國際貿(mào)易--關(guān)貿(mào)總協(xié)定與世貿(mào)組織(編輯修改稿)
2025-07-06 18:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 非船舷 – 辦理出口手續(xù)和費(fèi)用由買方承擔(dān)（不是賣方），賣方經(jīng)買方請求并承擔(dān)費(fèi)用時(shí)可協(xié)助買方辦理； FOB的變形 為解決裝船費(fèi)用 : ? FOB Liner Terms（ FOB班輪條件）： ? FOB Under Tackle（ FOB吊鉤下交貨）：賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，之后的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān) ? FOB Stowed（ FOB理倉費(fèi)在內(nèi)） ? FOB Trimmed（ FOB平倉費(fèi)在內(nèi)） ? FOBST(FOB Stowed and Trimmed)：賣方承擔(dān)包括理倉費(fèi)和平倉費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用。 FCA*（ P252） Free Carrier（ …named place ），即貨交承運(yùn)人；適用于任何運(yùn)輸方式。 ? FCA的含義：買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約 – 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限： 貨交承運(yùn)人 – 賣方承擔(dān)的基本義務(wù) – 買方承擔(dān)的基本義務(wù) 使用 FCA應(yīng)注意的問題 – 交貨地點(diǎn)：賣方所在地（裝上）；其他地方（不卸） C組貿(mào)易術(shù)語 CFR： Cost and Freight（ …named port of destination） CFR=FOB+F運(yùn)費(fèi)在內(nèi) 即成本加運(yùn)費(fèi)（ … … 指定目的港） /運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)；水上運(yùn)輸； 下載 ? CFR的含義：賣方承擔(dān)與船方訂立運(yùn)輸契約的責(zé)任和費(fèi)用；保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān) – 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：船舷 – 買賣雙方承擔(dān)的基本義務(wù) ? 使用 CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題 * ? CFR術(shù)語的變形 * 使用 CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題 ? 裝運(yùn)期：根據(jù)貨源和船源規(guī)定裝運(yùn)期。遲延或提前裝運(yùn)即為違約，買方有權(quán)根據(jù)具體情況決定拒收貨物及 /或提出索賠。（解除合同及 /或損害賠償） ? 裝船通知的重要作用：要及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù) ? 實(shí)踐中，應(yīng)避免在本術(shù)語下規(guī)定在目的地交貨的日期。否則，改變合同性質(zhì)。 ? 《 20xx通則 》 規(guī)定，出賣人可“按照通常條件”和“經(jīng)慣常航線”訂立運(yùn)輸合同，買方無權(quán)提出關(guān)于限制船舶國籍、船型以及指定某班輪公司等要求。 CFR的變形 為解決大宗貨物租船運(yùn)輸中的卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題，實(shí)踐中常見的變形有： ? CFR Liner Terms（ CFR班輪條件 ）：班輪辦法 ? CFR Landed（ CFR 卸至碼頭） ? CFR Ex Tackle（ CFR 吊鉤下交接） ? CFR Ex Ship’s Hold（ CFR 倉底交接）：買方自行啟倉 注： 《 20xx通則 》 刪去了所有有關(guān)術(shù)語變形的規(guī)定，合同中變形條件的含義須以清晰、具體的文字表示，避免歧義。參考 FOB CIF
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