ebz260掘進(jìn)機(jī)培訓(xùn)資料(編輯修改稿)
2025-02-06 12:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （張緊行程 200mm），并均等的調(diào)整左右張緊油缸，使傳動(dòng)鏈輪回鏈最大下垂度不大于 70mm，張緊度應(yīng)保證鏟板擺動(dòng)時(shí)，鏈輪仍能正確嚙合，平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)； ，使張緊缸體受力； ； ，不能得到預(yù)想的效果時(shí)，可取掉兩根鏈條的兩個(gè)鏈環(huán)，再調(diào)至正常的張緊程度。 刮板運(yùn)輸機(jī)的操縱使用 煤炭科學(xué)研究總院 太原研究院 TAIYUAN BRANCH OF CCRI 主機(jī)架部分 機(jī)架是整個(gè)機(jī)器的骨架，主要有前機(jī)架、后機(jī)架和回轉(zhuǎn)臺(tái)等組成，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。它承受著來自切割、行走和裝載的各種載荷。機(jī)器中的各部件均用螺栓或銷軸與機(jī)架聯(lián)接。 回轉(zhuǎn)臺(tái)主要有回轉(zhuǎn)耳架和回轉(zhuǎn)支承組成，用來實(shí)現(xiàn)截割頭左右擺動(dòng)功能。 其中前機(jī)架包含上下兩個(gè)通道 ，上通道為除塵系統(tǒng)的吸風(fēng)通道，下通道為刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸通道。 支撐腿 吸風(fēng)口組件 回轉(zhuǎn)臺(tái) 支撐架 耳架 前機(jī)架 前機(jī)架 煤炭科學(xué)研究總院 太原研究院 TAIYUAN BRANCH OF CCRI 液壓系統(tǒng) 主要技術(shù)參數(shù) 系統(tǒng)額定壓力： 油缸回路 25MPa 行走回路 25MPa 裝載回路 25MPa 輸送機(jī)回路 25MPa 兩聯(lián)變量泵排量： 270+92ml/r 泵站功率： 132kW 兩聯(lián)柱塞泵轉(zhuǎn)速： 1470r/min 油箱有效容積 800L 冷卻方式 板翅式 油缸數(shù)量： 8個(gè) 煤炭科學(xué)研究總院 太原研究院 TAIYUAN BRANCH OF CCRI 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)原理圖 煤炭科學(xué)研究總院 太原研究院 TAIYUAN BRANCH OF CCRI 液壓系統(tǒng)原理 本機(jī)除切割用電機(jī)驅(qū)動(dòng)外，其余各部分均采用液壓傳動(dòng)。液壓系統(tǒng)主泵站由一臺(tái) 132kW的水冷電機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)兩聯(lián)恒功率變量柱塞泵，分別向油缸回路和行走、裝載、輸送回路提供壓力油，主系統(tǒng)由兩個(gè)獨(dú)立的開式系統(tǒng)組成。另外系統(tǒng)還設(shè)置了泵馬達(dá)補(bǔ)油系統(tǒng)為油箱補(bǔ)油，避免了開箱補(bǔ)油時(shí)對(duì)油箱的污染 組要要組成部分： ，升降、回轉(zhuǎn)、前、后支撐； 、鏟板、運(yùn)輸機(jī)； ： 設(shè)置了補(bǔ)油回路，通過一臺(tái)排量為 11ml/r的定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)排量為 26ml/r的定量泵向油箱補(bǔ)油。通過調(diào)節(jié)調(diào)速閥可以調(diào)節(jié)馬達(dá)的速度，從而調(diào)節(jié)補(bǔ)油速度。 詳見原理圖 煤炭科學(xué)研究總院 太原研究院 TAIYUAN BRANCH OF CCRI 液壓系統(tǒng) 主要元部件 回油過濾器（過濾精度 20μm ） 為了使流回油箱的油液保持清潔，在液壓系統(tǒng)中設(shè)置了一個(gè)回油過濾器，該過濾器為精過濾，位于油箱的上部。當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)油溫過底、流量脈動(dòng)等因素造成進(jìn)出油口壓差為 6bar時(shí)，污染發(fā)訊器指針會(huì)指向紅色區(qū)域，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯或提高油液溫度。更換濾芯時(shí)，只需旋下過濾器頂部的四個(gè)內(nèi)六角螺釘，取下過濾器上部頂蓋（清洗蓋）即可更換濾芯。若未能及時(shí)停機(jī)更換濾芯時(shí)，則設(shè)在過濾器上的旁通閥就會(huì)
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