地鐵供電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的項目和內(nèi)容(編輯修改稿)
2025-02-08 02:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 操作。 ②提前通知車站及各相關(guān)單位、部門、專業(yè)做好停送電準備和應(yīng)急安排。 ③停電操作按照先負載側(cè)，后母線側(cè)進行；送電按照先母線側(cè)，后負載側(cè)進行。 ④中壓開關(guān)送電時，應(yīng)注意變電所環(huán)網(wǎng)之間的邏輯閉鎖關(guān)系。 ⑤隔離開關(guān)只有在對 應(yīng)斷路器分閘的情況下才能操作。 ⑥接觸軌停送電程控執(zhí)行時，需要提前出清區(qū)間人員和工器具。 供電系統(tǒng)與 FAS 專業(yè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試 FAS 切非功能主要是在火災(zāi)模式下， FAS 系統(tǒng)切非功能啟動后，變電所內(nèi)被切非抽屜正常分閘，且分閘信號正確返回至 FAS 系統(tǒng)。該項目測試主要負責專業(yè)應(yīng)為 FAS 專業(yè)，這里也不做詳細介紹，但應(yīng)在兩系統(tǒng)聯(lián)調(diào)成功后形成兩個成果，①形成 400V 抽屜最終切非圖紙記錄；②在切非抽屜上做好明顯的標識。 供電系統(tǒng) 400V 負載核對調(diào)試 400V 低壓配電系統(tǒng)為車站信號系 統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)等專業(yè)設(shè)備和車站地下站廳站臺照明及設(shè)備房間照明提供電能，是保障行車設(shè)備功能正常和行車安全的關(guān)鍵系統(tǒng)，饋線抽屜與下口負載的一致性才能有效的保證用戶安全用電、安全檢修、準確應(yīng)急停送電操作。 測試內(nèi)容 驗證 400V 抽屜開關(guān)與下口配電箱的對應(yīng)關(guān)系 ①抽屜編號與各專業(yè)設(shè)備的配電箱編號一致。 ②抽屜開關(guān)能正常分合閘，驗證下口對應(yīng)配電箱正常掉電和帶電。 ③核對測試后各專業(yè)設(shè)備可靠 供電，正常運行。 ..2 驗證 400V 抽屜開關(guān)與雙切箱、 EPS 的主備回路的對應(yīng)關(guān)系及轉(zhuǎn)換開關(guān)的自動切換功能是否正常。 ①抽
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