[其他資格考試]技術(shù)沖刺模擬題(編輯修改稿)
2025-02-05 14:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 須設(shè)置防護(hù)裝置。 46．木工平刨床除了刀片的切割傷害，刨刀體形狀是關(guān)鍵因素。手工送料的木工平刨床刀軸的刨刀體采用（ ）形狀的更安全。 B. 四棱柱 4 47．吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品用鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，為一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的（ ） %，其中包括由于鋼絲表面磨蝕而進(jìn)行的折減。 48．在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用（ ）表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體，通常用（ ）表示。若一根線既是工作零線又是保護(hù)零線，則用（ ）表示。 、 PEN、 PE 、 N、 PEN 、 PE、 PEN 、 N、 PE 49．行燈電壓不得超過(guò)（ ） V，在特別潮濕的場(chǎng)所或?qū)щ娏己玫牡孛嫔?，若工作地點(diǎn)狹窄（如鍋爐內(nèi)、金屬容器內(nèi)），行動(dòng)不便，行燈電壓不得超過(guò)（ ） V。 、 12 、 42 、 36 、 36 50．目前起重機(jī)吊鉤最常用的斷面形狀是（ ）。 A. T 字形 形 51．金屬在沖擊力的作用下，抑制變形和斷裂的能力，這指的是金屬的（ ）。 A. 強(qiáng)度 52．下列關(guān)于視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，不正確的是（ ）。 A. 眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直運(yùn)動(dòng)快 B. 視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從左到右，從上到下，順時(shí)針進(jìn)行 C. 對(duì)物體尺寸和比例的估計(jì)，垂直方向比水平方向準(zhǔn)確、迅速 D. 當(dāng)眼睛偏離視中心時(shí)，在偏離距離相同的情況下，觀察率優(yōu)先的順序是左上、右上、左下、右下 53． 在全自動(dòng)化人機(jī)系統(tǒng)中，（ ）。 A. 以人為主體 B. 以機(jī)為主體 54．評(píng)價(jià)勞動(dòng)強(qiáng)度大小的主要指標(biāo)有（ ）。 A. 能量代謝率、耗氧量、勞動(dòng)時(shí)間 B. 耗氧量、心率、生物力學(xué)參數(shù) C. 能量代謝率、工作環(huán)境、心率 D. 能量代謝率、耗氧量、心率 55．人故障診斷實(shí)施過(guò)程是故障診斷的中心工作，它可以分為如下四個(gè)基本步驟（ ）。 A. 故障文檔庫(kù)建立、特征提取、狀態(tài)識(shí)別、診斷決策 B. 信號(hào)檢測(cè)、信號(hào)處理、狀 態(tài)監(jiān)測(cè)、診斷決策 C. 信號(hào)檢測(cè)、信號(hào)處理、狀態(tài)識(shí)別、診斷決策 D. 故障文檔庫(kù)建立、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、狀態(tài)識(shí)別、診斷決策 56．以下事故原因中，不屬于人機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)事故原因的是（ ）。 A. 設(shè)備在使用過(guò)程中由于磨損、老化 B. 機(jī)械設(shè)備先天性潛在危險(xiǎn) C. 職工安全培訓(xùn)不到位 D. 人的不安全行為 57．機(jī)械的可靠性是指系統(tǒng)或機(jī)械在（ ）內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。 A. 使用條件和時(shí)間 B. 規(guī)定的條件 C. 規(guī)定的 環(huán)境條件 D. 規(guī)定的條件和時(shí)間 58．所謂可達(dá)性是指檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的（ ）。 A. 維修的可能性 B. 標(biāo)準(zhǔn)化程度 C. 難易程度 D. 可靠性 5 59．人機(jī)系統(tǒng)的任何活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是（ ）的傳遞和交換。 A. 信息、能量 B. 信息、環(huán)境 C. 故障特征信息 D. 機(jī)械本質(zhì)安全信息 60．鍋爐的水質(zhì)如果 不進(jìn)行處理，其較嚴(yán)重的危害是（ ）。 、發(fā)生汽水共騰等事故 、煙道尾部二次燃燒 61．按照能量的來(lái)源，爆炸可分為（ ）。 、液相爆炸和固相爆炸 、化學(xué)爆炸和核爆炸 、爆炸和爆轟 、粉塵爆炸和蒸氣云爆炸 62．下列關(guān)于爆炸極限影響因素的敘述，不正確
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