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正文內(nèi)容

直線導(dǎo)軌ppt課件(編輯修改稿)

2025-02-11 05:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 導(dǎo)軌面上的壓強 假設(shè):①導(dǎo)軌本身剛度大于接觸剛度,只考慮接觸變形對壓強的影響;②接觸變形和壓強沿導(dǎo)軌長度方向線性分布,沿導(dǎo)軌寬度方向均勻分布。 當(dāng)導(dǎo)軌面上作用有法向力 F和傾覆力矩 M時 2m a x6bLMbLFp ??2m in6bLMbLFp ??bLFp ?m最大壓強 最小壓強 平均壓強 ( 2)導(dǎo)軌面上的最大壓強 )( mmm a x ??? KKpp 當(dāng) M/(FL)1/6時,主導(dǎo)軌面上的最小壓強為正,可以用開式導(dǎo)軌。這時,主導(dǎo)軌面上的最大壓強用前式計算,即 當(dāng) M/(FL)1/6時,主導(dǎo)軌面上的最小壓強為負,應(yīng)采用輔助導(dǎo)軌面和壓板。此種情況下,主導(dǎo)軌面上的最大壓強可按下式計算 2m a x6bLMbLFp ?? 當(dāng)導(dǎo)軌上只有傾覆力矩作用時 ( F=0), 考慮間隙、剛度的影響,取 )( mMm a x ????? KKpp式中, Km為考慮壓板和輔助導(dǎo)軌面的影響系數(shù),見圖 18- 10;為間隙影響系數(shù),見圖 18- 11( a)。 系數(shù) Km′根據(jù)參數(shù) m按表 18- 2選取, K?′系數(shù)根據(jù)參數(shù) m和按圖 18- 11( b)選取 。 2M6bLMp ?為由傾覆力矩引起的最大壓強( MPa); 式中 ( 3)輔助導(dǎo)軌面上的壓強 m a xm a x pKp ???當(dāng)導(dǎo)軌面上作用有法向力 F和傾覆力矩 M時,輔助導(dǎo)軌面最大壓強可按下式計算 式中, pmax是主導(dǎo)軌面上的最大壓強; K′是系數(shù),其值見圖 18- 12。 當(dāng)導(dǎo)軌面上只作用有傾覆力矩 M時,輔助導(dǎo)軌面上的最大壓強可按下式計算 m a xm a x pKp ????式中系數(shù) K″查表 18- 2。 ( 4)許用壓強 ?????????][][][m a xm a xm a xm a xmmpppppp 為了保證導(dǎo)軌有足夠的耐磨性,設(shè)計導(dǎo)軌時,應(yīng)使導(dǎo)軌面上的平均壓強不超過許用平均壓強,最大壓強不超過許用最大壓強,即 不同工作條件下導(dǎo)軌的許用壓強值不同。鑄鐵導(dǎo)軌的許用平均壓強和許用最大壓強見表 18- 3,鋼導(dǎo)軌可將表中數(shù)值提高 20%~ 30%。 運動部件不被卡住的條件 保證運動部件不被卡住的條件是 021s i n21c os V1VV ??????? ????????? ?LdfLLfLHf ??當(dāng) d/ L很小時,上式 fVd/L項可略去,則有 )2(2t a n1VVLLfHfL???? 當(dāng) H=0時
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