【文章內容簡介】 不變。 ,均按本定額計算。由于涂料種類繁多 ,如采用其他涂料時 ,可以調整換算。 ,均未包括顏料費用 ,如設計需要顏料調制時 ,應增加顏料費用。 ，如采用噴漆時，應另行計算。定額中油漆種類與實際不同時，可以調整換算。 “ t”計算外，其余項目均按面積計算。 第四章 隧道工程 一、本冊內容包括隧道巖石開挖、巖石隧道內襯、隧道沉井、盾構法掘進、垂直頂升及地下連續(xù)墻、混 凝土結構、金屬構件制作。 二、巖石層隧道適用于城鎮(zhèn)管轄范圍內新建和擴建的各種車行隧道、人行隧道、給排水隧道及電纜 (公用事業(yè) )隧道等工程。軟土層隧道適用于城鎮(zhèn)管轄范圍內新建和擴建的各種車行隧道、人行隧道、越江隧道、地鐵隧道、給排水隧道及電纜 (公用事業(yè) )隧道等工程。 三、巖石層隧道，次堅石巖石類別為Ⅶ至Ⅷ級，強度系數(shù) f =4~8；普堅石巖石類別為Ⅸ至Ⅹ級， f=8～ 12；特堅石類別為Ⅺ至Ⅻ級， f=12～ 18。軟土層隧道一般指沿海地區(qū)細顆粒的軟弱沖擊土層，按土壤分類包括粘土、亞粘土、淤泥質亞粘土、淤泥質粘土、亞砂 土、粉砂土和細砂 四、本冊定額按現(xiàn)有的施工方法、機械化程度及合理的勞動組織進行編制。除各章節(jié)另有規(guī)定外，均不得因具體工程的施工方法與定額不同而調整變更。 五、本冊定額除巖石層隧道井下掘進按每工日 7 小時工作制計算，軟土隧道盾構掘進、垂直頂升按每工日 6小時工作制計算外，其他均按每工日 8小時工作制計算。 六、本冊定額中的現(xiàn)澆混凝土工程，巖石層隧道采用現(xiàn)場拌制混凝土，軟土層隧道采用商品混凝土，預制混凝土構件采用廠拌混凝土。若實際采用混凝土與定額不同時，按各地規(guī)定調整。 七、本冊定額中鋼筋用量均不包括預埋鐵件，預埋鐵 件按實另計。 八、巖石層隧道硐內其他工程，采用其他分冊的項目，其人工、機械乘以 系數(shù)。 九、隧道內裝飾工程套用有關定額相應項目。 (一 )隧道巖石開挖。 4m2 以內和斜井、豎井全斷面開挖 5m2 以內的最小斷面不得小于 2m2。如果實際施工中 ,斷面小于 2m2和平硐全斷面開挖的斷面大于 100m2,斜井全斷面開挖的斷面大于 20m2, 豎井全斷面開挖斷面大于 25m2 時 ,可另編補充定額。 5176。以內，斜井全斷面開挖的坡度在 5176。～ 30176。范圍內，豎井全斷面開挖的坡度為 90176。平硐開 挖項目，適用于獨頭開挖和出渣長度在 500m 內的隧道。斜井和豎井開挖項目，適用于長度在 50m 內的隧道。硐內地溝開挖項目，只適用于硐內獨立開挖的地溝，非獨立開挖的地溝不得執(zhí)行本定額。 ，如采用一般爆破開挖時，其開挖定額應乘以系數(shù) 。 ， 2km 內爆破材料的領退運輸用工已包括在定額內，超過 2km 時，其運輸費用另行計算。 ，均包括硐口外 50m 內的人工推斗車運輸。若出硐口后運距超過 50m,運輸方式也與本運輸方式相同時，超過部分 可執(zhí)行平硐出渣、輕軌斗車運輸。 (不含施工濕式作業(yè)積水 )。如果施工出現(xiàn)地下水時，積水的排水費和施工的防水措施費，另行計算。 ，是按電力起爆編制的，若采用火雷管導火索起爆時，可按如下規(guī)定計算：電雷管換為火雷管，數(shù)量不變；將子目中的兩種膠質線扣除，換為導火索，導火索的長度按每個雷管 計算。 、斜硐和豎井開挖工程量，按設計開挖斷面尺寸，另加允許超挖量以“ m3”計算。本定額光面爆破允許超挖量：拱部為 15cm，邊墻為 10cm。若采用一般爆破，其允 許超挖量：拱部為 20cm，邊墻為 15cm.。 (二 )巖石隧道內襯。 ，按施工圖紙所示尺寸加允許超挖量 (拱部為 15cm,邊墻為 10cm)以“ m3”計算?；炷敛糠植豢鄢? 以內孔洞所占體積。 ，以拱部起拱點的連線為分界線，以下為邊墻，以上為拱部。邊墻底部的擴大部分工程量 (含附壁水溝 )，應并入相應厚度邊墻體積內計算。拱部兩端支座，先拱后墻的擴大部分工程量，應并入拱部體積內計算。 ，不另增加超挖、填平補齊 的數(shù)量。采用混凝土輸送泵澆筑混凝土或商品混凝土時，拱部每１ m3 增加泵送費 28 元，邊墻每１ m3 增加 23 元，計入直接費。 5cm 為基本層，每增 5cm 按增加定額計算，不足 5cm 按 5cm計算。若做臨時支護可按一個基本層計算。 200m 運輸，超過 200m 時，材料運費另計。運輸噸位按初噴 5cm拱部 26t/100m2,邊墻 23t/100m2；每增厚 5cm拱部 16t/100m2,邊墻 14t/100m2。 22 計算。若實際不同時，定額人工、機械應按下列系數(shù)調整，錨桿按凈重 計算不加損耗。 錨桿直徑 Ф28 Ф25 Ф22 Ф20 Ф18 Ф16 調整系數(shù) 2 8 1 1 9 9 “ m2”計算。 ，按實際搭設平臺的最外立桿 (或最外平桿 )之間的水平投影面積以“ m2”計算。 、拱部均考慮了施工操作平臺，豎井采用的腳手架，已綜合考慮在定額內，不另計算。噴射混凝土項目中未考慮噴射操作平臺費，施工中若需要，執(zhí)行噴射平臺定額。 ，其 弧形段每 10m3 襯砌體積按相應定額增加人工 工日。 ，若采用其他定額時，土建工程人工和機械乘以 系數(shù)，安裝工程人工和機械乘以 系數(shù)，材料發(fā)生的水平和垂直運輸費不再另計。 ，為保證施工職工身體健康，保健津貼每工日增加 3 元。 (三 ) 盾構掘進。 ，適用于φ 7000mm 以內的隧道施工。拆除是指拆卸裝車，φ 7000mm 以上盾構及車架安拆、盾構及車架場外運輸費按實另計。 ，根據(jù)地 質報告確定的盾構正掘面含砂性土的比例，按下表系數(shù)調整該區(qū)域的人工、機械費 (不含盾構的折舊及大修理費 )。 盾構正掘面土質 隧道橫截面含砂性土比例 調整系數(shù) 一般軟粘土 ≤ 25% 粘土夾層砂 25%～ 50% 砂性土 (干式出土盾構掘進 ) ＞ 50% 砂性土 (水力出土盾構掘進 ) ＞ 50% 、古文物建筑或堤防、重要管線時，對地表升降有特殊要求者，按下表系數(shù)調整該區(qū)域的掘進人工、機械費 (不含盾構的折舊及大修理費 )。 盾構直徑 (mm) 允許地表 升降量 (mm) 177。 250 177。 200 177。 150 177。 100 Ф≥7000 Ф＜7000 注 :＞ 1 倍盾構直徑處的軸線上方地表升降量。 、三條所列兩種情況同時發(fā)生時，按調整系數(shù)相加減 1計算。 ，其土方以吊出井口至裝車止。采用水力出土掘進，其排放的泥漿水以送至沉淀池止。水力出土所需的地面部分取水、排水的土建及土方外運費用另計。水力出土掘進用水按取用自然水源考慮，不計水費。若采用其他水源需計 算水費時可另計。 ，不包括設置平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)、過江水準及方向、高程傳遞等測量，如發(fā)生時費用另計。 。定額中已含鋼模攤銷費，管片預制場地費另計，管片場外運輸費另計。 ： (1)負環(huán)段掘進：從拼裝后靠管片起至盾尾離開出洞井內壁止。 (2)出洞段掘進：從盾尾離開出洞井內壁至盾尾離開出洞井內壁 40m 止。 (3)正常段掘進：從出洞段掘進結束至進洞段掘進開始的全段掘進。 (4)進洞段掘進：按盾構切口距進洞井外壁 5 倍盾構直徑的長度計算。 。若遇下列情況時，可將定額中盾構掘進機臺班內的折舊費和大修理費扣除，保留其他費用作為盾構使用費臺班進入定額，盾構掘進機費用按不同情況另行計算。 (1)頂端封閉采用垂直頂升方法施工的給排水隧道。 (2)單位工程掘進長度≤ 800m 的隧道。 (3)采用進口或其他類型盾構機掘進的隧道。 (4)由建設單位提供盾構機掘進的隧道。 ，長度按管片中心圓周長計算。 程量按實際體積加 1%損耗計算，管片試拼裝以每 100環(huán)管片拼裝 1組 (3 環(huán) )計算。 ，井下是按 6 小時工作制考慮。 ，掘進定額中的水、電、油的消耗按時計算，單價按機械臺班中的水、電、油單價計算。掘進中的照明、通訊費在定額中包括。 (四 )管節(jié)頂升、旁通道。 ，管節(jié)不分大小，均執(zhí)行本章定額。 ，以每頂升一組出口為安拆一次計算。頂升車架制作費按頂升一組攤銷 50%計算。 ，則套用分塊壓漿定額計算。 。 。管節(jié)中的鋼筋已歸入頂升鋼殼制作的子目中。 、陽極、參比電極的原值。 的區(qū)域。本定額未包括進出水口的圍護工程，發(fā)生時可套用相應定額計算。 ，壓密注漿加固半徑為，雙重管、三重管高壓旋噴的固結半徑分別為 、 。本定額不包括泥漿處理和微型樁的鋼筋費用，為配合快速 排水需打砂井的費用另計。 (五 )隧道沉井。 ，水力出土不包括砌筑集水坑及排泥水處理。 、外管路及附屬設備的費用。 ，按批準的施工組織設計計算，執(zhí)行相應定額。 ，按沉井外壁每側加寬 計算，執(zhí)行土、石方工程豎井開挖定額。 ，如需搭設按“橋涵”冊有關項目執(zhí)行。 。 ，允許 換算。 。如沉井井壁沒有外凸口時，則從刃腳踏面至底板頂面為準，底板下的地梁并入底板計算?？蚣芰旱墓こ塘堪ㄇ腥刖诓糠值捏w積。井壁、隔墻或底板混凝土中，不扣除單孔面積 以內的孔洞所占面積。 、拆，不論分幾次下沉，其工程量均按井壁中心線周長與隔墻長度之和乘以井高計算。 ，按沉井外壁所圍的面積乘以下沉深度 (預制時刃腳底面至下沉后設計刃腳底面的高度 )，并分別乘以土方回淤系數(shù)：排水下沉深度大于 10m 為 ； 不 排水下沉深度 15m 為 。 ，按刃腳外凸口的水平面積乘以高度計算。 、拆工程量，按施工圖用量計算。鋼封門制作費另計，拆除后應回收 70%的主材原值。 ，有關費用另計。 (六 )地下連續(xù)墻。 、寬度和槽深 (加超深 )計算?；炷翝沧⒘客B續(xù)墻成槽土方量。 “段”為單位 (“段”指槽壁單元槽段 )，鎖口管吊拔按連續(xù)墻段數(shù)加 1 段計算。定額中已包括鎖口管的攤銷費用 墻成槽的護壁泥漿采用比重為 的普通泥漿。若需取用重晶石泥漿，可按不同比重泥漿單價進行調整。護壁泥漿使用后的廢漿處理另行計算。 ，定額中預埋鐵件用量與實際用量有差異時允許調整。 、混凝土板樁、鋼板樁等作圍護的、跨度大于 8m 的深基坑開挖。定額中已包括濕土排水，若需采用井點降水或支撐安拆需打拔中心穩(wěn)定樁等，其費用另行計算。 ，挖土機械按下表調整： 寬度 兩邊停機施工 單邊停機施工 基坑寬 15m內 15t 25t 基坑寬 15m 外 25t 40t 、超挖深度和超灌量的影響，損耗率系數(shù)為 。 (七 )混凝土結構。 ，不扣除單孔面積 以內的孔洞所占體積。 ，自柱基礎頂面至梁、板頂面計算，梁高以設計高度為準。梁與柱交接，梁長算至柱側面 (即柱間凈長 )。 ，可另行計算。 、變形縫按第二冊“道路工程”相應定額執(zhí)行，其人工、機械乘以 系數(shù)。 腳手架費用。 ，如采用其他形式時定額允許調整。 、臺車及操作平臺費用，若發(fā)生時可另行計算。 (八 )金屬構件制作。 600mm 考慮，采用 12mm 鋼板卷管焊接而成。若采用成品鋼管時定額不調整。 ，側面環(huán)板燕尾槽加工不包括在內。 。 、鋼筋和靠模攤銷費。 ，不包括安裝螺栓。 (型鋼，鋼 板，方、圓鋼等 )的重量以“ t”計算，不扣除孔眼、缺角、切肢、切邊的重量。圓形和多邊形的鋼板按制做方法計算。 、固定頭和本體組成，本體按固定頭單價計算。 附錄： 混凝土、鋼筋混凝土構件模板、鋼筋含量 。 說明：附錄中模板、鋼筋含量僅供參考 ,編制預算時 ,應按施工圖紙計算相應的模板接觸面積和鋼筋使用量。 、鋼筋含量 (每 10m3 混凝土 )見附表 1。 附表 1 巖石隧道部分模板、鋼筋含量 構 筑 物 名 稱 混凝土襯砌厚度 (cm) 接觸面積 (m2) 含鋼筋量 (kg) Φ 10以內 Φ 10以外 平硐拱跨 跨徑 10m以內 30～ 50 185 431 平硐拱跨 跨徑 10m以內 50～ 80 154 359 平硐拱跨 跨徑 10m以內 80 以上 123 287 平硐拱跨 跨徑 10m以上 30～ 50 62 544 平硐拱跨 跨徑 10m以上 50～ 80 51 462 平硐拱跨 跨徑 10m以上 80 以上 41 369 平硐邊墻 30～ 50 101 410 平硐邊墻 50～ 80 82 328 平硐邊墻 80 以上 62 246 斜井拱跨 跨徑 10m以內 30～ 50 198 461 斜井拱跨 跨徑 10m以內 50～ 80 165 384 斜井邊墻 30～ 50 108 439 斜井邊墻 50～ 80 88 351 豎井 15～ 25 359 豎井 25～ 35 462 豎井 35～ 45 564 、鋼筋含量 (每 10m3 混凝土 )見附表二。 附表二 軟土隧道 部分模板、鋼筋含量 構 筑 物 名 稱 模板面積 (m2) 鋼筋含量 (kg) Φ 10以內 Φ 10 以外 沉