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正文內(nèi)容

港口實習報告word版(編輯修改稿)

2025-02-08 16:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 于 1961 年,其尺度為 230205 米,設計年通過能力為 2100 萬噸。二線(復線)船閘于 1988年底建成通航,尺度為 230235 米,設計年通過能力 3740 萬噸。復線船閘位于一線閘東側(cè),兩閘軸線相距 150 米,上閘首齊平。雙線閘門均為鋼質(zhì)橫拉門。船閘常年有 10 多個省市的船舶通過,是北煤南運的重要通道之一,在服務地方經(jīng)濟和國民經(jīng)濟發(fā)展中日益發(fā)揮著十分重要的作用。 經(jīng)介紹, 船閘已實現(xiàn)連續(xù)安全 生產(chǎn) 5000 余天無任何事故,年通過量近 億噸,年征收航道規(guī)費超過 4000萬元。 從船閘的各種數(shù)據(jù)我們也不難看出港口在國民經(jīng)濟發(fā)展中日益增長的作用以及港航方面發(fā)展的必要性 。 從觀察中我發(fā)現(xiàn)了 不僅要講究工程價值和使用價值,還必須與當?shù)丨h(huán)境有機結(jié)合,以人為本,一定程度上追求非凡藝術(shù)性亦是很有必要的 ,在實用性得以保證的同時我們還要考慮工藝性,這與港口的總體布置、港口的規(guī)劃是分不開的。 (三) 聽取 南京港報告 第三日,雖然我們沒去港口參觀實習,不過在學校里聽取了南京港領導的報告,也同樣讓我們受益匪淺。 經(jīng)介紹,了解到南京 港是 中國最大的內(nèi)河 港口 ,也是 長江 下游水陸聯(lián)運和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港。處于鐵路、公路、管道、航空和水運的交會點。南京港位于 江蘇 省 南京 市,距吳淞口 400 余千米,航道水深,港區(qū)寬闊,自然條件良好 。 港區(qū)長 98 千米,港口沿江兩岸布置,擁有 7 個港務公司和 50 多座碼頭,其中有萬噸級深水泊位 13 個,萬噸級以上錨地泊位 6 個。所處江面最寬處達 千米,最窄處 千米,主槽水深 5~ 30 米。在南京長江大橋下主航道水深超過 10 米
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