【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 建低壓配電房，屋內(nèi)操作臺(tái)鋪設(shè)絕緣膠墊，通道高度不小于 米，寬度不小于 米，并在配電屏上懸掛醒目的警示牌。 (6)、 配電箱的門與箱體之間用軟的金屬編織線連接牢固，且配電箱所用鐵板厚度不小于 ，配電箱應(yīng)遠(yuǎn)離消防井、垃圾堆及水井，且周圍不得堆放雜物。 (7)、 配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線和出線均在下方 ， 左進(jìn)右出，嚴(yán)禁與金屬和強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)接觸。 (8)、 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固、移動(dòng)式配電箱應(yīng)裝設(shè)在牢固的支架上。 (9)、 配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的各種電氣設(shè)備必須緊固定在電器安裝板上，不得歪斜松動(dòng)。 (10)、 配電箱、開關(guān)箱內(nèi)工作零線應(yīng)通過接線端子板連接，并應(yīng)與保護(hù)零線接線端子分設(shè)；配電箱、開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松動(dòng)，不得有外露帶部分，配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。 (11)、 配電箱內(nèi)的電器必須完好，不得有破損電器或不合格電器。 (12)、 室內(nèi)配線必須使用絕緣導(dǎo)線，距離地面不小于 米，所用導(dǎo)線截面應(yīng)根據(jù)負(fù)荷計(jì)算確定，但銅芯線不小于 。 中國(guó)中鐵深圳地鐵 5 號(hào)線 5302 標(biāo) 洪浪站 ~興東站盾構(gòu)區(qū)間臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì) (13)、 電氣設(shè)備的帶電體連接要牢固且不得外露；所有正常不帶電的金 屬外殼都應(yīng)牢固進(jìn)行接地。 (14)、 控制箱的位置要保證操作人員能順利進(jìn)出且操作方便。 (15)、 所有電氣設(shè)備及電纜要保障與地面、建筑物、樹木、管道及電力通信電纜保持安全距離。 (16)、 按照本施組 后文中 “設(shè)計(jì)接地裝置”第 6 條 的要求 制作 接地體 ， 并保證可靠電氣連接 。 (17)、 高壓電纜 的使用 ① 、 在地面采用暗埋敷設(shè)，電纜埋深不小于 米，并在電纜上下各均勻鋪設(shè)不小于 50mm 厚的細(xì)砂，過路處穿鋼管暗埋鋪設(shè)； ②、 在隧道內(nèi)采用沿隧道壁用支架固定，固定支架應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng) 度和防腐蝕性能，支架安裝要牢固； ③、 制 作高壓電纜終端或中間接頭時(shí)，應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的熟練工藝人員進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格遵守制作工藝規(guī)程； ④、 高壓電纜必須經(jīng)過耐壓試驗(yàn)才能投入運(yùn)行； ⑤、 用電瓶車倒放高壓電纜時(shí)，必須對(duì)高壓停電并將電纜充分放電后才能進(jìn)行，并由專人統(tǒng)一指揮。 (18)、 隧道內(nèi)照明 ① 、 隧道內(nèi)照明采用 36V 電源 電壓 供電。 ② 、照明變壓器 使用雙繞組型安全隔離變壓器 。 ③ 、隧道內(nèi) 照明線 用 4 根 25 mm2和 1根 16 mm2的單芯橡皮絕緣電纜沿隧道壁鋪設(shè)，電纜每隔 6 米用鐵橫擔(dān)和絕緣瓷瓶固定在隧道壁，電纜線間距離為 15cm，距走行面高度 為 3米。 ④ 、 照明 系統(tǒng)應(yīng) 使三相負(fù)荷平衡，其中每一單相回路上，燈具和插座數(shù)量不應(yīng)超過 25 個(gè)，負(fù)荷電流不應(yīng)超過 15A。 ⑤ 、 隧道內(nèi)每 50 米 設(shè)置一個(gè)應(yīng)急燈 ， 由專人保管，及時(shí)充電，以 便在突然停電時(shí) 疏散 人員 使用 。 、 設(shè)計(jì) 接地裝置 (1)、 電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接；專用保護(hù)零線應(yīng)由工作接地 、 配電室零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。 中國(guó)中鐵深圳地鐵 5 號(hào)線 5302 標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì) 8 (2)、 保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器；保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，不作它用 ； 重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接。 (3)、 保護(hù)零線使用銅線不少于 10mm2 ，鋁線不少于 16mm2 ，與電氣設(shè)備相連的保護(hù)零線可用不少于 絕緣多股銅線。 (4)、 保護(hù)零線統(tǒng)一標(biāo)志為綠 /黃雙色線，在任何情況下不準(zhǔn)使用綠 /黃雙色線作負(fù)荷線。 (5)、 電力變壓器和發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不得大于 4 歐姆。 (6)、 接地 體采用 63 4 鍍鋅角鋼制作，每根角鋼埋深 2 米，并用 60 4的鍍鋅扁鋼焊接為一體，要求接地電阻小于 4歐姆。如下圖： (7)、 隧道內(nèi)每一面動(dòng)力箱都要做重復(fù)接地， 箱體利用管片螺栓與大地連接， 重復(fù)接地電阻值不大于 10歐姆。 (8)、 不得 用鋁導(dǎo)體做接地體或地下接地線，垂直接地體不宜采用羅紋鋼。 (9)、 垂直接地體應(yīng)采用長(zhǎng)度為 2m 的鍍鋅角鋼，露出地面 15cm，接地線與垂直接地體連接采用焊接或螺栓連接，禁止采用綁扎的方法。 、用電總平面布置圖和配電系統(tǒng)接線圖 見附圖： 附圖 1： 興東 左線 盾構(gòu) 始發(fā)井 臨時(shí)用電平面布置圖 附圖 2： 興東 右線盾構(gòu)始發(fā)井臨時(shí)用電平面布置圖 附圖 3： 興東 右線盾構(gòu)供電示意圖 附圖 4： 興東 左線盾構(gòu)供電示意圖 設(shè)計(jì)防雷裝置 施工場(chǎng)地內(nèi)必須按以下要求設(shè)置防雷裝置： (1)、施工現(xiàn)場(chǎng)高度超過 20米 的設(shè)備如龍門吊 必須安裝避雷裝置 。 中國(guó)中鐵深圳地鐵 5 號(hào)線 5302 標(biāo) 洪浪站 ~興東站盾構(gòu)區(qū)間臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì) (2)、避雷針保護(hù)范圍按 60176。 遮護(hù)角防護(hù)。 (3)、龍門吊的四個(gè)角均裝設(shè)長(zhǎng)度為 1～ 2m的避雷針，避雷針用Φ 16 圓鋼端部磨尖。 (4)、龍門吊 的防雷接地與龍門吊上電氣設(shè)備的重復(fù)接地共用同一 接地體，接地體采用 63 4鍍鋅角鋼制作，每根角鋼埋深 2米，并用 60 4的鍍鋅扁鋼焊接為一體，接地電阻值不得大于 30 歐姆。 確定防護(hù)措施 、外電 線路 防護(hù) (1)、 不得在外電架空線路正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物等。 (2)、 腳手架 、 機(jī)具 周邊 與外電架空線路的邊線之間 的最小 安全 操作距離必須 符合以下規(guī)定 ： 外電線路電壓 1kV 以下 1～ 10kV 35～ 110kV 154～ 220kV 330～ 500kV 最小安全操作距離 (m) 4 6 8 10 15 注：上、下腳手架的斜道嚴(yán)禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。 (3)、 施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路交叉時(shí)，架空線路的最低點(diǎn)與路面的最小垂直距離應(yīng)符合以下規(guī)定： (4)、 起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近 吊裝時(shí)，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏鈄時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合以下表規(guī)定： ＜ 1kv 10kV 35kV 110kV 220kV 330kV 500kV 外電線路電壓等級(jí)（ kv） ＜ 1kv 1～ 10kv 35kv 最小垂直距離 (m) 電 壓 （ V) 安 全 距 離 （ m) 中國(guó)中鐵深圳地鐵 5 號(hào)線 5302 標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì) 10 沿垂直方向 沿水平方向 (5)、 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)不能滿足與外電線路或外電設(shè)備的最小安全距離時(shí)，應(yīng)使用絕緣性材料搭設(shè)遮攔、圍欄、保護(hù)網(wǎng)等，并在適當(dāng)部位懸掛醒目的警告標(biāo)示牌。 (6)、 防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定，與外電線路之間的安全 距離應(yīng)符合下表規(guī)定： (7)、 當(dāng)采取防護(hù)措施也無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，必須與有關(guān)部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線路或改變工程位置等措施，否則不得施工。 (8)、 施工現(xiàn)場(chǎng)開挖溝槽的邊緣與埋地外電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于