建筑基坑安全事故案例(編輯修改稿)
2025-02-07 19:19 本頁面
【文章內容簡介】 ⒌工程建設方或大發(fā)包方：工程建設方或大發(fā)包方盲目壓價、層層分包、不恰當?shù)貐⑴c選擇或強行拍板某種支護方案或降水措施等所引起的。 ⒍規(guī)范：有些規(guī)范的某些規(guī)定顯得不盡科學、合理、適用。 243項事故工程調查結果（曾憲明） 基坑事故原因統(tǒng)計表 事故原因 勘察 設計 施工 監(jiān)理 建設方 (大發(fā)包方 ) 規(guī)范 出現(xiàn)頻率 12 124 146 7 20 2 比例 (%) 事故 基坑支護結構類型統(tǒng)計表 支護類型 樁 墻 板 樁錨 板錨 樁撐 板撐 墻撐 噴 錨 網(wǎng) 深層攪拌樁 放坡 出現(xiàn)頻率 63 2 2 9 1 8 4 2 15 17 15 比例(%) 案例一：廣州海珠城廣場基坑坍塌事故 海珠城廣場基坑周邊概況 : ?基坑位于廣州江南大道與江南西路十字路口的西南角。 ?基坑周長約 330米，開挖深度為 。 ?基坑東側距地鐵二號線隧道結構邊線為 ~（隧道埋深約 20米），南側距 7層海員賓館和 7層隔山 1號樓約 16米，西側距馬涌約 6米。 基坑東側、西側邊坡和南側東段、北側東段邊坡上部高 6m采用土釘墻噴錨支護， 6m以下采用人工挖孔樁與三道鋼管角撐支護，人工挖孔樁樁底深度為 。基坑其它地段邊坡采用土釘墻噴錨加兩道預應力錨索支護形式。 海珠城廣場位置 基坑位于江南大道與江南西路 十字路口的西南角 基坑周長約 330米 開挖深度為 2022年 7月 21日 12時左右，在廣州海珠區(qū)江南大道南珠城海廣場深基坑發(fā)生滑坡，導致 3人死亡， 4人受傷，地鐵二
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