架線式礦用機(jī)車(chē)牽引變頻器控制系統(tǒng)培訓(xùn)(編輯修改稿)
2025-02-09 00:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 變頻器的充電回路（因?yàn)樽冾l器內(nèi)部有許多低壓電子元器件，而外部是高壓輸入，因此必須經(jīng)過(guò)充電回路來(lái)減少高壓沖擊）， K2是電鑰匙連鎖開(kāi)關(guān)， K3是變頻器內(nèi)部判斷充電是否完成的開(kāi)關(guān)， KM1是主接觸器 ,由變頻器的輸出繼電器控制。 R KM1 K2 K3 + DC550V 司控臺(tái)開(kāi)關(guān)布局 電源指示 防滑開(kāi)關(guān) 復(fù)位按鈕 故障指示 程 序 流 程 簡(jiǎn)介 開(kāi)始 充電接觸器閉合 電鑰匙閉合 主接觸器閉合 變頻器充電完成 掉弓繼電器 斷開(kāi) 弓架正常升弓 向前、 向后 信號(hào) 機(jī)車(chē)運(yùn)行速度為 0才允許換向 檔位信號(hào) 牽引 制動(dòng) 零檔位 司控器檔位動(dòng)作 停機(jī) 機(jī)車(chē)制動(dòng)到速度為 0 結(jié)束 機(jī)車(chē)惰行到速度為 0 掉弓繼電器 閉合 變頻器維持運(yùn)行 弓架升弓 2 ％制動(dòng)力 3 產(chǎn)品操作說(shuō)明 產(chǎn)品操作 應(yīng)急處理辦法 司機(jī)操作說(shuō)明 ? 司控器的檔位分為牽引： 1檔～ 9檔（ 9檔位是等同的牽引效果），制動(dòng)： 1檔～ 5檔，換向控制：前進(jìn)檔、后退檔（注意：機(jī)車(chē)速度為 0時(shí)才能允許機(jī)車(chē)換向運(yùn)行）。 ? 牽引操作：牽引 2檔為最大牽引力（ 180% 轉(zhuǎn)矩）但電機(jī)頻率較小分別是 8Hz、 16Hz（既指機(jī)車(chē)的速度較慢），牽引 3檔牽引力為（ 150％轉(zhuǎn)矩）頻率為 30Hz，牽引 9檔為最小牽引力（ 100% 轉(zhuǎn)矩）頻率為最大 70Hz?？偨Y(jié)之：檔位低牽引力大速度慢，檔位高牽引力小速度快。（ 特別注意 ：在重載時(shí)，先用牽引 2檔位把車(chē)?yán)瓌?dòng)一定速度后再一檔一檔的加檔使機(jī)車(chē)重載時(shí)能啟動(dòng)平滑并加速，否則容易使機(jī)車(chē)出現(xiàn)車(chē)輪打滑現(xiàn)象）。 ? 防滑開(kāi)關(guān)：司控臺(tái)上的“防滑開(kāi)關(guān)”用于機(jī)車(chē)不能正
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