暖通設計交流-張錫虎教授的(編輯修改稿)
2025-02-03 17:34 本頁面
【文章內容簡介】 種風機噪音較大，不宜選用。 通風設計 （ 汽車庫通風） 停車庫機械通風系統(tǒng)的設置： 排風口的布置，注意氣流分布要均勻，減少通風死角。 送風口要設在上部。 若不是采用噴射導流機械通風方式，排風口按上部排風 1/下部排風 2/3設置。有條件時盡量采用噴射導流機械通風方式。 噴流式誘導通風系統(tǒng)，它是將送風、誘導、排風有機地結合起來，形成一體化的通風系統(tǒng)，誘導裝置是誘導周圍空氣、傳送空氣代替送風道，可防止兩側停車位處的有害氣體滯留，可提高車庫內空氣品質，使車庫美觀、簡潔，節(jié)省總投資造價。 通風設計 設備機房通風 變配電室采用機械通風時，氣流要從高低壓配電室流向變電室，從變壓器室排出室外。排風量按熱平衡計算確定，當資料不全時可按換氣次數計算。 制冷機房，應設置獨立的通風系統(tǒng)，平時通風及事故排風量，按 《 技術措施 》 。氟利昂壓縮式制冷機房 ,事故排風口設在距地面 以下，平時通風時，排風口在機房上下均勻布置。 消防水泵房通風，按換氣次數不小于 4次。 通風設計 宜犯強條 （ ）凡屬設有機械通風系統(tǒng)的房間，人員所需新風量應滿足 ；人員所在房間不設機械通風系統(tǒng)時，應有可開啟外窗。 （ ）事故通風的通風機，應分別在室內、外便于操作的地點設置電器開關。 （ ）燃油、燃氣鍋爐房應有良好的自然通風或機械通風設施。燃氣鍋爐房應選用防暴型的事故排風機。當設置機械通風設施時，該機械通風設施應設置導除靜電的接地裝置。 空調設計 空調系統(tǒng)的冷熱源 空氣調節(jié)人工冷熱源宜采用集中設置的冷（熱）水機組和供熱、換熱設備。機型和設備的選擇應根據建筑規(guī)模、用途、冷熱負荷、所在地區(qū)氣象條件、能源結構、政策、價格及環(huán)保規(guī)定等，按 《 暖規(guī) 》 相關條文通過綜合論證后確定。 《 暖規(guī) 》 提倡使用各類熱泵，能源政策和環(huán)境保護政策鼓勵、支持使用熱泵。 熱泵包括：空氣源熱泵、地下埋管式地源熱泵冷（熱）水機組、水源熱泵冷（熱）水機組、水環(huán)熱泵。 熱泵主要功能與特點 功能：通過作功使熱量從低溫介質流向高溫介質 特點：熱泵能滿足建筑空調冬季供熱和夏季供冷、減少CO2排放、效率高，運行費用低、利用可再生的能源。 空調設計 水冷式冷水機組與多聯機 從上圖中可以看出，多聯機的滿負荷 COP在 ，其高效點集中在 30%負荷與 70%負荷區(qū)間。 空調設計 水冷式冷水機組與多聯機 從上圖中可以看出，水冷式冷水機組任何工況點的 COP值及IPLV值均高于多聯機。 空調設計 水冷式冷水機組與多聯機 根據上述數據可明顯看出， 多聯機 COP值及 IPLV值均小于水冷式冷水機組空調系統(tǒng)，對于同樣制冷量需要耗
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