微型電動(dòng)車懸架系統(tǒng)及設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-12 16:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 何去選用合適的制造材料和合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高零部件強(qiáng)度和使用壽命，降低生產(chǎn)成本，從而使汽車具有良好的行駛平順性，進(jìn)而改善汽車的行駛車速、 電能的合理利用 ，提高汽車的性價(jià)比 ，很好的順應(yīng)節(jié)能減排政策，也能夠減少用戶對(duì)高油價(jià)的依賴 。根據(jù)所給主要參數(shù)設(shè)計(jì) 汽車懸架系統(tǒng)。通過 帶有研究性質(zhì)的專題研究分析、設(shè)計(jì)報(bào)告，培養(yǎng) 我們 的開發(fā)和設(shè)計(jì)能力，提高綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能去分析、解決實(shí)際問題的能力 ，同時(shí)也培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力 。 二、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題 （一） 研究的基本內(nèi)容 為了滿足車輛懸架設(shè)計(jì)中平順性與操縱穩(wěn)定性相互兼顧的需要，基于車輛多體動(dòng)力學(xué)及優(yōu)化設(shè)計(jì)原理，在虛擬樣機(jī)下建立了 微型電動(dòng) 汽車獨(dú)立懸架的三位數(shù)字化模型，并進(jìn)行 優(yōu)化設(shè)計(jì)分析，提出了一種懸架系統(tǒng)參數(shù)及系統(tǒng)剛度匹配的懸架優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。結(jié)果表明：采用該方法進(jìn)行懸架的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可有效地提高車 輛懸架的動(dòng)態(tài)特性；較好地控制懸架剛度隨車輪上跳的變化趨勢(shì)。 微型電動(dòng)汽車的整體性能要求也隨之提高，特別是操縱性、舒適性、通過性、安全性 等。 （二）需要解決的主要問題 整車的性能要求對(duì)懸架系統(tǒng)提出了更高的要求，首先設(shè)計(jì)的懸架系統(tǒng)必須保證汽車具有良好的行駛平順性、操作穩(wěn)定性、 和舒適性等；同時(shí)還要求結(jié)構(gòu)緊湊、合理，能夠很好地衰減振動(dòng)和隔音能力；最重要的是在懸架的
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