【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 危害：放電火花可能引起易燃物的爆炸。人體靜電在與金屬等導(dǎo)體接觸時(shí)放電會(huì)使人有刺 疼感。 （ 3）靜電防止的方法： 及時(shí)把靜電導(dǎo)走。 如給空氣加濕、地毯中加入導(dǎo)電金屬絲等 。 58． 電熱器、白 熾燈等常見家用電器的技術(shù)參數(shù)的含義 A （ 1）電熱器工作原理： 利用電流熱效應(yīng) 。如電熨斗、電飯鍋、電熱水器等。 若某電熱器功率為 1000 瓦，工作 1 小時(shí)，耗電 ___1___度。 （ 2）某家用白熾燈標(biāo)識(shí)為“ 220V， 40W”，此白熾燈的額定電壓為 _220__ 伏 __交 ___流，在此額定電壓下工作的額定功率為 40 瓦。 59．安全用電與節(jié)約用電 A （ 1）家用電器都應(yīng)該有 接地線 ，家庭電路中都有 保險(xiǎn)裝置 。 （ 2）人體安全電壓：不高于 36V. 同樣的電壓或電流加在人體上，交流電的危害更大。 （ 3）節(jié)約用電途徑： 家電不要待機(jī)、照明電器換用節(jié)能燈； 降低輸電導(dǎo)線電阻；提高輸電電壓從而降低輸電電流。 原理：輸電線發(fā)熱 Q=I2R=（ P/U） 2R 16 60．電阻器、電容器和電感器 A （ 1）電阻器：電熨斗、電飯鍋、電熱水器、白熾燈等都是電阻器。 電阻器的作用： 將電能轉(zhuǎn)化為熱能 。 電阻器參數(shù)：電阻，用 R 表示，電阻越大，電阻器對(duì)電流的阻礙作用越大。 單位是：歐姆。 （ 2）電容器： 是一種儲(chǔ)存電荷的裝置 。 最早出現(xiàn)的電容器是 萊頓瓶 電容器作用：儲(chǔ)存電荷；在交流電路中，電容器起到： 通交流隔直流作用 。 電容參數(shù)：電容，用 C 表示， C=Q/U。 電容越大， 儲(chǔ)存電荷的本領(lǐng)越大 。 電容器極板的正對(duì)面積越大，極板間的距離越小，電容器的電容就越大。 單位：法拉 F， 1F=106uF=1012pF （ 3）電感器：線圈 電感器作用：阻礙電流的變化；在交流電路中起到： 通直流阻交流作用 。 電感器參數(shù)：自感系數(shù)，用 L 表示。 線圈越大，匝數(shù)越多，有鐵芯，自感系數(shù)就越大。 實(shí)例：變壓器、日光燈中的鎮(zhèn)流器、電磁鐵等。 61．發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)對(duì)能源的利用方式、工業(yè)發(fā)展所起的作用 A （ 1）發(fā)電機(jī)： 將其它形式 能轉(zhuǎn)化為電能 。有交流和直流發(fā)電機(jī)之分。 發(fā)電機(jī)工作原理： 電磁感應(yīng) ，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線圈中的磁通量發(fā)生變化，從而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。 （ 2）電動(dòng)機(jī)： 將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 。也有交流和直流電動(dòng)機(jī)之分 電動(dòng)機(jī)工作原理： 通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中會(huì)受到磁場(chǎng)力的作用（安培力） 。 62．常見傳感器及其應(yīng)用 A 17 （一）傳感器： 能將溫度、力、聲、光等非電學(xué)量轉(zhuǎn)化為電學(xué)量的元件 。 （二）常見傳感器： （ 1） .溫度傳感器： 原理： 不同材料熱膨脹系數(shù)不同 。 原理： 熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而減小 。 （ 2）光傳感器： 光敏電阻： 當(dāng)有光照射時(shí)，光敏電阻的阻值減小 。 （ 3）壓力傳感器： 電容器的電容隨兩極板間距離的變化而變化（距離減小電容增大） 18 二、 物理學(xué)業(yè)水平測(cè)試專題訓(xùn)練 專題 一 ： 運(yùn)動(dòng)的描述 【知識(shí)要點(diǎn)】 主編：薛傳文 審閱：薛傳文 （ A） （ 1）沒有形狀、大小，而具有質(zhì)量的點(diǎn)。 （ 2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際并不存在。 （ 3）一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這 個(gè)物體的大小，而是看在所研究的問題中物體的形狀、大小和物體上各部分運(yùn)動(dòng)情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問題具體分析。 （ A） （ 1）物體相對(duì)于其他物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)。 （ 2）在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動(dòng)的）另外的物體，叫做參考系。 對(duì)參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)： ① 對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，對(duì)物體的觀察結(jié)果往往不同的。 ② 在研究實(shí)際問題時(shí)，選取參考系的基本原則是能對(duì)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況的描述得到盡量的簡(jiǎn)化，能夠使解題顯得簡(jiǎn)捷。 ③ 因?yàn)榻窈?我們主要討論地面上的物體的運(yùn)動(dòng)，所以通常取地面作為參照系 （ A） 19 （ 1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。 （ 2）位移是矢量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來表示。因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離。路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。因此其大小與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)。 （ 3）一般情況下，運(yùn)動(dòng)物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移的大小才相等。圖 11 中質(zhì)點(diǎn)軌跡 ACB的長(zhǎng)度是路程， AB是位移 x。 （ 4）在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移才是能用來描述位置變化的物理量。路程不能用來表達(dá)物體的確切位置。比如說某人從 O點(diǎn)起走了 50m路，我們就說不出終了位置在何處。 速度、平均速度和瞬時(shí)速度（ A） （ 1）表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它等于位移 x 跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間 t的比值。即 v=x/t。速度是矢量，既有大小也有方向，其方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。在國(guó)際單位制中，速度的單位是 （ m/s） 米 /秒。 （ 2）平均速度是描述作變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動(dòng)的物 體，如果在一段時(shí)間 t 內(nèi)的位移為 x, 則我們定義 v=x/t 為物體在這段時(shí)間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是矢量，其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移的方向。 （ 3）瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱速率 勻速直線運(yùn)動(dòng)（ A） （ 1） 定義：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在 任意 相等的時(shí)間內(nèi)位移相等，這種運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移 相等 ，質(zhì)點(diǎn)A B C A C B 圖 11 V/ t/s O 10 10 20 V1 V2 15 10 5 20 在相等時(shí)間內(nèi)通 過的路程 相等 ，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向 相同 ，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移大小和路程 相等 。 （ 2） 勻速直線運(yùn)動(dòng)的 x— t圖象和 vt 圖象（ A） 位移圖象（ xt 圖象）就是以縱軸表示位移，以橫軸表示時(shí)間而作出的反映物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)圖象，勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖線是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線。 勻速直線運(yùn)動(dòng)的 vt圖象是一條平行于橫軸（時(shí)間軸）的直線，如 右 圖所示。 由圖可以得到速度的大小和方向， 如 v1=20m/s,v2=10m/s,表明一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿正方 向以 20m/s的速度運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)反方向以 10m/s速度運(yùn)動(dòng)。 加速度（ A） （ 1） 加速度的定義 :加速度是表示速度改變快慢的物理量 ,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值 ,定義式 :a= 0tVVt? （ 2）加速度是矢量 ,它的方向是速度變化的方向 （ 3） 在變速直線運(yùn)動(dòng)中 ,若加速度的方向與速度方向相同 ,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng) 。 若加速度的方向與速度方向相反 ,則 質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng) . 用電火花計(jì)時(shí)器 (或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 )研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)（ A） 實(shí)驗(yàn)步驟： （ 1）把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上 ,并接好電路 （ 2） 把一條細(xì)繩拴在小車上 ,細(xì)繩跨過定滑輪 ,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼 . （ 3）將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔 （ 4）拉住紙帶 ,將小車移動(dòng)至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處 ,先接通 電源 ,后放開紙帶 . （ 5）斷開電源 ,取下紙帶 （ 6）換上新的紙帶，再重復(fù)做三次 常見計(jì)算： （ 1）2B AB BCT? ??，2C BC CDT? ?? （ 2）2CB C D BCa TT??? ??? 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律（ A） ? ? ? ? ? ? O A B C D E .07 圖 25 21 （ 1） .勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公 式 vt=vo+at（減速： vt=voat） （ 2） .2 ot vvv ??此式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng) . （ 3） . 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式 x=vot+at2/2（減速： x=votat2/2） （ 4） 位移推論公式： 2202tX a????（減速： 2202tX a???? ?） （ 5） .初速無論是否為零 ,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn) ,在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)： Δx= aT2 (a 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度 T 每個(gè)時(shí) 間間隔的時(shí)間 ) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的 x— t圖象和 vt圖象（ A） 自由落體運(yùn)動(dòng)（ A） （ 1） 自由落體運(yùn)動(dòng) 物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。 （ 2） 自由落體加速度 （ 1）自由落體加速度也叫重力加速度，用 g表示 . （ 2）重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的 ,因此 ,它的方向總是豎直向下 .其大小在地球上不同地方略有不 ,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。 (3)通常情況下取重力加速度 g=10m/s2 （ 3） 自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 vt=gt． H=gt2/2, vt2=2gh 【鞏固練習(xí)】 1． 詩句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是（ ） A 船和山 B 山和船 C 地面和山 D 河岸和流水 2． 下列 物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn) 的是 ( )。 ①研究跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中的空中姿態(tài) ②研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬米長(zhǎng)跑中 ③研究一列火車通過某路口所用的時(shí)間 1 2 3 4 6 5 0 V/ms1 t/s 2 3 4 5 1 6 7 8 ② ① 22 ④研究我國(guó)科學(xué)考察船去南極途中 A、①③ B、②③ C、①④ D、②④ 3． 根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的 是（ ） A、 V0 0， a 0, 物體做加速運(yùn)動(dòng) B、 V0 0， a 0, 物體做加速運(yùn)動(dòng) C、 V0 0， a 0, 物體做加速運(yùn)動(dòng) D、 V0 0， a 0, 物體做減速運(yùn)動(dòng) 4．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車， 車頭經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)的速度為 v1, 車尾經(jīng)過該路標(biāo)時(shí)的 速度是 v2, 則列車在中點(diǎn)經(jīng)過該路標(biāo)時(shí)的速度是 （ ） A 221 vv? B 21vv C 2 2221 vv ? D 21 212vv vv? 5． 如圖是在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體甲、乙的位移圖象。由圖象可知是 （ ） A、甲比乙先出發(fā)； B、甲和乙從同一地方出發(fā)； C、甲的運(yùn)動(dòng)速率大于乙的運(yùn)動(dòng)速率； D、甲的出發(fā)點(diǎn)在乙前面 x0處。 6． 用接在 50Hz 交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車的運(yùn) 動(dòng)情況。如圖是實(shí)驗(yàn)得到的紙帶。則小車的加速度和在點(diǎn) 1時(shí)的即時(shí)速度分別是多少？（ ） A、 a= m/s2和 V1= m/s B、 a= m/s2和 V1= m/s C、 a= m/s2和 V1= m/s D、 a= m/s2和 V1= m/s 7．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，正確的是（ ） A、重的物體下落的加速度大； B、同一地點(diǎn)，輕、重物體下落的加速度一樣大； C、這個(gè)加速度在地球上任何地方都 一樣大； D、這個(gè)加速度在地球赤道比在地球北極大。 8．汽車由靜止開始從 A點(diǎn)沿直線 ABC作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第 4s末通過 B點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng) 6s到達(dá) C點(diǎn)時(shí)停止，已知 AC的長(zhǎng)度為 30m，則下列說法錯(cuò)誤的是 （ ） 單位： cm 0 1 2 3 4 .. . . . . . . . . |→ ← |→ ← |→ ← |→ ← | 乙 甲 O t x x0 23 A．通過 B點(diǎn)時(shí)速度是 3m/s B．通過 B點(diǎn)時(shí)速度是 6m/s C． AB的長(zhǎng)度為 12m