 2022 12閆坤．電器與可編程序控制器應用技術．清華大學出版社， 2022 13鐘肇新．可編程序控制器原理及應用．華南理工大學出版社， 1997 14 瞿大中．可編程控制器應用與實驗．機械工業(yè)出版社， 2022 15周美蘭． PLC電氣控制與組態(tài)設計．科學出版社， 2022 16魏志精．可編程序控制器應用技術．電子工業(yè)出版社， 1998 石家莊工程職業(yè)學院 23 致 謝 從得知論文題目開始到查找資料設計總體方案、到實物的制作、再到如今的撰寫論文，在這過程中 我的到過很多人的幫助。所以，我要感謝這些人。首先我要感謝我的指導老師劉淑芳老師，她為我們的畢業(yè)設計給于了急切的關注和悉心的指導，特別是在論文的寫作和措辭等方面，她總是嚴格要求，從論文的內容格式到最后的論文的反復修改、潤色。劉老師始終認真負責地給予我深刻而細致地指導，幫助我開拓研究思路，精心點撥。正是因此，我的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成，謝謝劉老師。 其次，我要感謝和我一起做畢業(yè)設計的同學，因為有了她的信任支持和幫助，我才能放心大膽的去進行課題的設計和制作。同時，也是因為我們的相互合作，才能最終較好地完成我們 的課題任務。所以，我要感謝她。 最后，我也要感謝我的所有代課老師，感謝他們在平時給予我們的精神方面的支持和對我們提出的問題進行的耐心的解答。雖然他不是我們畢業(yè)設計的指導老師，但是他們是我人生道路上永遠的指導老師了 。感謝他們這三年對我的指導和幫助，他們用無私奉獻的精神教給我的一切，在此對你們致謝。老師你們辛苦了！真的非常感謝！ 石家莊工程職業(yè)學院 24 開題報告 題目：基于 PLC的交通信號燈模擬控制系統(tǒng)的設計 一、 選題的目的與意義 隨著社會經濟的發(fā)展，城市交通問題引起越開越多的人的關注，交通問題制約我國經濟發(fā)展的 一個大問題，因為我國人口較多，十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊，靠的就是交通信號燈的自動控制系統(tǒng)， 城市交通系統(tǒng)是一個具有隨機性，模糊性和不確定性的復雜系統(tǒng)，如果通過建立一個數學模型來反映實際單路口交通狀況是非常困難的，而采用模糊控制方法設計交通燈系統(tǒng)，可以建立精確的數學模型，減少路口延誤時間和停車次數，更加精確地控制非線性的，隨機的十字路口車流量，極大提高路口的通行能力，本畢業(yè)設計將工業(yè)上應用比較成熟的可編程控制器（ PLC）用于對交通信號燈實現(xiàn)車輛等待長度的模糊控制方法，因此，十字 路口交通燈控制的設計還存在非常廣闊的前景。 智能交通的發(fā)展是現(xiàn)代社會經濟發(fā)展的客觀要求，交通運輸是國民經濟和現(xiàn)在社會發(fā)展的基礎，由于現(xiàn)代社會城市化速度越來越快，國民經濟的高速增長、全球經濟的一體化進程加快、個人旅行與休閑時間的不斷增加以及人們對交通需求越來越高，智能交通成為現(xiàn)代社會經濟發(fā)展的客觀要求。 二、 主要研究內容 三、 進度計劃 2022年 8月 10日 ~2022 年 8月 20日，查閱、收集和整理關于 PLC 交通信號燈的資料 石家莊工程職業(yè)學院 25 2022年 8月 20日 ~2022 年 8月 31日，整理相關資料，準備撰寫論文 2022年 9月 1日 ~2022 年 9月 7日，開題報告 2022年 9月 8日 ~2022 年 9月 25日，撰寫論文 2022年 9月 26日 ~2022 年 10月 4日，總結、檢查論文 2022年 10月 5日 ~2022 年 10月 9日，修改論文 2022年 10月 10日，上 交論文 2022年 10月 10以后，準備答辯 四、指導教師意見 石家莊工程職業(yè)學院 26 您好，為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請您刪除以下內容， O(∩ _∩ )O 謝謝！?。?A large group of tea merchants on camels and horses from Northwest China39。s Shaanxi province pass through a stop on the ancient Silk Road, Gansu39。s Zhangye city during their journey to Kazakhstan, May 5, 2022. The caravan, consisting of more than 100 camels, three horsedrawn carriages and four support vehicles, started the trip from Jingyang county in Shaanxi on Sept 19, 2022. It will pass through Gansu province and Xinjiang Uygur autonomous region, and finally arrive in Almaty, formerly known as AlmaAta, the largest city in Kazakhstan, and Dungan in Zhambyl province. The trip will cover about 15,000 kilometers and take the caravan more than one year to plete. The caravan is expected to return to Jingyang in March 2022. Then they will e back, carrying specialty products from Kazakhstan A small art troupe founded six decades ago has grown into a household name in the Inner Mongolia autonomous region. In the 19