高支模安全技術(shù)規(guī)范版(編輯修改稿)
2025-02-06 00:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 雖支模高度為 6m,水平幾乎僅單項(xiàng)設(shè)置 通報(bào)說(shuō)， 2022年 9月 6日 14時(shí) 10分，河南省鄭州市富田太陽(yáng)城二期家居廣場(chǎng)中心工程，在施工過(guò)程中采光井模板支撐系統(tǒng)突然垮塌，造成 7人死亡、 17人受傷。該工程建設(shè)單位為鄭州市振興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，施工單位為鄭州市振興建筑安裝有限公司，監(jiān)理單位為鄭州市恒興工程監(jiān)理公司。 初步調(diào)查認(rèn)定，該事故是一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。存在的主要問(wèn)題：一是施工人員未嚴(yán)格按照施工方案和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范搭設(shè)模板支撐系統(tǒng)，方案要求現(xiàn)澆梁下立桿間距為 ，實(shí)際搭設(shè) ，并且缺少剪刀撐和掃地桿；二是監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，未及時(shí)制止施工人員違規(guī)作業(yè)行為；三是施工單位在澆搗混凝土過(guò)程中施工工序錯(cuò)誤，造成局部受力集中，超過(guò)模板支撐系統(tǒng)承載能力。 （ 2）排架頂部立桿懸臂過(guò)長(zhǎng)的坍塌模式 2022年 9月 5日晚 10時(shí) 10分左右，北京西西工程 4地高大廳堂頂蓋模板支架在澆注接近完成時(shí)發(fā)生整體垮塌，釀成死亡 8人、傷 21人的特大傷亡事故 。 北京西西工程 4地高大廳堂頂板模板支架垮塌事故 北京西西工程 4地項(xiàng)目 2組團(tuán)中部 9~11軸 （ 寬2 ） 和 B~E軸 （ 總長(zhǎng) ） 是處于地上 1~5層、 總高 ， 頂板為支于四周框架梁上的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆空心樓板 （ 厚 5 5 0 mm， 板內(nèi)預(yù)埋φ 400mm， 長(zhǎng) 500mm的 GBF管 ） ， 南側(cè)邊梁 KL17截面 850mm 9 5 0 mm、 北側(cè)邊梁 KL22截面1000mm 1300mm,東西兩側(cè)邊梁 K27和 K30均為600mm 600mm 。 頂板面積為 ,混凝土總量。 采用扣件鋼管支架搭設(shè) 。 基本架體間距 1200 1200mm， 步高 1500。 頂部插可調(diào)托 。 廳堂其他區(qū)域用碗扣架搭設(shè)支架 用可調(diào)托軸心受壓 2a h 懸臂過(guò)大 懸臂過(guò)大 根據(jù)圖紙進(jìn)行支架荷載計(jì)算可得到以下數(shù)值： GBF空心板換算高度 376mm， 恒載 +活載為， 每根立桿最大軸壓力 《 扣件架規(guī)范 》 ， 模板支架立桿的計(jì)算長(zhǎng)度取 lo= h+ 2a， 該計(jì)算式表明 ， 必須嚴(yán)格控制 a值 ， 否則 ， 將會(huì)出現(xiàn)超過(guò)受壓桿件的容許長(zhǎng)細(xì)比 (為 210)和嚴(yán)重降低支架 （ 立桿 ） 穩(wěn)定承載能力的危險(xiǎn)情況 。 由于施工方案中未規(guī)定模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度（ 即 a值 ） ， 致使自由長(zhǎng)度嚴(yán)重過(guò)大 (8月 14日的施工日志中講有 2m多高； 8月 15日的安全隱患整改緊急通知指出為 2m－ ； 9月 8日的調(diào)查詢問(wèn)筆錄記載為 實(shí)際搭設(shè)模板支架立桿頂部伸出長(zhǎng)度過(guò)大是造成本次事故的主要原因 。 調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)模板支架搭設(shè)質(zhì)量很差：如個(gè)別節(jié)點(diǎn)無(wú)扣件連接 、 扣件螺栓擰緊扭力矩普遍不足 、 立桿搭接或支撐于水平桿上 、 缺少剪刀撐 、步距超長(zhǎng)等；從周邊模板支架搭設(shè)質(zhì)量看 ， 缺少掃地桿 、 頂部自由端超長(zhǎng) 、 橫桿隨意缺失等搭設(shè)質(zhì)量問(wèn)題隨處可見(jiàn) 。 支架搭設(shè)質(zhì)量差可能造成支撐體系局部承載力嚴(yán)重下降 ， 也是事故產(chǎn)生的主要原因之一 。 現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)模板支架中使用的鋼管桿件 、 扣件、 頂托等材料存在質(zhì)量缺陷 ， 是事故產(chǎn)生的原因之一 。 （ 3）排架頂部水平桿與立桿扣件滑脫坍塌模式 高架橋模板支架坍塌事故案例 據(jù) 《 現(xiàn)代快報(bào) 》 2022年 1月 16日?qǐng)?bào)道，賽虹橋立交橋被南京人稱之為標(biāo)志性建筑之一，昨天凌晨，當(dāng)施工人員在立交橋東延中華門(mén)段高架橋澆注水泥橋面時(shí)，近百米的橋面突然發(fā)生整體坍塌，造成正在施工的數(shù)十名工人受傷，但傷者均沒(méi)有生命危險(xiǎn)。記者發(fā)稿時(shí)，搶險(xiǎn)工作仍在進(jìn)行，事故原因也在調(diào)查中。 2022年元月 15日凌晨 2點(diǎn)南京雙橋門(mén)高架雨花鐵路站附近一跨模板支架垮塌 該事故重傷 4人，輕傷近 20人。 該事故模板支架為扣件鋼管腳手架搭設(shè)的排架支撐，基本尺寸為 900 900，肋梁下為 600 600。 3 如何編制高大支模專(zhuān)項(xiàng)方案 “ 三清楚 ” ： （ 1）專(zhuān)項(xiàng)方案編得清楚； （ 2）鋼管支架搭得清楚； （ 3）工程監(jiān)理監(jiān)得清楚。 專(zhuān)項(xiàng)高大支模施工方案編得清楚 基本要求： （ 1）支模方案概述清楚 —— 高大支模區(qū)域部位交待清楚 采用
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