【文章內容簡介】 計算開挖設備組（ P13）電流 =57A。選擇 P1 柜內 Dz15LE100 漏電保護器一臺。其漏電動作電流 100mA，其漏電動作時間≤ 。導線選擇 YC3 35＋ 2 16 mm2橡膠電纜埋地敷設。其安全載流量為 115A，經壓降校驗，導線 120 米長度計算壓降損失為 ，小于 50/0。導線符和使用要求。 （ 6） 根 據(jù)計算降水組（ P降）電流 =。選擇 P1柜內 Dz15LE200漏電保護器一臺。其漏電動作電流 100mA，其漏電動作時間≤ 。導線選擇 YC3 70＋ 2 35mm2橡膠電纜埋地敷設。其安全載流量為 233A，經壓降校驗，導線 120 米長度計算壓降損失為 ，小于 50/0。導線符和使用要求。 2． P1 配電柜至二號二級配電箱及二級配電箱至三級配電箱電氣類型及出線電纜截面的選擇 （ 1） 根據(jù)計算 P12=325A。選擇 P12 柜內主開關為 Dz20400/330，其脫扣整定電流為 Ir=400A。 選擇 P2 柜內 Dz15LE400 漏電保護器一臺。其漏電動作電流為 100mA，其漏電動作時間＜ 。 （ 2） 根據(jù)計算 P1配電箱至二號二級配電箱電流 325A。 500V絕緣銅芯電纜 120㎜ 2的安全載流量為 347A符合使用要求。 （ 3） 根據(jù)計算砼輸送泵組（ P21）電流 124A。選擇 P2柜內 Dz15LE200漏電保護器一臺。其漏電動作電流為 100mA，其漏電動作時間≤ 。選擇導線 YC370＋ 2 35 mm2橡套電纜埋地敷設。其安全載流量為 233A，經壓降校驗，導線 60米長度計算壓降損失為 ，小于 50/0。導線符合使用要求。 （ 4） 根據(jù)計算加工設備組（ P22）電流 106A。選擇 P2柜內 Dz15LE200漏電保護器一臺。其漏電動作電流為 100mA，其漏電動作時間≤ 。選擇導線 YC350＋ 2 25 mm2橡套電纜埋地敷設。其安全載流量為 189A，經壓降校驗，導線 60米長度計算壓降損失為 ，小于 50/0。導線符合使用要求。 （ 5） 根據(jù)計算現(xiàn)場照明（ P2L1）電流 46A。選擇 P2柜內 Dz15LE100漏電保護器一臺。其漏電動作電流為 100mA，其漏電動作時間≤ 。 選擇導線 YC3 16＋ 2 4 mm2橡套電纜埋地敷設。其安全載流量為 101A，經壓降校驗，導線 60 米長 92799 臨時用電施工 組織設計 成都地鐵 7號 線土建 5標 川師車輛段明挖區(qū)間及盾構井 中鐵九局集團 9 度計算壓降損失為 ，小于 50/0。導線符合使用要求。 （ 6） 根據(jù)計算辦公用電（ P2L2）電流 49A。選擇 P2柜內 Dz15LE100漏電保護器一臺。其漏電動作電流為 100mA，其漏電動作時間≤ 。選擇導線 YC3 16＋ 2 4 mm2橡套電纜埋地敷設。其安全載流量為 101A，經壓降校驗，導線 100米長度計算壓降損失為 ，小于 50/0。導線符合使用要求。 七．配電布置要求 配電系統(tǒng) 配電裝置，主要由開關、熔斷器和指示燈組成，有條件時，也可安裝電流、電壓表，以能更好地監(jiān)視和掌握電器設備的運行情況。 考慮施工現(xiàn)場實際情況及用電需求決定在東西場區(qū)設一級分配電箱，二級分配電箱擺放在施工層上，其電源線引自一級分配電箱。示意圖如下： “ 三級配電三級保護“結構圖 電氣設 備防護 電氣設備現(xiàn)場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質，否則應予清除或做防護處置，其防護等級必須與環(huán)境條件相適應。 電氣設備設置場所設置防護欄、掛設安全標識，應避免物體打擊和機械損傷。 10271010 臨時用電施工 組織設計 成都地鐵 7號 線土建 5標 川師車輛段明挖區(qū)間及盾構井 中鐵九局集團 10 接地 1. 在施工現(xiàn)場專用變壓器供電的 TNS 接零保護系統(tǒng)中，電氣設備的金屬外殼必須與保護零線連接。保護零線應由工作接地線、配電室（總配電箱）電源側零線或總漏電保護器電源側零線處引出 。 大地做相線或零線。 TN— S接零保護系統(tǒng) ,系統(tǒng)圖如下 : 1工作接地， 2PE線重復接地， 3設備外殼 漏電保護器的接線方法如下 (1為工作接地 ,2為重復接地 ): FQFQPEL3L2L1漏電接線示意圖2112漏電接線示意圖L1L2L3PE 漏電接線示意圖 漏電接線示意圖 FQ12漏電接線示意圖L1L2L3PE 漏電接線示意圖 電纜線路 11271111 臨時用電施工 組織設計 成都地鐵 7號 線土建 5標 川師車輛段明挖區(qū)間及盾構井 中鐵九局集團 11 （ 1） 供電線路選用五芯電纜 ,電纜線沿圍擋內側埋地敷設，其彎曲半徑不小于電纜外徑的 20倍。 （ 2）電纜埋深 ， 沿電纜全長的上、下緊鄰側鋪以厚度不少于 100mm的軟土或砂層 ，電纜上方為紅磚等硬質保護層 。 （ 3）與進場道路交叉位置埋設的電纜上方澆筑不小于 300mm 的素混凝土保護層。 供電系統(tǒng)要做到“三級配電 ,三級保護” ,施工機具嚴格執(zhí)行“一機、一箱、一閘、一漏”標準要求。三級配電示意圖如下： 末斷開關箱二級分電箱一級分電箱中鐵九局 中鐵九局中鐵九局三級配電示意圖 配電箱及開關箱 末端開關箱設計 開關箱總斷路器容量為 15A，漏電保護器容量為 15A，系統(tǒng)圖如下： 末端開關箱外形如下： 12271212 臨時用電施工 組織設計 成都地鐵 7號 線土建 5標 川師車輛段明挖區(qū)間及盾構井 中鐵九局集團 12 末端配電箱外形示意圖 電焊機專用配電箱設計 （ 1）電焊機專用 配電箱開關選擇 電焊機 BX1500 電焊機配電箱空氣開關應為 60A，漏電保護器 60A,弧焊機專用保護器 100A。 （ 2）電焊機專用配電箱外形： 末端配電箱外形示意圖 二級分配電箱設計 二級分配電箱系統(tǒng)圖如下： 13271313 臨時用電施工 組織設計 成都地鐵 7號 線土建 5標 川師車輛段明挖區(qū)間及盾構井 中鐵九局集團 13 二級配電箱內部布置示意圖PE排接線端子排NN排總隔離開關分路隔離開關分路漏電斷路器 二級分配電箱內部布置示意圖 一級分配電箱系統(tǒng)圖如下： 14271414 臨時用電施工 組織設計 成都地鐵 7號 線土建 5標 川師車輛段明挖區(qū)間及盾構井 中鐵九局集團 14 八．現(xiàn)場 防雷 工地施工用電檢查主要有外電防護、接地與接零保護系統(tǒng)、配電箱、開關箱、現(xiàn)場照明、配電線路、電氣裝置、變配電裝置和用電檔案幾個環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都不能忽視。在施工現(xiàn)場每個安全問題都是相對的，而非絕對。因此，對任何問題都不能抱有僥幸心理。特別在施工用電設備接地與接零保護初次檢查驗收一定要過細，這是防止施 工電氣設備意外帶電造成觸電事故的基本技術措施。 施工現(xiàn)場內所有防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于 30Ω ，應檢查避雷針、引下線的連接質量，并對接地裝置的電阻值進行測試，并做好記錄，測試結果合格后方可投入使用。防雷接地裝置設置醒目的圍欄進行保護，防止人員接近 ，防雷接地裝置旁不準堆放其他雜物。 九 ．現(xiàn)場布置 本工程現(xiàn)場臨時用電采取 TNS供電系統(tǒng)，放射式多路主干線送至各用電區(qū)域，然后在每個供電區(qū)域內再分級放射式或樹干式構成配電網絡，并在配電柜 處做重復接地。按照（一級配電箱）→（二級配電箱）→（三級配電箱），三級配電，三級漏電保護原則配電。為防止供電事故中斷對施工生產的影響，在配電 端 頭各設置 1臺 75KVA發(fā)電機組，保證施工應急用電，從安全用電方面考慮，加強安全自投裝置。 具體布置見后附圖。 十 ．安全用電管理機構 項目經理 項目副經理 項目總工 安全總監(jiān) 15271515 臨時用電施工 組織設計 成都地鐵 7號 線土建 5標 川師車輛段明挖區(qū)間及盾構井 中鐵九局集團 15 臨時用電安全管理組織結構圖 1．項目經理是安全用電的總責任人。 2．項目經理下屬的項目副經理具體組織實施各項用電安全措施和安全制度。 3．項目經理下屬的項目 總工程師負責編制和審核專門的用電安全技術措施，進行用電安全技術交底。 4．施工現(xiàn)場的專職安全員，負責日常用電安全教育、管理和監(jiān)督、檢查等工作，并及時向項目經理報告用電安全生產執(zhí)行情況。 5．機電員和安全監(jiān)控員協(xié)同專職安全員工作。 6．現(xiàn)場所有接拉電線及電器設備均由持證電工操作。 7．每個施工作業(yè)人員經用電安全教育后都具有較強的用電安全責任性，掌握一定的安全用電常識。 8．定期由項目經理組織有關人員進行用電安全的抽檢和全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。