農(nóng)機(jī)事故處理教程(編輯修改稿)
2024-11-22 19:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 專人看護(hù)，設(shè)置專門車輛放置等等方式。防止逃脫。 D注意保護(hù)肇事嫌疑人 對(duì)于致人重傷或死亡的農(nóng)機(jī)事故駕駛?cè)嘶虿僮魅嗽诳刂仆瑫r(shí)注意保護(hù)。尤其發(fā)生致人死亡事故，死者家屬往往情緒激烈，可能發(fā)生傷害肇事人情形。 如果在我們?nèi)藛T在場(chǎng)情況下發(fā)生被打死、打傷情形，我們難辭其咎。嚴(yán)重情況可能被追究刑事責(zé)任。切記！！！ （ 6）登記和保護(hù)遺留物品 ? 建議先行固定：用照相或攝像。 ? 交管部門處理時(shí)要求用執(zhí)法記錄儀全程記錄。 ? 登記清單注意讓當(dāng)事人或見證人簽字。沒有則注明。 ? 例舉交管部門賠錢案例。 ? 有些地區(qū)交管部門做法。當(dāng)場(chǎng)貼封條，各車門及后備箱。 （四）涉嫌犯罪移交問題 ? 《 辦法 》 規(guī)定，“調(diào)查處理過程中，農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人涉嫌犯罪的，應(yīng)當(dāng)移送公安機(jī)關(guān)處理；” ? 農(nóng)機(jī)事故構(gòu)成犯罪嫌疑的情形？沒有看到解釋。但我想應(yīng)當(dāng)與交通事故構(gòu)成犯罪嫌疑一樣。根據(jù)事故后果與責(zé)任來確定。 ? 最高人民法院司法解釋：交通肇事中致人死亡或致人重傷同時(shí)有法定惡劣情節(jié)并在事故責(zé)任上負(fù)主要或全部責(zé)任。 ? 注意故意犯罪案件：故意殺人、傷害與自殺案件 那么，移送那個(gè)部門呢？ ? 應(yīng)當(dāng)根據(jù)案件性質(zhì)決定。但對(duì)于農(nóng)機(jī)部門應(yīng)當(dāng)移送公安機(jī)關(guān)。而公安機(jī)關(guān)內(nèi)部分工復(fù)雜明確。往往容易發(fā)生推諉情況。 ? 《 公安部刑事案件管轄分工 》 ? 交警負(fù)責(zé)交通肇事、危險(xiǎn)駕駛刑事案件。 ? 治安與派出所負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故刑事案件 ? 刑偵與派出所負(fù)責(zé)過失致人死亡案件等等。很多時(shí)候發(fā)生爭(zhēng)議。 ? 如交警與刑警、治安警經(jīng)常爭(zhēng)議。 ? 移交方式建議：現(xiàn)場(chǎng)打 110；事后上門移交 （五）強(qiáng)制措施采取 ? 登記保存：農(nóng)業(yè)機(jī)械 ? 扣押：農(nóng)業(yè)機(jī)械及證書、牌照、操作證件 ? 注意登記保存與扣押應(yīng)當(dāng)各有專門文書開具。 ? 必須遵守法定的程序。如告知扣押所依據(jù)的事實(shí)與理由、聽取申辯、法律法規(guī)依據(jù)、處理時(shí)限、部門與地址及當(dāng)事人可以申請(qǐng)復(fù)議及訴訟權(quán)利等。 （六）檢驗(yàn)與鑒定 ? 為了解決案件中專門性問題。 ? 檢驗(yàn)：農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行。如農(nóng)機(jī)安全技術(shù)性能；事故痕跡物證等 ? 鑒定：需要對(duì)事故當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、和事故農(nóng)業(yè)機(jī)械速度、痕跡進(jìn)行鑒定的 委托 有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。 生理、精神狀況鑒定 ? 醫(yī)學(xué)司法鑒定內(nèi)容。 ? 交管處理事故也常鑒定。自治區(qū)指定的醫(yī)療機(jī)構(gòu)或司法鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。尤其在刑事案件中如傷害、殺人案件。據(jù)說市六醫(yī)院曾被賦予精神司法鑒定權(quán)，現(xiàn)被暫停了。 ? 損傷與醫(yī)療鑒定 輕微傷、輕傷、重傷鑒定；傷病關(guān)系鑒定；護(hù)理依賴程度鑒定；治療終結(jié)鑒定等。 事故處理中構(gòu)成“重傷”涉及追刑 傷害案件：輕微傷、輕傷、重傷處理不同。 速度鑒定 ? 中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定 》 目 次 ? 前言 1 范圍 2 規(guī)范性引用文件 3 術(shù)語和定義 ? 4 車輛行駛速度技術(shù)鑒定的要求 ? 5 典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定方法 ……………………………………………..…………..1 ? 汽車與汽車正面碰撞類型車輛行駛速度計(jì)算 …………………………………………………………...2 ? 汽車與汽車追尾碰撞類型車輛行駛速度計(jì)算 …………………………………………………………...2 ? 汽車與汽車直角側(cè)面碰撞類型車輛行駛速度計(jì)算 ……………………………………………………...2 ? 摩托車與汽車車身側(cè)面碰撞類型車輛行駛速度計(jì)算 ……….……...…………………………………...3 ? 汽車與二輪摩托車或自行車側(cè)面碰撞類型車輛行駛速度計(jì)算 ….…………...………………………...3 ? 汽車與自行車追尾碰撞類型車輛行駛速度計(jì)算 ………..……..……...………………………………...3 ? 汽車與行人碰撞類型車輛行駛速度計(jì)算 ………………………..……………………………………..4 ? 路外墜車類型車輛行駛速度計(jì)算 ………………………………..…………………………………......4 ? 汽車撞固定物類型車輛行駛速度計(jì)算 …………..…………….…………………………………...…….4 ? 附錄 A（資料性附錄）交通事故車輛行駛速度技術(shù)鑒定常用基礎(chǔ)公式速查表 ……………..……………6 ? 附錄 B（資料性附錄）典型交通事故形態(tài)車輛事故前瞬時(shí)速度計(jì)算方法 ……………………..……....…8 ? 參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………………………………..….. 15 速度鑒定在交通事故處理中屬于必須鑒定內(nèi)容，因?yàn)檐囕v行駛在各種路面及情形下都有 速度限制規(guī)定。 農(nóng)業(yè)機(jī)械在生產(chǎn)和轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)該也有速度限制要求。那么超速行駛這一違法行為必然與事故發(fā)生有因果關(guān)系。 但是速度鑒定很不準(zhǔn)確。爭(zhēng)議的。清華大學(xué)鑒定認(rèn)為 10%誤差。 鑒定機(jī)構(gòu)良莠不齊。 例舉 達(dá)茂 農(nóng)行霸道車事故。多次鑒定 信訪 農(nóng)機(jī)速度鑒定目前依據(jù)不足。沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照。 交警在實(shí)踐中主要三種方式 ? A、通過制動(dòng)印痕與碰撞變形量分段計(jì)算。 測(cè)量制動(dòng)拖印與變形長寬高。 西方及日本經(jīng)常通過碰撞試驗(yàn)來確定變形系數(shù)。嘗試各種速度碰撞下變形量。此后通過電腦模擬。 B、 GPS行駛記錄、車載行駛記錄 （據(jù)說某些大型收割機(jī)團(tuán)隊(duì)作業(yè)安裝。） 衛(wèi)星定位 北斗星 例舉 GPS破案
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