【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 12分。 違法 占用應(yīng)急車道 、 闖紅（綠）燈 、 未避讓校車 一次扣 6 分。 機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路起 點(diǎn)后，應(yīng)當(dāng)盡快將 車速 提高到 五十 公里以上 匝道進(jìn)入高速，必須在 加速車道上 提高車速，并 開(kāi) 啟 左轉(zhuǎn)向燈 檢查離合器踏板 ： 用力踩離合器踏板 能否順利的踏下 、 回位 檢查制動(dòng)踏板 ： 將 制動(dòng)踏板踩到底 ，檢查制動(dòng)踏板與車廂地板之間的間隙是否符合要求 移動(dòng)脊柱骨折傷員 ： 勿扶持傷者走動(dòng) ，可用 硬 擔(dān)架 運(yùn)送。 在高速公路上緊急情況停車選擇 應(yīng)急車道 ，非緊急情況只能在 服務(wù)區(qū) 停車。匝道，加（減）速車道，行車道， 不得停車，不準(zhǔn)掉頭，不準(zhǔn)倒車 。 在高速公路上發(fā)生故障不能移動(dòng)的，首先持續(xù)開(kāi)啟 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 ，再在來(lái)車方向 150米 處做好警告標(biāo)志 ，車上人員從右側(cè)下車，迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道內(nèi)，不得留在高速公路。 燈光的使用： 左轉(zhuǎn)向燈 （向左轉(zhuǎn)開(kāi)左）：起步，向左轉(zhuǎn)彎（變更車道）， 超車 ，駛離停車地點(diǎn)，掉頭，駛?cè)敫咚俟?。 右轉(zhuǎn)向燈 （向右轉(zhuǎn)開(kāi)右）：停車，向右轉(zhuǎn)彎（變更車道），超車完畢駛回， 駛離高速公路 ， 出環(huán)島（進(jìn)環(huán)島不開(kāi)燈） 。 夜間：開(kāi)啟 前照燈 ：（分遠(yuǎn)光，近光） （照明良好開(kāi)近光，照明不良開(kāi)遠(yuǎn)光（ 跟車，會(huì)車，霧天 不可 開(kāi)遠(yuǎn)光燈 ）） 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 ：臨時(shí)停車，發(fā)生故障，霧天 。 連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈 ： 通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口 ，進(jìn)入山區(qū)彎道（鳴喇叭）， 夜間超車 ，會(huì)車對(duì)方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈（視線右移減速）。 文明行車：禮讓三先（先慢，先讓，先停）。只能是你 主動(dòng)讓 別人，不能催別人，不能警告別人，選擇最文明，最禮貌，最安全的做法。 先行問(wèn)題： 狹窄山路 ： 不靠山體的一方先行 會(huì)車一側(cè)有障礙 ： 有障礙的讓對(duì)方先行 （沒(méi)有障礙的先走） 沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口： 轉(zhuǎn)彎讓直行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎（直行最優(yōu)先） 黃金三原則 ：集中注意力，仔細(xì)觀察， 提前預(yù) 防（遇到障礙時(shí)，平穩(wěn)停車） 超車時(shí)，應(yīng)開(kāi) 左轉(zhuǎn)向燈 ，從前車左側(cè)超越，遇前車不讓時(shí)，應(yīng) 放棄超車 。 遇后方車輛發(fā)出超車信號(hào)，前車在條件許可情況下，應(yīng) 減速靠右讓行 。 通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口，應(yīng)做到： 一停，二看，三通過(guò) 。 （在進(jìn)入道口前提前減檔，進(jìn)入道口后 不得變換檔位 ，以防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火） 臨時(shí)停車：按 順行方向靠路邊 ，不得逆向，并列。與路肩距離不得大于 30cm. 駕駛環(huán)境對(duì)安全行車的影響： 雨天：路面濕滑，視線受阻。易發(fā)生橫滑或側(cè)滑。 （最容易側(cè)滑路面： 下雨剛開(kāi)始時(shí)的路面 ） 霧天：能 見(jiàn)度低，視線不清。（開(kāi) 防霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 ，能見(jiàn)度過(guò)低行車?yán)щy時(shí)應(yīng) 選擇安全地點(diǎn)停車 ） 冰 冰雪路面：（最容易抱死路面）制動(dòng)性能差，方向易跑偏。（ 制動(dòng)距離延長(zhǎng) ） 水毀路面：無(wú)法觀察到暗坑和凸起的路面。 山區(qū)道路：坡長(zhǎng)彎急，危險(xiǎn)路段多。 自動(dòng)檔汽車檔位： P 檔 ： 啟動(dòng)、停車 使用 N 檔：臨時(shí) 停車 或 換擋 。 R 檔：倒車 L 檔： 陡坡行駛 1 檔：陡坡行駛或下坡 。 2 檔 ： 緩坡行駛 或下坡。 3 檔：持續(xù) 逆風(fēng)行駛 、牽引車輛。 D 檔 ： 平路行駛 P 檔 :駐車（停車，拔鑰匙，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)掛 P 檔） 換擋 時(shí)： 踏下制動(dòng)踏板 再 換擋 。 傷員救護(hù)知識(shí) 搶救傷員原則： 先救命，后治傷 。（傷員多時(shí)， 昏迷狀態(tài) 的傷員 先 送醫(yī)院， 頸椎受傷 的 最后 送醫(yī)院） 搶救昏迷傷員：檢查呼吸，采用側(cè)臥式 搶救失血傷員時(shí)或骨折處有出血情況時(shí)，應(yīng) 先止血，系上繃帶 。 失血過(guò)多 出現(xiàn)休克 時(shí)，采取 保暖措施 。 救助全身燃燒傷員：迅速撲滅衣服火焰、噴冷水、脫衣服、繃帶包扎傷口。勿使用沙土覆蓋（易感染），只能喝 淡鹽水 。 氣體中毒傷員：移到新鮮空氣地帶。 為防止骨折傷員休克，不要移動(dòng)骨折部位，不改變姿勢(shì)。 骨折固定后，上肢為 屈肘位 ，下肢呈 伸直位 。 遇傷員較大動(dòng)脈出血時(shí)，可采用指壓法止血，用拇指壓住傷口的 近心端 動(dòng)脈。 緊急情況下急救傷員時(shí)，須先用 壓迫法止血 ，然后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。 關(guān)節(jié)損傷（扭傷、脫臼、骨折）的傷員時(shí)，應(yīng) 就地固定骨折的兩端和上下兩個(gè)關(guān)節(jié) ，但 要避免活動(dòng) ，不能隨便移動(dòng)傷者，要用 硬質(zhì)擔(dān)架 護(hù)送。 傷員上肢骨折固定時(shí)，肢體要屈肢捆綁。 火藥，炸藥和起爆藥屬于 爆炸品 。 火柴，赤磷和硫磺屬于 易燃固體 。 易燃液體和腐蝕品著火時(shí)， 不能用水撲滅 。 危險(xiǎn)化學(xué)品車輛在發(fā)生事故時(shí) 應(yīng)首先報(bào)警 ，而不是向單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 腐蝕品、易燃液體著火時(shí)，立即用干沙、干土覆蓋撲滅。救助人員應(yīng)帶防毒面具和相應(yīng)的防護(hù)用品，站在上風(fēng)處施救。 制動(dòng)：剎車。（只能慢慢制動(dòng)減速，迅速都是錯(cuò)的） 制動(dòng)踏板：腳剎 ： 行車制動(dòng)器：減速停車 。（ 只有安裝了 ABS 才用力踩踏 ，其他都為輕踏/間斷輕踏（未安裝 ABS 的， 果斷連續(xù)踩踏，放松 可把制動(dòng)發(fā)揮到最好，使車輛盡快減速）。 駐車制動(dòng)器：手剎：使停駛的車輛保持不動(dòng)。 （操縱桿 只能慢慢拉 ） 離合器 踏板：控制 發(fā)動(dòng)機(jī) 和傳動(dòng)系的分離和接合。（檢查時(shí)不要檢查它和車廂板之間的間隙。） 加速踏板：油門。 緊急制動(dòng)（急剎車）：一般緊急情況使用緊急制動(dòng)易導(dǎo)致翻車，所以不用，只有在 正面碰撞時(shí)才使用緊急制動(dòng) 來(lái)縮短停車距離，減輕撞車力度。 ABS 防抱死制動(dòng)裝置：防止 緊急制動(dòng) 時(shí)車輪抱死。 安裝 ABS 的，可用力踩制動(dòng)踏板，制動(dòng)距離縮短 。制動(dòng)距離就是從踩剎車起到車子停下來(lái)的這段距離。 轉(zhuǎn)向盤 ：控制 轉(zhuǎn)向輪 。（當(dāng)前輪抱死時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤 無(wú)法改變 車子前進(jìn)方向） 輪胎氣壓要保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓， 氣壓過(guò)高或過(guò) 低都會(huì)導(dǎo)致爆胎 。所以 降低輪胎氣 壓是 錯(cuò)誤 的 。專用備胎只能在輪胎漏氣或爆胎時(shí)臨時(shí)使用，不能作為正常輪 胎使用 。輪胎應(yīng)及時(shí) 清除胎紋間雜物 ，表面橡膠厚度不得低于 毫米 。 口訣：制動(dòng)只能是 慢慢制動(dòng)減速 ，轉(zhuǎn)向盤只能是 緊握轉(zhuǎn)向盤 ?？吹窖? 速制動(dòng)，迅速轉(zhuǎn)向，急轉(zhuǎn)向，向順風(fēng)逆風(fēng)轉(zhuǎn)向都是錯(cuò)誤的。 緊急制動(dòng)只能在正面碰撞時(shí)才使用 ，其他情況用都是錯(cuò)誤。 制動(dòng)踏板 只有在安裝 ABS 時(shí)才用力踩踏 ，其他都為 輕踏間斷輕踏 。 車速較高 時(shí)緊急情況，應(yīng) 先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓 （高速轉(zhuǎn)向易翻車） 有迎面碰撞可能時(shí)，向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向適量回轉(zhuǎn)。 側(cè)面碰撞要盡力避免 。 只有緩慢翻車有可能跳車逃生時(shí)才向翻車相反方向跳車 ，其他情況都 不跳車，看到 迅速跳車都錯(cuò)誤 。跳車后要多翻幾個(gè)滾，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)。 制動(dòng)失效時(shí)，應(yīng)采取 “搶擋”（利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速）或駐車制動(dòng) 。 （駐車制動(dòng)器操縱桿 不能一次性迅速拉緊 ） 車輛落水時(shí)，應(yīng) 開(kāi)啟車窗或敲碎側(cè)窗玻璃 ，待水浸滿駕駛室時(shí)，再 開(kāi)啟車門逃生。（注： 關(guān)閉車窗阻擋進(jìn)水和打電話求救都是 錯(cuò)誤 的 ） 車輛發(fā)生橫滑時(shí)，應(yīng)向 側(cè)滑一側(cè)（相同方向） 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。 發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)， 不 能 開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火 （原因有空氣進(jìn)入） 用滅火器滅火時(shí)， 人要站在 上風(fēng)處 ，盡量遠(yuǎn)離火源，滅火器瞄準(zhǔn) 火源 。 緊急避險(xiǎn)時(shí)，先避人，后避物；先他人，后自己。避險(xiǎn)措施不應(yīng)超過(guò) 必要的限度，在把傷害減到最小。 安全頭枕的作用是 保護(hù)頸椎 ，位置 與頭平齊 。安全帶的作用是發(fā)生追 尾或緊急制動(dòng)時(shí) 保護(hù)身體 ，車上人員 都要系好安全帶 。 交警手勢(shì)（考試最少會(huì)考到 4 個(gè)） 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn) ： 交警左臂朝左下方平伸并擺動(dòng) 減速慢行 ： 交警右臂與肩平齊直伸后向右下方擺動(dòng) 變道 ：交警右臂向前平伸，掌心向左 靠邊停 車 ： 左臂高舉前直伸，右臂下伸并擺動(dòng) 公路行駛知識(shí)： 進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，不得超過(guò) 15 公里。 臨時(shí)停車時(shí)，車身離右側(cè)邊緣線或人行道邊緣線不得大于 30 厘米。停車超過(guò) 1 分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火。 夜間安全駕駛 在照明良好的路上或車速 低于 30 公里 /小時(shí)，使用近光燈。 照明良好道口上會(huì)車時(shí)使用近光燈，兩車交會(huì)時(shí)只開(kāi)小燈或示廓燈，兩車燈光通過(guò)駕駛室后開(kāi)啟近光燈。 無(wú)照明（差 ） 或車速高于 30 公里 /小時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈。 無(wú)照明（差）道路會(huì)車時(shí)，距來(lái)車 150 米外，變換使用遠(yuǎn)、近光燈。 距來(lái)車 150米時(shí)，使用近光燈。 窄橋、窄路或非機(jī)動(dòng)車道會(huì)車時(shí)，應(yīng)使用近光燈。 夜間通過(guò)視線交叉路口時(shí)，距交叉路口 150米外變換遠(yuǎn)、近光燈。 距交叉路口 100米關(guān)閉近光燈。 路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)距路口 30100 米關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向指示燈。 夜間通過(guò)急彎時(shí)，提前減速，交替使用遠(yuǎn)、近光燈。轉(zhuǎn)彎時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，開(kāi)啟近光燈，低速靠右側(cè)行駛。 通過(guò)連續(xù)彎道時(shí)，應(yīng)持續(xù)使用遠(yuǎn)、近光燈示意，將視線注視到彎道盡頭。 上坡行駛時(shí)，提前加速?zèng)_坡，交替使用遠(yuǎn)、近光燈。駛進(jìn)坡頂時(shí)，使用近光燈。 夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口，應(yīng)距路口 100 米減速慢行，交替使用遠(yuǎn)、近光燈。 夜間發(fā)生事故，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。 夜間道路判斷 燈光照射由遠(yuǎn)及近：駛進(jìn)轉(zhuǎn)彎一側(cè)有山體或障礙的彎道。 燈光照射由近 及遠(yuǎn)：由彎道進(jìn)入直線道，由下緩坡駛?cè)胂露钙隆? 燈光照射離開(kāi)路面：出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎，面臨大坑或駛到坡頂。 燈光照射由路中移到路側(cè)：前方出現(xiàn)一般彎道。 復(fù)雜環(huán)境行車 發(fā)生道路堵塞，應(yīng)立即停車，開(kāi)啟緊急信號(hào)燈。 霧中會(huì)車應(yīng)選擇寬闊地點(diǎn)低速交會(huì)，兩車相會(huì)時(shí)關(guān)閉防霧燈（眩暈），適當(dāng)鳴喇叭。 雨天行車 發(fā)生橫滑或側(cè)滑時(shí)， 不可 急轉(zhuǎn)方向或緊急制動(dòng)，應(yīng) 利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速 。 車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)， 松抬加速踏板 時(shí)將方向盤向后輪側(cè)滑的一側(cè)適當(dāng)減緩 修正方向 ， 切忌 猛打方向盤或緊急制動(dòng)。 涉水駕駛時(shí)， 保持車速均勻平穩(wěn) 且 有足夠動(dòng)力 ， 不要 中途換擋、停車 、急轉(zhuǎn)彎。要目視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，不要看水流。 車輪打滑時(shí)，切忌猛加油門。 涉水后，擦干凈水浸部位，保持低速行駛，間斷輕踩制動(dòng)踏板。 逆風(fēng)行駛應(yīng)注意風(fēng)向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，風(fēng)阻減少會(huì)使車速猛然增大。 大風(fēng)天行駛時(shí)，應(yīng)使用防眩目近光燈。 風(fēng)沙特大時(shí)應(yīng)將車停靠在道路上風(fēng)處，車頭背向風(fēng)沙。 行車中，發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)應(yīng)在陰涼處停車休息，待胎溫恢復(fù)正常， 不可 用 放氣或 澆水降溫 。 發(fā)現(xiàn)水溫直線上升或冷卻水沸騰時(shí)，立即停車，待溫度下降后補(bǔ)充冷卻液。 低溫露天停放的車輛，起步后應(yīng)低速行駛一段時(shí)間，待溫度升高時(shí)，再 逐漸提速。 未加防凍液 的車輛應(yīng) 間斷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) ，以防冷卻水結(jié)冰而凍裂機(jī)體。 城市道路行駛 道路行駛原則： 右側(cè)通行 。劃分中心分道線的在分道線右側(cè)行駛，沒(méi)有劃分中心線的在道路中間行駛。 在專用車道限定時(shí)間外其他車輛也可通行，但遇有專用車道行駛車輛應(yīng)讓行。 遇有交警指揮時(shí)，應(yīng)按 交警指揮 行駛。 在街道尾隨行車時(shí)，應(yīng)以 23 輛車 為目標(biāo)觀察交通情況。 通過(guò)狹隘街道，應(yīng)正確判斷街道 寬度 。 遇有 學(xué)生橫過(guò)街道 ，應(yīng) 停車禮讓 。 進(jìn)入 胡同 應(yīng)盡量選擇在 道路中間 行駛。 遇到前方停車排隊(duì)等候時(shí)，應(yīng) 依次排隊(duì) ，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停 車等候。遇 交通路口堵 塞時(shí)，應(yīng)依次 停在路口以外 等候。 山區(qū)道路行駛 進(jìn)入山區(qū)前的檢查：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)裝置安全可靠。 冷卻水充足，冷卻系統(tǒng)工作正常。 輪胎氣壓充足，喇叭燈光齊全有效。 上坡前，判斷坡度大小，提前換入中（或低）速檔，不可等到車速過(guò)低時(shí)進(jìn)行減檔。 通過(guò) 短而陡坡 時(shí)， 加速?zèng)_坡 ，在近 坡頂時(shí) 提前 松開(kāi)加速踏板 （油門），利用 制動(dòng)慣性 沖過(guò)坡頂。 通過(guò) 長(zhǎng)而陡 坡時(shí)， 提前減檔 ，在接 近坡道時(shí) 加速?zèng)_坡。當(dāng)車速降低，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音由輕變沉悶時(shí) 迅速降檔 。 坡道轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前 減速或減檔 ， 靠右 側(cè)行駛 ，不得換擋。 下坡 時(shí)，應(yīng) 使用 發(fā)動(dòng)機(jī) 制動(dòng)控制車速 （降速）。 通過(guò) 急彎狹道 、地勢(shì) 險(xiǎn)峻 的路段，選擇 道路中間 或 靠山一側(cè) 安全行駛。 在彎道、懸崖旁地會(huì)車時(shí)，應(yīng)停車觀察路面情況，緩緩會(huì)車。 在靠山一側(cè)會(huì)車時(shí)，盡量使車輛靠近峭壁。 冰雪天行車，最高速度 不能超過(guò) 30 公里 /小時(shí) 。 冰雪路面，應(yīng) 安裝防滑鏈 ，用 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 控制 車速 。 冰雪路發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)緩慢、適當(dāng)?shù)南?后輪側(cè)滑 的 一側(cè) 打方向盤。 有車轍的路面應(yīng) 循車轍行