【文章內(nèi)容簡介】 下的正、負自由電荷將要重新分布，分別集中于導體最靠近和最遠離電力線路的兩端，而且隨著線路電壓交變，正、負電荷的分布也隨之交替變化。這種現(xiàn)象 外電防護 7 叫做電場感應(yīng)，如圖（ 911）所示。 電 力 線 路 + + + + + + + + + 圖 (911)電場感應(yīng)示意圖 導體 不良導電地面 外電防護 8 如果線路與地面之間的導體對地絕緣，則由于電場感應(yīng)導體與地面之間就會呈現(xiàn)電壓，高壓線下人體接觸鐵柵欄、曬衣鐵線和汽車外殼發(fā)生觸電的現(xiàn)象即與此相關(guān)。與導體在電場中的電感應(yīng)現(xiàn)象相對應(yīng)，電介質(zhì)或絕緣體在電場中將被極化，電極化的結(jié)果是電介質(zhì)或絕緣體內(nèi)原子的正、負電荷作用中心被加大分離距離，并在其表面呈現(xiàn)束縛電荷。 外電防護 9 人的頭發(fā)和穿著的衣服（可視為電介質(zhì)）在電力線路附近的異?，F(xiàn)象即與極化現(xiàn)象有關(guān)。一般來說，架空線路的電壓等級越高，與鄰近導體的距離越小，其與鄰近導體之間電介質(zhì)（空氣）被極化的程度就越高，空氣介質(zhì)中的電場強度就越大、電場越強。除此以外，電力線路與鄰近導體之間空氣介質(zhì)被極化的程度和電場強度還與導體鄰近線路一側(cè)表面的曲率半徑 外電防護 10 (尖銳程度 )有關(guān)。導體鄰近線路一側(cè)表面的曲率半徑越小 (即曲率越大或表面越尖銳 )，其間電場被畸變 (不均勻 )程度就越高，局部尖端領(lǐng)域電場就越強，相應(yīng)地空氣介質(zhì)被極化的程度也就越高。當?shù)孛嫔系膶w接近電力線路至一定距離時，其間空氣介質(zhì)內(nèi)原子被電場極化分離的正負束縛電荷將脫離束縛而成為自由電荷，在電力線路與地面導體之間形成放電通道， 外電防護 11 失去其介電或絕緣性能，而呈現(xiàn)導電性能，這種情況稱為電介質(zhì) (此處是空氣 )被擊穿。 由此可見 ， 對外電線路防護的機理就是通過保持足夠的距離 ， 降低電場感應(yīng)的危害性影響 ，消除電介質(zhì)放電現(xiàn)象 。 許多國家規(guī)定了限制高壓電場強度的數(shù)值 ， 例如日本規(guī)定在 500kV線路下面離地面 1米處的電場強度不得超過 3kV/m；相對應(yīng)的美國為 15kV/m； 前蘇聯(lián)為 外電防護 12 10kV/m； 我國為 8kV/m。 綜上所述 ， 施工現(xiàn)場對外電線路的防護實質(zhì)上就是直接接觸防護 ， 基本方法就是使人體與外電線路之間的距離大于所謂 “ 安全距離 ” 。 “ 安全距離 ” 是帶電體與鄰近導體或人體不發(fā)生放電的最小距離 。 各種不同電壓等級的電力線路與鄰近遮欄 、 柵欄的安全距離如表 (911)所示 。 外電防護 13 表 (911) 電力線路 (或帶電體 )至遮欄、柵欄的安全距離 (cm) 電力線路額定電壓 (kV ) 1~3 6 10 35 60 110 220j 330j 500j 線路邊線至柵欄的安全距離 室內(nèi) 85 105 130 170 室外 95 95 95 115 135 175 265 450 線路邊線至網(wǎng)狀遮欄的安全距離 室內(nèi) 20 22.5 40 65 105 室外 30 30 30 50 70 110 190 270 500 注： j表示接地系統(tǒng) 外電防護 14 表 (911)中列出的室內(nèi)部分數(shù)據(jù)主要是用以與室外部分數(shù)據(jù)相比較?？梢钥闯鍪彝獠糠值臄?shù)據(jù)較室內(nèi)部分的數(shù)據(jù)大，這里主要是考慮了室外架空導線因受風吹擺動等因素；而網(wǎng)狀遮欄部分的數(shù)據(jù)小于柵欄部分的數(shù)據(jù)，主要是考慮了成人手指可能伸入網(wǎng)內(nèi)等因素。 二、外電防護的技術(shù)措施 外電防護 15 根據(jù)所述外電防護的機理 ， 引用現(xiàn)行國家標準《 用電安全導則 》 （ GB/T 13869） 附錄 A＜ 電擊防護的基本措施＞的規(guī)定 ， 直接接觸防護應(yīng)選用以下適應(yīng)措施： ① 絕緣； ② 屏護； ③ 安全距離； ④ 限制放電能量； ⑤ 24V及以下安全特低電壓 。 外電防護 16 上述直接接觸防護的五項基本措施具有普遍適用的意義。但是對于施工現(xiàn)場外電防護這種特殊的直接接觸防護來說，基本上不存在安全特低電壓和限制放電能量的問題。因此其防護措施主要應(yīng)是絕緣、屏護、安全距離問題。不僅如此，還應(yīng)考慮到作業(yè)現(xiàn)場人員移動、操作、運送物料器材、搭設(shè)腳手架具、開挖溝槽和建造暫設(shè)設(shè) 施、 車輛通行等諸多動態(tài)防護因素。 外電防護 17 《 規(guī)范 》 充分結(jié)合施工現(xiàn)場實際 ， 以外電防護機理為基礎(chǔ) ， 以電擊防護的基本措施為依據(jù) ， 以確保外電防護可靠性為宗旨 ， 具體確立了外電防護三原則或三項基本措施 ， 即保證安全操作距離 ， 架設(shè)安全防護設(shè)施 ， 無防護措施時禁止強行施工 。 這三項基本措施并非平行和各自獨立 ， 而是具有依次傳遞關(guān)聯(lián)關(guān)系的 ， 現(xiàn)將各項措施分述如下： 外電防護 18 保證安全操作距離 保證安全操作距離就是充分考慮各種操作因素的影響 ， 確立外電線路與施工現(xiàn)場的各種位置關(guān)系 ， 它是外電防護的首要措施 。 措施的要點是： ①在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物等。 外電防護 19 ② 在建工程 （ 含腳手架 ） 的周邊與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離不應(yīng)小于表 （ 912） 所列數(shù)值 。 在建工程（含腳手架）的周邊 表 （ 912） 與架空線路的邊線之間的最小安全操作距離 外電線路電壓 等級（ kV） 1 1~10 35~110 220 330~500 最小安全操作 距離（ m） 4 6 8 10 15 注 : 上、 下腳手架的斜道不宜設(shè)在有外電線路的一側(cè) 。 外電防護 20 ③施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時 ,架空線路的最低點與路面的垂直距離不應(yīng)小于表（ 913）所列數(shù)值。 表（ 913） 施工現(xiàn)場的機動車道與架空線路交叉時的最小垂直距離 外電線路電壓等級（ kV） 1 1～ 10 35 最小垂直距離（ m） 外電防護 21 ④起重機嚴禁越過無防護設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路的最小距離不得小于表（ 914）所列數(shù)值。 表（ 914 ）起重機與架空線路的最小安全距離 電壓 （ kV） 安全距離