施工升降機加節(jié)安全控制(編輯修改稿)
2025-02-08 14:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的距離） 因此在實際加節(jié)的過程中，發(fā)生上升接觸器磁滯或粘住等不可預(yù)測的意外情況，只靠剎車，是無法在剩余的距離中使其停下 。 六、確定活動目標(biāo) 確定目標(biāo) ：將發(fā)生接觸器吸合時的制動距離控制在。（略微大于 L2） ：梯籠平均制動距離 L1（梯籠運行距離）=，人反應(yīng)時 /間 t= ~，梯籠速度 v=。 L2=v*t=~，原設(shè)計當(dāng)接觸器粘住時，制動距離總計為： S=L1+L2=。其中上升距離 L1可以通過電路改造來消除。 加節(jié)開關(guān)問題關(guān)聯(lián)圖 制圖人：鄭敬燈 制圖時間： 2022年 11月 21日 加節(jié)開關(guān)問題 加節(jié)開關(guān)設(shè)計不合 理 加節(jié)開關(guān)質(zhì)量差 L型按鈕不易操作 加節(jié)開關(guān)未按要求安裝 接觸器誤動作 安裝工藝差 采購員把關(guān)不嚴(yán) 接觸器質(zhì)量差 人員技術(shù)水平差 無定期培訓(xùn) 控制線質(zhì)量差 接觸器磁滯 無定期檢測 接觸器老化 技術(shù)交底不清 加節(jié)開關(guān)電路有問題有問題 剎車接觸器 K1斷電 ， 零位接觸器無斷電 序 未端因素 確認(rèn)方法 確認(rèn)過程 確認(rèn) 時間 是否 1 采購員把關(guān)不嚴(yán) 調(diào)查驗證 調(diào)查 08年所采購的接觸器清單和相關(guān)的產(chǎn)品合格證，發(fā)現(xiàn) 17臺接觸器100%從正規(guī)廠家購買，經(jīng)全數(shù)檢測合格。 非要因 2 接觸器老化 調(diào)查驗證 查閱 08年 1月至 10月的維修記錄，由于接觸器老化而更換的有 2例。 選取正泰、天水、施耐德三種品牌使用過的交流接觸器進行多次測試，響應(yīng)時間過長的現(xiàn)象占到測試總次數(shù)的 7%。 ~ 要 因 3 剎車接觸器 K1斷電，零位接觸器無斷電 現(xiàn)場驗證 調(diào)查驗證 對公司現(xiàn)有的施工升降機圖紙進行查閱 現(xiàn)場通過模擬試驗（詳見現(xiàn)狀調(diào)查1），結(jié)合實際情況，這正是造成制動距離過長的主要原因 ~ 要 因 4 無定期檢測 調(diào)查驗證 查閱 2022年 1月至 10月維修記錄，每月至少 1次對公司各種設(shè)備進行檢測維護。 非要因 5 L型按鈕不易操作 現(xiàn)場驗證 通過現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于停止開關(guān)采用 L型撥盤設(shè)計，使用不便 要 因 要因確認(rèn)表 6 無定期 培訓(xùn) 調(diào)查驗 證 查閱操作人員培訓(xùn)記錄，和上崗資質(zhì)，發(fā)現(xiàn)公司有對操作工人進行定期培訓(xùn)和教育，并100%組織人員獲取福建省建筑施工特種作業(yè)操作資格證書。 2 非要因 7 技術(shù)交底不清 調(diào)查驗證 查閱 2022年技術(shù)質(zhì)量科各臺施工升降機安裝拆卸資料，發(fā)現(xiàn)100%進行方案編制和技術(shù)交底。 3 要 因 8 接觸器質(zhì)量差 調(diào)查驗證 查閱歷年維修記錄，發(fā)現(xiàn)并無出現(xiàn)同臺設(shè)備頻繁更換接觸器的情況。在某些質(zhì)量較好的設(shè)備中，直到報廢都沒有出現(xiàn)過接觸器方面的問題。 4 要
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